ADC01

Avec des kilomètres de tringlerie ?

Pas si rare que ça, un canton court suivit par un canton occupé.

Je ne défends pas le choix qui est fait mais je ne suis pas obsédé par le train, je ne jure pas que par le train comme toi et je n'ai pas d’œillère, ce n'était qu'un boulot comme un autre de gagner ma croûte m^me si j'aimais bien mon métier. Sur ce forum comportant plusieurs dizaines de milliers de membres, tu es le seul à te comporter comme ça, tu dois mal dormir la nuit à te rendre malade comme tu le fais.

Comme pour les autres signaux d'arrêts, par un avertissement précédé si besoin par un jaune cli ou voir même par un sémaphore ou un autre rouge cli

c'est sur si on compte tous les accidents et les morts sur pas mal d'année, on trouve des chiffres importants, je n'ai pas réussi à trouver dans ces pseudo révélations depuis quelle date commence ce décompte à l'importe pièce, on y mêle les victimes de Brétigny, de Millas, de la rame d'essai, des PN, encore heureux que les victimes d'accidents de personnes n'y soient pas ajouté car là, cela ferait exploser les stats. Bref, encore du SNCF bashing pour se faire remarquer.

Info postée il y a 2 jours.

Si , il peut y avoir un carré sur un rouge cli rampe et même sur des rampes supérieur à 8 pour mille où on peut même trouver des aiguilles.

Le logiciel détecte les patinages en principe, pour avoir connu la mise en place du KVB, la première version ne s'occupait pas des patinages et bonjour les prises en charges, cela s'est amélioré ensuite mais le risque de FU demeure

Un carré et un sémaphore ou rouge cli sont 2 choses complètement différentes et indépendantes l'une de l'autre. Un carré est un signal de protection alors que le sémaphore est un signal de cantonnement; ce qui n’empêche pas un m^me panneau de pouvoir présenter l'un ou l'autre suivant les circonstances. Ce rouge cli "banlieue" n'est pas réserver non plus au secteur banlieue, j'en connait en pleine pampa, où le signal de cantonnement se trouve être au bout d'un établissement PL où tous les trains de voyageurs ne s'arrêtent pas d'où son utilité.

Un rouge cli en milieu de quai en sortie de gare ? Pas évident à implanter !!

Et en plus comme, il y a de plus en plus de 2 niveaux, on a besoin de moins de rames aussi.

Non, vroum, vroum !!!!!

J'ai plus qu'à Gogole mapper pour trouver un stationnement motos !!!

Bien, mon bon Jackv, Hollande Macron te le rendra.

Un peu seulement et combien de temps après la création des EF privées ? On peut très bien respecter la loi et être un esclavagiste, les lois sont faite par le patronat et pour le patronat et aucunement pour protéger les travailleurs.Tu devrais bien le savoir vu ton parcours. Arrêtes un peu avec tes camions, dès qu'on te parle des EF privées, tu ramènes ça sur le tapis, il faut comparer ce qui est comparable.

C'est quoi que tu appelle un rouge cli "banlieue" ? Sinon, oui, un rouge cli peut être implanté sur un panneau pouvant présenté un carré.

Cela se défend, sur un TGV avec toutes les redondances, on peut se sortir de pas mal de situation. Les DDS ne sont quand m^me spas légions sur ce matériel.

Pas tout à fait, e relèvement de la vitesse en concernait que la section de Niort à La Rochelle excluant ainsi la section à Voie unique

Exactement; la vitesse n'étant qu'un facteur aggravant en cas d'accident, il faut supprimer l'accident en lui même, avec la réduction de la vitesse, on en limite les conséquence, on prend le problème à l'envers.

Il y a un sujet qui traite de ça, qui dit oui, mais sans flash, ni trépied et sans gêner le service. Pour raison de sécurité, Vigipirate, le personnel de la gare peut te l'interdire sans donner de justifications.

Et bien moi je pense que Hollande, comme tous les gouvernements depuis 2006, a été bien trop gentils avec ces EF privées, j'aurais entre autres imposé les mêmes conditions de travail, la même réglementation du travail, le même salaire et les mêmes primes pour ne pas fausser la concurrence au détriments de la SNCF et ne pas favoriser le dumping social qu'a entraîné l'apparition de ces esclavagistes du rail.

Et allez, encore hollande, tu comptes nous pourrir tous les fils avec lui ?

Non.

Royaume Uni ?

France ?