Aller au contenu

fabrice

Membre SNCF
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Je connais tres bien la zone ayant été caténairiste puis conducteur Cette Sous-station alimente de la gare de l'Est à Raincy Villemonmble et Rosny/ Bois. Elle a été construite lors des travaux EOLE. Avant cela c'est la sous-station d'AVON ( sur la GC au niveau de Gagny) qui alimentait toute la zone jusque Tournan, Lagny, Bobigny et Sucy ( sacré zone). Hors avec l'arrivée du matériel moderne tel les 26000, Z20500 et les quelques TGV qui passaient pour prendre le rac de l'Evangile en direction du Nord, elle était devenu vraiment limite et les disjonction devenaient tres courante , ils ont pensé à la construire avant l'arrivée des Z22500 ouf . Surtout qu'Avon n'a qu'un seul transfo et en cas de soucis c'était Villenoy qui devaot remrendre le relais, et je te dis pas la tension ligne qu'il restait à Sucy Pour les plus anciens, à noter qu'à cet endroit dans le batiment à coté, était la cellule chargée des textes reglementaires, on y trouvait toute la collection SNCF de l'époque
  2. https://lesavaistu.fr/positif-a-un-test-de-drogue-a-cause-de-graines-de-pavot/ https://www.francetvinfo.fr/sante/soigner/pavot-mefiez-vous-de-ces-graines_3217797.html Bref, on peut etre positif THC avec du pain au pavot , sans se droguer Et qu'est-ce qu'on s'est marré dans ce cabinet médical . Dans l'ancien temps, y avait un café en face, autant dire la salle d'attente
  3. Il existe encore Les analyses sont faite dans un laboratoire à Paris ( 12eme ou 15 eme, si je ne me trompe pas) donc de Vaires c'est peu problable de l'avoir à la fin de la VM
  4. On a le cas de Remilly, on est arrété au carré à 10 m du PN et il est ouvert, il a déjà fait "polémique " https://www.google.com/maps/@49.0147717,6.3933277,3a,60y,36.23h,91.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1skZVYzSA2-W2Q7CeXyyiXUQ!2e0!7i13312!8i6656 Perso, y a longtemps que je ne m'arrete plus au pied, mais au début du quai, deja pour ne pas effrayer les automobilistes, mais en plus pour eviter les "000"
  5. Ca dependra de son patron ( eventuellement du conseil général ) , que veux-tu que je te dise ? Coté judiciaire, malheureusement rien
  6. Une bonne engueulade surement ( enfin j'espere) mais judiciaire non car il faut que ce soit constaté de visu par un agent ( et non repris dans la liste des pv " à la volée" ) https://www.40millionsdautomobilistes.com/nos-fiches-juridiques/pv-a-la-volee-surprise-au-courrier/
  7. Apparemment les leçons passées ne servent pas on entend la sonnerie quand le dessin apparait
  8. Si je me souviens bien, la barrière s'abaisse d'elle même par gravité, donc en 8 s ( engrenage moteur ), a moins que la roue dentée ne se soit désolidarisée ( et du coup, je ne vois pas comment elle peut se "re-solidariser ensuite). Mais peut-etre que je dis une connerie Alors est-ce que 8 sec, c'est soudain ??
  9. Sur 16500, ca fonctionnait pas mal avec 9 bars à la GC ( rupture de la membrane ) le problème est qu'il fallait purger tout le train ( et tout ce qui va avec) pour repartir en revers
  10. Portable au volant , 4 points et 135 € n'ont pas suffit, on est passé à 6 points et 135 €, mais ca suffit pas , ca va passer à la suspension de permis et toujours 135 €, et pour peu qu'il y a un stop de glissé ou un refus de cedez le passage aux piétons, ca fera un retrait de permis . Vont-ils comprendre ou vont-ils crier au scandale du piège ?
  11. Pas qu'en VUTR, j'avais été avisé par le poste de Lutzelbourg de la présence d'un cerf sur la voie contigu et me demandant de constater cela, je suis arrivé tres lentement ( de nuit en courbe), me suis arrété, le train balai en face un peu plus loin à un carré. J'ai avisé le poste ce qui a permis que le balai arrive doucement et s'arrete aussi , et à 2 nous avons retiré la carcasse
  12. C'est fait https://www.ouest-france.fr/normandie/la-normandie-vend-ses-trains-la-region-grand-est-pour-en-acheter-de-nouveaux-6442847?fbclid=IwAR3RHNB6ylq-AU6S3rvKeLB7ggTmCIQ43TKHkeSazDXKnvB5IvLAUJxV3GY
  13. Bonannif rouk
  14. On en voit de moins en mois de camions espagnol, remplacés par des camions de l'est ou de la Baltique. Ils ne doivent plus etre aussi "rentable" que cela
  15. C'est pas Fessenheim qui a explosé, mais levé du soleil aux environs de Merxheim (67) à 5h
  16. https://www.lalibre.be/belgique/mobilite/un-entrepreneur-prive-ensable-un-passage-a-niveau-et-manque-de-provoquer-un-deraillement-5d25e957d8ad583996dc30f8?fbclid=IwAR1P_sgjcNM4AvY9dUnYSHerT8iY1OtnFZsmXauxBf96lAe-2vz91ceFm_4
  17. Tout à fait, pensons sécurité Ah oui, attention, pour celui qui passe une frontière, pour certains pays, comme l'Allemagne, il faut un gilet par personne
  18. de plus dans un avion, tu peux encore avoir besoin de voler pendant des heures avant de te poser, alors qu'un train peut s’arrêter rapidement et judicieusement pour avoir les secours
  19. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
    Dans mon petit village de 600 âmes, ce n'est même pas une question qui est posée par les postulants à y habiter. Aujourd'hui, la première chose qu'ils demandent est Comment est la connexion internet ?
  20. Effectivement ca peut aider, mais on a un patron pour qui il n'y a pas de CS,Hors compte, supp, etc, il met cela dans le choix ou LA
  21. Certes pour les "d'jeunes" qui devront aller jusque 60 ans voir plus, mais les anciens et avec le regroupement d'établissement, je te parle du notre, on a eu 1 voir 2 ans d'attente en plus Quand tu as un taux de 18% pour l'évolution, il te faut au mini 5 ans pour passer
  22. Perso, j'ai eu le contraire, une personne qui avait fait un malaise dans mon train de banlieue ( tu sais les malaises du matin le printemps) , ben les gens l'ont sorti de la rame, mais au moins l'ont mis sur un banc, et sans rien dire, m'ont laissé repartir comme si rien n'était ( je l'ai su plus tard quand mon chef est venu me voir pour cela)
  23. Idem pour bibi, à quelques cts pret Ben celle là, va falloir attendre les modalités d'attribution, mais vu la durée pour passer de 18 à 19, autant dire que pour beaucoup le 20 est inaccessible, à moins que l'on passe à une "sélection" au choix ( bref au mérite) qu'à l'ancienneté Par contre au foyer de Strasbourg, y a des ASCT qui faisaient la tronche quand on en parlait entre CRL Ou une carotte attribuée au choix pour empecher le depart de retraitable
  24. Tant qu'à faire, on pourrait y rajouter l'antenne vers Gerardmer ce qui fera du bien dans beaucoup de situation ( festival du film fantastiques, fete des jonquilles ou acces aux stations, au lac , etc etc )

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.