Inharime

J'aime bien ta morgue et ton intolérance. Chaque jour qui passe voit tes raideurs se déplacer, ta prostate grossir à mesure que tes cellules grises disparaissent, tes gestes devenir plus lents et ta mémoire s'étioler...C'est progressif, tu ne t'en rends pas compte mais ça vient tout doucement...Et arrivera le jour où, comme tout un chacun, tu maudiras ce progrès qui va trop vite pour toi, ces techniques que tu ne maîtrises pas et ces jeunes imbéciles qui se croient arrivés et t'écrasent de leur mépris au lieu d'essayer de t'aider à continuer à vivre. Alors garde ton radiateur, si tu restes égal à toi même il finira par TE servir.

L'incontinence n'attend pas le nombre des années...et dans tous les domaines. Et pour en revenir au vrai sujet, le remplacement du support papier, même touffu et peu lisible (ce qui est un autre sujet) en libre service par un outil informatique aussi peu performant qu'incomplet (voir le site Voyage-SNCF.com) n'est pas à l'honneur de l'entreprise.

Je n'étais pas allé sur un site TER me contentant d'aller sur celui d'accueil quand on tappe SNCF et qu'on est dirigé automatiquement sur celui que j'incrimine. Et cela renforce bien mon jugement: c'est nul! Même si elle est bordélique à souhait (et ça rejoint ce que j'ai dit à propos du perfectionnisme) elle a le mérite d'exister et devrait attirer l'attention de l'état major de la SNCF sur l'impérieuse nécessité de simplifier tout cela.

Je milite dans une fédération de retraités. Dans la section où je suis les dates de naissance des 90 adhérents s'étagent de 1959 à 1912 (hé oui!). Afin de faciliter la transmission des informations j'ai demandé qui était équipé d'un ordinateur ou d'un téléphone portable "moderne". La majorité des adhérents n'ont pas ce type d'appareils, beaucoup n'ont pas internet et nombreux sont ceux qui se contentent d'un téléphone "basique" (celui qui sert à téléphoner mais ne cire pas les chaussures et ne sait pas préparer le café). Bien sûr il ne s'agit que de vieux que la canicule ou la grippe finira bien par achever mais en attendant certains continuent à voyager ne serait ce que de façon occasionnelle et la disparition des canaux d'information que d'aucuns considèrent comme ringards leur cause un réel problème. Et se torcher avec un portable ou un PC... Chacun choisira le degré qu'il souhaite...

Il fut un temps où sur l'indicateur Chaix, en cas de travaux, il était indiqué que par suite de travaux de telle date à telle date le train est susceptible de circuler ou d'arriver avec X minutes de retard. La clientèle se satisfaisait de cette information et sa vie n'en était pas bouleversée pour autant. Il fut un temps où les horairistes de la SNCF, en cas de travaux n'influençant les horaires que de quelques minutes, déterminaient l'horaire le moins favorable en terme de vitesse et l'appliquaient à l'ensemble du service horaire. La performance n'était que peu impactée et l'horaire ne variait pas. Aujourd'hui grâce (?) à l'informatique les horairistes de la SNCF sont capables de déterminer un horaire à la seconde près et ils tracent l'horaire d'un train au jour le jour compte tenu de tous les événements susceptibles d'en impacter la marche. J'ignore s'ils en tirent une satisfaction personnelle mais je doute que ce genre de perfectionnisme, qui introduit une foultitude de variantes, soit réellement indispensable. Aujourd'hui, pour des prétendues raisons de coût et de praticité, la SNCF ne publie plus -à de rares exceptions près- ses horaires sur support papier...mais elle est toujours infoutue d'offrir sur internet l'horaire d'une relation imposant plusieurs correspondances. Et elle le fait avec la plus parfaite hypocrisie en demandant au candidat au voyage de modifier l'heure ou la date du déplacement. Ce qui impose de nouvelles tractations, de nouvelles pages de publicité, de nouvelles attentes pour toujours le même résultat: RIEN! C'est pitoyable... .

Tu ne vas pas tarder à la voir cette différence. Surtout dans la région Pays de la Loire. Le nouveau président est un pro bagnole assumé et ses projets, présentés dans sa pub d'avant élection, étaient clairs et nets. Rien pour le rail, tout pour le développement du réseau routier et autoroutier et l'aéroport de Notre Dame des Landes. Sans compter le reste...

