ADC01

Je n'ai pas connu de telles dispositions.

Bon anniv à TER200.

La plupart des etabissements ont opté pour un protocole qui établit un calendrier tournant perpétuel, ce qui fait que tu connais ta grande période de congés ainsi que celles des petites vacances plusieurs années à l'avance.Attention toutefois cela évolue en fonction de tes autorisations et montées en roulements.En gros cela donne,une année sur deux une période sur Juillet-Aout et l'autre sur Juin-Septembre et une semaine de vacances pendant le reste des petites vacance, Toussaint, fin d'année, février et Paques.

Tu parles de quoi en disant niveau CP ?

Ce fut un bruit de couloir à un moment donné.

Une page se tourne avec cette fermeture.

De toute façon, à terme cela sera comme pour toutes les séries de ma matériel moteur, 100 % du parc sera radié

Tout a fait, c'est le risque depuis qu'il faut donner son numéro de CP aux hôtels, chez Orfěa ou montrer son Carmillon dans certains magasins pour avoir une reductions . Bref n'importe qui peut avoir accès à des numéros de CP valides, donc dans le lors il peut y avoir des escrocs

Bon mais il y en a qui n'ont peur de rien , l'agent en question risque au minimum la suppression de ses facilités de circulation et le voyageur en question un redressement carabine car il voyage sans titre de transport valide.

Trêve de plaisanterie, les "vieux" qui sortent en même temps que tout le monde, c'est souvent l'occasion de tisser un lien social pour les personnes seules.Les gens que cela emmerdent font encore preuve d'intolérance.Pourquoi pas des heures de sorties imposées pour nos vieux en dehors bien que de tous crenaux intéressant pour les gens pas vieux ?

Ce ne sont pas des tests de connaissances mais des tests de personnalités.

Merci Pascal pour la fête (sacré déterrage, 11 ans !)

Et encore !Les subventions ne font pas tout contrairement aux idées reçues.

Oui voilà où je voulais en venir, pas de quoi révolutionner le système de livraison.Cela est plus dans la symbolique qu'autre chose. Tiens une des pistes a explorer pour remédier en partie aux problème de livraison, interdire l'eau en bouteilles sous toutes les formes se se soit et la d'un coup, combien de millions de tonnes en moins sur les routes ?

Certaine mais pas nessairement toutes celles qui passent à l'acte, je répète un psychiatre fait de nombreuses années d'étude pour pouvoir déterminer si une personne est malade ou pas et ici, sur le forum, de bout en blanc, nombreux déclarent une personne malade sans avoir de formation, le ressenti est une chose, la réalité, une autre.C'est un métier comme pour tout et laissons aux personnes qualifiées et formées se prononcer.

Donc capacité d'emport riddicule à, part les colis du dernier achat sur le net pas grand chose de transportable.

Bon, non on va s'arrêter aux frontières de l'Europe.

Je connais un tout petit peu le monde de la psychiatrie et le monde des suicidaires, je peux ainsi affirmer que l'image que les gens en ont est complètement fausses.Il y a beaucoup plus de personnes atteintes de troubles psychiatriques et de tendances suicidaires qu'on peut l'imaginer mais seulement voilà, ce n'est pas marqué au fer rouge sur leur front et souvent ces gens ignorent qu'ils sont malades.Ils ressemblent à Mr ou Mme tout le monde

Quand on sait comment un collègue s'est fait prendre à parti pour ne pas dire plus, par un conducteur qui s'est arrêté trop près de la voie, le capot sous la barrière du PN parce le train a arraché le bouclier de la voiture, le soucis premier du gars était je ne vais pas payé, c'est à vous de prendre les frais en charge car moi j'étais arrêté, c'est vous qui m'êtes rentré dedans.

Bon sens, logique mais comme français tient plus à sa sacro sainte bagnole qu'à autre chose, on en arrive à ce genre de comportement stupide.

Il me semble bien mais comme il a été tout et n'importe quoi au moment du sol disant sauvetage d'Alsthom Belfort, on a fini par ne plus rien comprendre sans oublier les recours possibles pour non respect des règles européenne à de mise en concurrence.Tant que ces rames ne rouleront pas, je resterai sceptique sur leur réalité.

Ce syteme de tram marchandise me laisse perplexe. L'armement est il suffisant pour des trams lourds ? Suis de la capacité d'import ? J'ai bien peur que se soit comme beaucoup d'annonces; un coup de comm pour se donner bonne conscience sans véritables suites donnée.

Il n'y a pas à tangiverser, l'heure d'arriver d'un train, c'est des qu'il s'arrête.Je n'ai jamais compris qu'on la détermine autrement.Ce vu un 24 décembre - 1 minute au bout du quai de PAZ et + 35 au butoir. Pour les voyageurs; ce qui compte c'est le moment ou ils peuvent descendre et non pas le passage sur la balise X ou Z.C'est comme l'histoire d'un train avec + 5 qui est à l'heure pour les stars, les voyageurs qui ratent un autre train ou un rendez vous souvent apprécier cette précision.

Parce que tu as confiance en les décideurs européens ? Ils sont du même moule que nos nationaux en pire.

Et quand on voit des gamins de 40 ou 50 balais devant le dernier L machin, ce ne sont pas des ados.C'esr trop facile d'accuser la jeunesse devant ce comportement; c"est 'un cliché ton dernier message