ADC01

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023070857&dateTexte=&categorieLien=cid

J'ai connu des cas de franchissement de carré en banlieue avant 1998, où le mécanicien s'est mis en mouvement à la réception du ding ding sur carré fermé. A chaque fois seul, le conducteur a été tenu pour responsable car le contrôleur n'est en aucun cas responsable de l'observation de la signalisation, bien sur, le bon sens voulait qu'il l'observe quand même mais réglementairement, il n'était pas tenu de le faire.

C'est bien ce que j'ai écrit donc le privé, en la personne de Liséa fait des cadeaux à d’autres privés et va saigner à blanc, la SNCF, entreprise d'état, cela va te convenir mais moi, cela fout en rogne.

Le train d'ouverture de ligne en W qui est chargé de vérifier les installations sur la LGV qui circule au maxi à 220.

Qu'est ce t'en sais, cela peut être ramener à 10 ans ou reporter à 18 ou 20 ans, ce qui valable aujourd'hui, ne le sera certainement pas dans quelques années.

Non, mais tu es le seul à les aimer comme tu les aimes, et à nous seriner sur ces rames, les 3UFC ceci, les 3UFC cela et j'oubliais les 3 UFC sont neuves, confortables

Et comme les 3 UFC qui dans 15 ou 20 ans seront usées, sales, dépassées et pas confortables.

Parce que tu voyage en TGV, il faut laisser les 3UFC à PMP Et les rames atlantique n'étaient pas neuves quand elles sont arrivées ?

Et pourtant, CFDT Cheminot a mis un tract ici m^me sur cr forum jurant ses grand dieux qu'elle se battrait contre cette réforme, j'avais m^me fait une remarque sur la Kata .

Ou le contraire en affectant le train sur une autre relation.

La productivité , c'est aussi utilisé mieux la ressource en matériel, par exemple.

Tu crois que 55 rames vont remplacer les 105 rames Atlantique plus une bonne vingtaine de rames Duplex qui étaient nécessaire à couvrir la demande avant la mise en service des LGV SEA et PBL, surtout avec des trains supplémentaire ? Parce que tu racontes un peu n’importe quoi et crois détenir la vérité absolue

Tu sors encore cela d'ou que l'axe Atlantique n'aura que des 3UFC car cela sera loin d'être le cas ? Heureusement, je dirais

Bon anniv à Budd.

Parce que tu crois que cela n'a pas déjà été fait ? Il me semble bien que si.

Vitesse ==> Ça décoiffe

Tiens, parlons en de la distorsion de la concurrence avec les 20% de remise que Lisea fera aux privés sur le prix des sillons sur la SEA, la concurrence libre et non faussée devrait s'appliquer dans les 2 sens et non à sens unique

A la SNCF, un conducteur peut être en coupure au bout de 1h30 de service, et non pas de conduite car le temps de travail d'un conducteur ne consiste pas uniquement à de la conduite

La, je en suis pas d'accord, les gens ne s'en fichent pas du tout, ils veulent casser du cheminot, ils veulent que les cheminots soient baisés, ils veulent que ces sales cheminots payent le train plein pot le train, ils veulent que les cheminots soient encore au boulot à 65 ans, ils veulent que les cheminots deviennent des smicards, (même si beaucoup le sont déjà), ils veulent qu'ils ne touchent que le minimum vieillesse à la retraite, en gros les gens ne veulent plus qu'un de leurs semblables aient un centime de plus qu'eux ou de meilleures conditions sociales, ils en crèvent de jalousie et c'est pourquoi je désespère du français dans son ensemble qui préfère passer son temps à jalouser son voisin que d'essayer d'améliorer son sort. C'est tellement plus facile et le pire est qu'ils ne se rendent même pas compte que la casses sociale qu'ils revendiquent pour les autres se retournera contre eux à un moment donné, pauvres cons !!!!!!

Comme à la SNCF où les coupures ne sont pas payées non plus, et comme un peu dans tous les métiers, les coupures des caissières de supermarché ne sont pas rémunérées non plus par exemple.

Je l'ai reçue bien que plus abonné depuis des lustres et une boulette m'a sauté aux yeux, il y a 16 ans en parlant des JO d'Alberville en 1992.......................

Et bien en 1981, c'était exactement le contraire, et gare à celui qui faisait du bruit dans l'enceinte du foyer, j'y ai passé 1 période de 3 ans avant l'armée et ensuite 2 ans et bien que ce n'était pas le Ritz, je ne m'en suis jamais plains.

Avis que je partage.

Et systématiquement, dans un réfectoire, je tournais le dos à la télé ou je demandais à l'éteindre, ce qui me faisais passer pour un vieux ronchon car les conneries à 5 heures du matin ou quelque soit l'heure, non merci.

Et le rapport avec les chemins de fer suisses ?