Certes, mais Ségolène a été présidente de Région et elle a vu passer les factures... Ce qui ne l'a toutefois pas découragée d'avoir mené, contrairement à son prédécesseur, une politique ferroviaire active. Macron, lui, a une vision à trèèèès court terme. Style de politique toujours défavorable au chemin de fer.

Hé ben tu vas avoir du boulot

C'est ça, oui... La SNCF, non seulement ne fournit plus les horaires sur fiche papier (qu'est ce que c'est ringard!) mais n'est pas non plus capable de les fournir sur internet. Elle ne sait pas non plus, toujours par internet, vendre un billet un tant soit peu compliqué (j'en reviens à mon exemple cité plus haut). Que Pepy justifie la fermeture des guichets sous prétexte que les gens "vont"sur internet alors que son systѐme informartique n'est pas capable de vendre quelque chose sortant un tant soit peu de l'ordinaire (c'est vrai, quelle idée de ne pas se contenter d'aller à Paris?) c'est lamentable. Quant à "l'excellence du traitement des sillons", là, en tant qu'ancien horairiste...

Quand il s'agit de supprimer des emplois Pepy fait toujours la course en tête. Mais avec ses sites internet foireux et bourrés de publicité il ne fait rien pour attirer la clientèle.

Tout ça je m'en contre fiche, le site de la SNCF n'est pas capable de fournir des horaires dès qu'il y des correspondances. C'est NUL et Pepy qui se veut le roi de la multi mobilité et nous transporter tout au long de notre vie du berceau à roulette au corbillard nous ballade avec ses idées fumeuses mais fait chaque fois plus reculer le chemin de fer.

Oui, plus de fiches horaires et impossibilité d'avoir des horaires sur internet. Essayer d'aller de Cholet à Cordes, pour la SNCF ça n'est pas possible! Pepy est nul de chez nul et ses décisions à la con coulent la boite chaque jour un peu plus. Le fond est proche.

Elle en a profité pour se plaindre de ne pas avoir ''la compétence vélo'' ce qui l'empêcherait de construire des garages à vélos (tu parles!) et dire que la nouvelle gare est très belle (normal elle n'y est pour rien...)

Ben voyons les entreprises privées ne tolèrent la concurrence que si elles en profitent...

Bon anniversaire Jean Louis

Je participe au dépouillement depuis plusieurs années et, dans mon bureau de vote tout au moins, une enveloppe vide a toujours été considérée comme un vote blanc. Comme quoi...

A la suite de la suppression de la taxe professionnelle une nouvelle taxe (fallait pas réver) a été appliquée à l'ensemble du matériel (moteur et remorqué). Il me semble en avoir vu le montant sur ce site mais je ne le retrouve pas. Il est suffisamment élevé pour inciter à radier tout ce qui n'est pas strictement indispensable.

Je n'ai JAMAIS reçu d'enveloppe à domicile. Encore un truc bizarre... Hier soir j'ai participé au dépouillement dans mon bureau de vote. Comme à chaque fois les enveloppes vides ont été considérées comme des votes blancs. Il semble que la aussi les avis divergent. Et dix verges...

6000 c'est beaucoup, plutôt 600 (c'était un triage RA qui tournait surtout la nuit).

Tout à fait. Et c'était rudement efficace...

Dorénavant les bulletins ''blanc'' et ''nul'' sont décomptés séparément. Il y a deux colonnes sur le bordereau de décompte. Vu dimanche dernier lors du dépouillement et pour la première fois. J'y retourne ce soir, je pourrai confirmer.

Non c'est pas moi...

Je crois que c'était plutôt pour faire les relevés de composition par radio. J'ai eu un machin comme ça quand je travaillais en plaine (la triage RA de Creil), sauf que le micro était différent.

Je vois que tu es arrivé au bout du bout...Heureusement tu ne vas pas te réfugier sous les jupes de M...Comme quoi tout n'est pas perdu.

Tout à fait, et moi le premier il m'est arrivé de voter plus contre un candidat que pour celui que j'ai participé à faire élire (ou pas...). mais ce n'est pas une raison pour renoncer à voter. Jusqu'à présent il y a toujours eu un choix "moins pire" et il y a toujours des choix à ne pas faire. Je redoute le jour où il n'y aura plus ce genre de choix.