ADC01

Bien et pas bien de donner un temps défini même si c'est une moyenne, par expérience les voyageurs vont prendre ça comme argent comptant et en admettant qu'ils se tiennent tranquilles 2 heures et demi, à partir de 2 heures 31, ils vont commencé à foutre le boxon car cela fait déjà 2h30 qu'ils poireautent que normalement on sait bien que cela ne doit durer que 2h30 L'OPJ ne confirme bien à H+2h20,il n'a pas encore la déposition écrites du conducteur et des éventuels autre témoins

Non car pendant longtemps, je tombais aussi dans les pommes à la moindre piqûre et prise de sang mais cela ne m’empêchais pas de tenir mes vaccins à jours et même plus comme expliqué plus haut

Surnom, plutôt car le nom officiel que l'ont retrouve sur les documents est bien MG, il y a aussi fer à cheval

Une gare n'est pas une salle de concert, ni un auditorium non plus, c'est avant tout un lieu pour prendre le train, beaucoup semble l'avoir oublié et beaucoup de voyageurs verrait d'un bon œil de réelles améliorations de leurs conditions de transport qu'un piano mise à leur disposition dans des gares Encore de la poudre aux yeux pour noyer le poisson

Plus que 24/ semaines à ce service

Eh, bin, c'est pas gagné si tu ne comprend pas ou ne sais pas déchiffrer une annonce de recrutement

Vous je ne sais pas mais pendant un temps on en faisait 28 par semaine

Au sujet des vaccins, il ne faut pas voir que le coté obligatoires des chose mais cela peut te sauver la vie, je suis vacciné contre un tas de truc qui n'est sont pas forcément obligatoires, je ne suis pas maso pourtant

Malheureusement, je ne pense pas

Ah bon je ne vais jamais pa rlà et en plus à chaque fois que je suis passé parla haut, je ne l'ai pas entendu, l'âge sas doute

Le piano de la gare de Rennes a disparu depuis un certain temps déjà

Une des qualité première d'un cheminot, c'est d'être patient alors 15 d’attente ce n'est pas le bout du monde quand même, tu peux attendre beaucoup plus pour avoir des nouvelles

Et surtout pour repartir dans la direction géographique qu'on vient pratiquement de quitter

Si on avait parlé de bing bang à chaque fois qu'un sous fifre à GP avait ait ses valises le monde ne serait plus

Tu vas encore te faire du mal

Des planches ? Tu veux dire des skis ?

On s'en serait douter si c'est des gars de TSO qui installe les pancartes relatives à la sécurité du chantier en cas d'accident

Ce qui est marrant, c'est que e projet voit le jour où, il n'y a pratiquement plus de fret et qu'il a de moins en moins d'Interconnectés ou du moins plus de circulations UM avec moins de circulations UN avec le jeu des raccordement à MPW à Le Mans mais il est vrai qu'il y'a maintenant les échanges MOPLY et PLYMO

Si cela se trouve j'y suis en photo ainsi que mon R5 Boredeaux

Lui faire confiance pour nous représenter est peu être un peu trop osé

Mais tout le monde lui dit que ce n'est pas possible ce qu'il veut faire et Croque Odile a démonter par toujours ses compétences dans ses réponses, alors il ne sert à rien de s'obstiner dans son idée, d'où mon coup de gueule

Mister Posner le premier

Si tu savais tout ce qui s'est dit sur cette fameuse voie Marché Gare comme rumeurs

Tiens, je pense aux hauts fourneaux de Mittal en France,

Serait ce un retour de la meute avec tous ces W ,,,,,,,,, ?