fabrice

Et en cas de retard d'un des car ? ou du train ? qui a la priorité ?

Là on a toujours une inégalité Y a quand même une différence entre travailler du lundi au vendredi dans un bureau climatisé et de manger et dormir à heures fixes et travailler 40 ans en décalés ( donc le sommeil et les repas aussi), dehors ( par tout les temps) , en effort intense etc etc Tu sais, malgré mon jeune age, ( bientot 52 ans) , j'en suis à ma 36 eme année de service dont 33 ans de décalé, ca commence à sentir et je sais dejà que la prochaine VAS je ne passerais plus Et même de la façon que tu décris, y aura toujours certains qui ne seront pas d'accord, ben oui, imagine, le mec commence à 16 ans, donc 40 ans, il peut partir des 56 ans, ce qui ne plait pas ( et cela se voit) à celui qui a commencé à 22, 23 ou plus tard qui ne verra qu'une chose, que l'autre parte plus tot que lui

Voyons, on ne nous ment jamais, c'est juste que nous, nous comprenons rien

Et je predis que cela ne va pas s'arranger, qu'est-ce qui empechera les gars demandant d'etre muter en dehors de l'Ile de France, de démissionnner et de se faire embaucher directement dans les régions souhaitées. Pour garder des agents et surtout des conducteurs, va falloir passer à la caisse vu que tout les autres "avantages" auront disparu Ho, je te rassure, même en interne, on comprend de moins en moins où ils vont. Ce que nous résumons en " dans le mur" voir de l'autre coté de ce mur

Cadre permanent, au statut cheminot ( definition Larousse) employé des chemins de fer, donc les salariés de SNCF, ECR, Europorte, etc sont des cheminots

Faux, mais bon les croyances sont dures Pour resumer en prenant en compte la cotisations salariale et celle du patron, on en est à 45.6 % pour les roulants et 25,6 % ( qui dans la réforme va passer à 28,6% malgre une baisse de la cotisation patronale) pour ceux qui sont au régime général. Ce qui est le cas de tous les salariés. Ben oui, le patron paye un salaire, et des charges, appelé "surperbrut' et ceci est intégré dans le prix final du produit ou du service . ( tu crois qu'il sort d’où ce fric ?) t'as pas l'air de savoir comment ca marche. Tout comme la cotisation du CE ( obligatoire des 50 salariés) , la mutuelle, etc etc et pour toi, parisien, une participation à 30 % pour la carte Orange. Et oui, Pour info, en 1995, Juppé voulait non seulement toucher la retraite des SNCF, mais aussi la Securité social et la suppression de la carte Orange, soit un triplement de ce que vous payez

Vu comme on s’américanise, ça sera un problème juridique

Sans compter qu'en cas d'accident tu n'es pas couvert, ayant utilisé illégalement un transport http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/greves-ratp-et-sncf-de-decembre-faut-il-payer-ses-titres-de-transport-04-12-2019-8209695.php

Sauf en cas d'ouverture du DJ

Pas de soleil mais Vendredi 13 decembre 2019 vers 11h30 col du Bonhomme ( 950m)

Permis civil en avril 1986, permis militaire en Allemagne decembre 1986 dans les 2 cas j'ai été avisé

Marie Fredriksson dit "Roxette"

Comme il y a plusieurs prévu, certains reprennent 1 ou 2 jours pour les RP

Plus compliqué que cela. Mais en gros Quand il y a une greve en Allemagne, la puissance augmente par palier, vu que la bas, les syndicats doivent compenser les salaires ( d'où un interet a etre syndiqué et donc que ce ne sont que les 1ere a entrer dans la danse qui auront 100% de journées en gréve). Ce qui fait que le patronat allemand a tendance à vraiment s'assoir à la table de négociation pour eviter le pourrissement de la situation. Il est bien rare que l'état s'en mele

En devinette Un vieux film avec Richard Harris, Sophia Loren, et le viaduc de Garabit ( qui s'ecroule à la fin)

Oui je m'en souviens, les mecs avaient des sourires à se décrocher la mâchoire aux infos mais la réalité, comme les camions doivent rouler avec les baches levées, ils faisaient bien la tronche sous la pluie et le froid

Au moins il est poli

Ah oui, 2 appareils sur les prises, étonnant

Raclette avec bougie (donc dangereux) parce que branche un appareil à raclette sur une prise dans un TER et tu verras ce qui arrive

6 milliards, t'es bien de Marseille toi ? Compensation démographique tu connais ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Compensation_du_déséquilibre_démographique_en_France, c'est dans une loi de 1974 quand le gouvernement à demander à la SNCF ( 450000 agents) de baisser les effectifs En Gros la compensation sert à compenser le déficit démographique, les spécificités sont payées par les agents

https://www.closermag.fr/vecu/suisse-un-passager-installe-un-ecran-geant-dans-le-train-pour-jouer-a-fortnite-1057356?utm_campaign=partenariat&utm_source=yahoo-actu&utm_medium=flux ??

