Tout ce qui a été posté par ADC01
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Certainement pas, c'est la ligne d'Epinal à Remiremont juste à l(entée de Remiremont, sur la D417A
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Pour utiliser le téléphone, c'est mieux et pour l'affichage sur le bloc du moteur, c'est pour ceux qui sont déjà descendu et qui veulent soulever les barrières.Pour le panneau jaune, je pense qu'il est suffisamment lisible en conduisant.
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Les photos de trains du jour
Pot de fleur sans fleurs
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Les photos de trains du jour
Z2 à Nancy et la 030 à Remiremont effectivement.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Pour une fois que j'étais à pied et que je franchissait un PN et que j'avais mon téléphone , j'en ai profité.
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Votre Up Et Votre Down
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
On ne dit pas voitures quand on parle de TGV mais de remorques et dans le cas présent on parle de troncon.
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Votre Up Et Votre Down
Merdum ! Tu lui souhaiteras un prompt rétablissement.
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Les photos de trains du jour
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Voici ce que j'ai vu à un PN à l'instant comme signalisation. Et sur le bloc du moteur du PN écrit en petit cette fois. et enfin dans la guitoune du téléphone à l"intention des usagers de la route.
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Les photos de trains du jour
Si puisque je suis monté en tête.
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Les photos de trains du jour
Pas le choix pour le cadrage, pas d,espace.
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Les photos de trains du jour
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Les photos de trains du jour
- Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
Et demain, il nous montreront le témoignage de quelqu'un qui affirmera le contraire. C'est comme ça depuis un mois.- Le FRET ferroviaire se porte bien !
C'est vrai, il vaut mieux avoir la différence, soit 73 personnes de plus sans emploi à la charge de la société !!!!- Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
On ferait mieux de ne pas lui faire de la pub à cet avocat ou plutôt à tous ces avocats qui l'ouvre à tord et à travers, en reprenant leurs citations et en mettant en lien les articles de presse les reprenant, ils faut les ignorer tout simplement, ils n'attendent que ça que leurs propos soit repris sur les blogs, réseaux sociaux et autres m^me s'ils racontent n'importent quoi, e plus important pour eux est d'occuper l'espace médiatique- Accidents aux passages à niveau (PN)
L'histoire de l’horodatage est un faux problème, n’importe quel appareil vidéo à 10 balles est capable de le faire, ce n'est pas sorcier.- Historiques des postes d'aiguillage
Et ce que tu as écrit, par exemple tordu ou cassé, c'est le fil électrique ????? Je n'invente rien.- [TGV Duplex] Sujet Officiel
Oui, à la limite on s'en fout d'ou vient l'info vitesse du KVB, mais il s'occupe bien des patinages et ne s'en fout pas des patinages contrairement à ton affirmation de plus haut- Nouveau design 2017 du site
J'avoue que moi non plus !- [TGV Duplex] Sujet Officiel
Peut être mais pour fonctionner, le KVB , Kontrole de Vitesse par Balise, reçoit bien une info de vitesse ou on m'aurait menti !!! Y'a pas de quoi, les CTT adorent montré ces relevés.........................- Violence Dans Les Trains...
Je crois que cela n'est pas si simple.- Violence Dans Les Trains...
C'est pas dit qu'en portant plainte que la SNCF rentre dans ses frais.- Mutation pour nécessité de service: infos?
Hum, pas sur que tu ai droit à une prime dans la mesure où cela te rapproche de chez toi.En 2007, je l'ai touchée parce que cela m'éloignait de 5 kilomètres par rapport à mon ancien dépôt mais mes collègues que cela rapprochait n'ont rien touchée. A noter que c'était une prime mensuelle de quelques dizaines d'euros pendant 24 mois si mes souvenirs sont bons. - Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
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