fabrice

Les pancartes ne sont que des repéres de cantons sur le terrain, l'ETCS est de la signalisation embarquée, en gros tu obéis à ce qui est affiché sur le pupitre et fais l'impasse sur la signalisation extérieur ( si le système dit roule, ben tu roules même si un carré est présenté dehors, t’inquiète, on a aussi été frileux la-dessus) . Sauf signal d'arrêt à main ( drapeau et lampe rouge) pancarte "S", canal radio et sectionnement ( quoi que c'est affiché en cabine et sur les HLE 13 qui étaient en basic line 2 (pas les 3000 CFL) l'ouverture du/des disjoncteurs).

Pas plutôt Mulhouse ?

Première en ETCS 2, mais les premières section équipées ETCS 1 sont en Lorraine de Uckange à la frontière avec le Luxembourg , ainsi que le secteur de Longwy. J'avais été formé pour y circuler avec les HLE 13/ CFL 3000, les copains du TER avec les Z24500 équipées ainsi que les copains du TGV et les copains de l'autoroute ferroviaire Bettembourg/Elne avec des 27000E. Tous le Luxembourg est ETCS et il est interdit d'y aller avec des engins sans ce système

Elle en a fait rêver beaucoup, Dans "Il était une fois dans l'Ouest" Ou avec B.B dans "Les Pétroleuses"

Il y a bien des agents sous le train. C'est un vieux train travaux, mais ça existe toujours

Phénomène passager depuis au moins 2000 🤣

Carnoules-Brignoles ?

😏

Et quand sur certains trains qui étaient raccordés, quand l'une des parties étaient trop en retard, ils envoyaient celle présente en y a joutant un A au numéro, et un B à la partie en retard

Bonjour c'est la rentrée donc

https://www.leparisien.fr/societe/ecouter-de-la-musique-sans-casque-ou-ecouteurs-dans-le-train-est-puni-de-100-euros-damende-en-irlande-26-08-2025-3K7WTPUT6JBFZJ77HR7BVPF23U.php?at_variant=photo&at_creation=Le Parisien&at_campaign=Partage Facebook CM&at_medium=Social media

V'là ma PFA 2023. Les termes CRLEL, CRL, CRLP n'étaient plus repris, remplacés par la nouvelle grille

2h40 , ca va, c'est rapide, parce que s'ils font appel au procureur, là faut s'inquiéter de la durée

Ben non, c'est le tiens maintenant

Faudra absolument que je remonte le 19, au pire via L'Italie

On est bien pret des frontières 😊 J'ai un groupe qui, en cas de nécessité, me permet d'alimenter la chaudière, le congélateur et un frigo d'appoint ( celui de la cuisine sera arrêté), tout le reste on oublie, la cuisinière est à gaz en bouteille ,

Apres BFM France 3 PACA https://www.france.tv/france-3/provence-alpes-cote-d-azur/ici-12-13-cote-d-azur/7412105-emission-du-vendredi-22-aout-2025.html

2 eme plan acier https://fr.wikipedia.org/wiki/Crise_de_la_sidérurgie_dans_le_bassin_lorrain

Oui, je sais qu'il y en a eu sur Paris-Est à cette époque, jusqu'en 95 pour certains (ca a été le cas de mon moniteur principal), puis il y a eu un raz de marée de formation ensuite. Ceux qui ont attendu, ont eu un "rattrapage" par la suite

C'est donc bien la région qui paye finalement

C'est pas à cette époque " les délais long" ?

C'est pas du tout les infos que j'ai

Rétrocéder quoi ? les rames ont été achetées et payées par la région, qui les met à disposition des opérateurs ferroviaires.

Tu oublies le nouvel atelier, Et l'augmentation du cout km ? car se sera soit la dotation soit le billet

Qu'il y aurait augmentation de tarif ou pas, la dotation de la région augmentera avec la hausse du cout km. Cet argent ne tombe pas du ciel, il viendra de la région, donc du contribuable Maintenant si tu espères sur un média partisan pour creuser, tu peux toujours attendre