Qu'elles viennent à Strasbourg, pour les WC que ce soit urinoirs ou pas, c'est 80 cts

Si si, sur certains forums pro reforme c'est mis en avant) Ben si Mais finalement, en 2017, n'aurait-il pas fallut, pour mettre un coup de pied dans la fourmilière, voter pour l'autre candidat, vu que finalement, elle n'aurait jamais eu la majorité à l'Assemblée Nationale, par contre cela aurait provoqué un seisme force 15 ?

et la petite mamie qui , sans avoir de voiture, paye 2 fois pour les routes, la 1ere en payant des impots, la secondes, dans le prix du billet de bus ?

tant pis vais répondre Sauf que tu ne tiens pas compte du déficit démographique. et oui, comme dans d'autres secteurs comme les mines ( officiellement plus qu'un seul cotisant pour des milliers de retraités) les agriculteurs, etc . Pour mon cas 100000 agents en moins depuis 1984 Ce que nous nous payons en plus est la spécificité par un taux global plus élevé ( 45% salarié+ employeur contre 25 % ). Surcotisation qu'il faudra rembourser aux agents ( comme la Suede avait tenté à l'époque (2007 pendant la réforme Sarkozy) et que l'U.E avait fait la remarque ) ( pour info, lors de la réforme sarkozy, la caisse avait chiffré ce remboursement à 21 milliards la 1er années puis dégresif sur 20 ans, soit 230 milliards en tout) Alors à moins d'euthanasier les gars, ils seront toujours à charge https://www.toutsurmesfinances.com/retraite/retraite-les-taux-des-cotisations-des-salaries.html Pension moindre ca dépend comment tu comptes ( enfin il est vrai que vous avez l'habitude de toujours prendre que ce qu'il vous interesse) Mais parlons en taux de taux de pension Prenons la moyenne du régime général, taux de la CNAV 50 % auquel il faut ajouter 20 % de complémentaire soit un taux de 70 % sur les 25 meilleurs années, oui, mais sur la totalité du salaire https://fr.wikipedia.org/wiki/Taux_de_remplacement_(retraite) https://www.la-retraite-en-clair.fr/preparer-financierement-retraite/epargner-retraite/revenus-apres-retraite-preparer https://retraite.ooreka.fr/astuce/voir/502081/taux-de-remplacement Pour la fonction publique en général; le taux est de 75 % sur une carrière complete ( pour mon cas 41.5 ans) mais sur le traitement indiciaire c'est à dire sans les primes, ni le "13 em mois") et les primes compte jusque 40 % du salaires ( comment tu vas rattraper cela alors) Ce qui fait qu'à la fin, le taux de pension moyen est sensiblement le même ( 65 et 64 %) Mais tu fais parti de ceux qui n'ont pas compris que le but est de baisser TOUTES les retraites ( sauf la leur, bien, quand tu vois que Delovoy, le mec qui a pondu le rapport à 72 ans cumule 4 pensions de retraite, et un salaire de secrétaire d'état, mais t'as raison, continu à taper sur les petits pendant que les gros continuent à se gaver) car elles vont baisser c'est systematique avec leur réforme 2 exemples, la prise en compte de toute la carrières au lieu des 25 meilleurs années ( au fait, en 1993 quand il y a eu la réforme Balladur qui a augmenté la durée et passé de 10 à 25 ans, pratiquement personne n'a bougé ) ceux qui ont commencé à mis temps ou apprentis vont la sentir passer. De même que les reversions La totalité des retraite sera plafonné à 14 % du PIB, actuellement il est de 325 milliards, pour 15 millions de retraités, c'est ce qui va servir pour le calcul du taux du point. Si demain le PIB stagne voir baisse, mais que le nombre de retraité continue à monter, je te laisse calculer quand il y aura 20 millions de retraités et toujours 325 milliards de fonds ?? ( alors que les dividendes explosent tout les ans ) et comme aux USA tu auras des petits vieux de 75 ans qui bosseront chez MacDo pour porter les sacs Tu rajoutes qu’après 45 ans il devient compliqué de se faire embaucher ( tiens au fait, la boutique a non seulement du mal à embaucher mais maintenant à garder les salariés de plus en plus de démission ( étonnant vu la "pléthorie" d'avantages que l'on a) Tu veux une autre idée. Mettons au départ la même durée pour tous, prenons 42 ans ( soyons fous) soit 168 trimestres, auxquels on peut mettre des bonus suivant les emplois occupés ( ben oui, je ne vois pas pourquoi un (e) salarié (e) qui bosse dehors, par tout les temps et/ou de nuit, en 3X8, décalé doit travaillé aussi longtemps qu'un dans un bureau du lundi au vendredi de 8h à 17h avec les repas à heures fixes) et des le temps effectué, quelque soit sont age, il choisit entre continuer ou s'arreter ( c'est ce qui se passe en Allemagne ou Luxembourg, où l'age legal est de 65 ans ( souvent mis en avant par beaucoup) mais où il est possible de partir apres 40 ans de travail ( ca c'est toujours ) , ce qui fait que nombreux sont ceux qui sont parti à partir de 58 ans ) Disons qu'il y a des contraintes "compensées" par des aménagements . Mais de plus en plus les aménagements disparaissent, par contre les contraintes ont tendance à augmenter