fabrice

On n'aurait pas de fric pour entretenir le réseau national, mais il en trouvera pour construire une ligne à l'étranger ?? Non, je ne peux pas y croire, pas possible, pas d'un directeur issu ( enfin presque) de la maison

Dans ce cas, j’espère que la direction aura assez de cou****s pour éplucher le contrat d'attribution et d'attaquer la décision, on est en Amérique, là où le fric se fait non plus par le travail mais devant les juges Mais franchement, j'ai un énorme doute

Mais elle a une vrai clim , et un lave main avec savon

Déjà, les vrais américains, ceux qu'ils ont exterminés, je veux parler des Apaches, Cheyennes, Iroquois, etc etc, enfin ceux qu'ils appelaient, peaux rouges

J'avais déjà mis une mise en vitesse avec une 3000 CFL http://www.dailymotion.com/video/x1xqdj7_mise-en-vitesse-3000-cfl_tech Voici en 37000; le tonnage est quasi identique http://www.dailymotion.com/video/x2c1a29_mise-en-vitesse-37000_webcam Avec l'avancement des travaux du bout de LN6 à Vendenheim Une ballade entre Arzviller et Sarraltroff http://www.dailymotion.com/video/x2c1asn_tunnel-azrviller_webcam AH la manivelle sous le viaduc de LN 6

Ben , y en avait pas quand j'y étais, sauf dans le bâtiment du fond, qui était réservé aux filles , mais depuis janvier 1988 ca a peut-etre changer

Ah quoi cela sert de se décarcasser, ca coutera moins cher d'acheter une Peugeot produite à la nouvelle usine en Chine

Le refectoire est assez grand si je me rappelle, où voir avec le gardien s'il n'a pas une salle tranquille. A la rigueur à l'UP Voyageur en gare

Dans les containers donc

700 euro de taxi pour éviter un découche. ( la journée du lendemain pouvait être ré attribuée )

A y est, il vient de passer la frontière à Forbach, et une loc. ÉCR

marche très bien ça, ici, ils ont découpé un radar automatique sur l'autoroute A31

Y serait temps, le mien tombe en morceaux

On a deja inventé le code de la route et son examen final pour ceux qui ne savent pas lire

Si ca continue comme cela dans l'assistanat,on va bientôt devoir créer des emplois pour en torcher certains ( ca fera baisser le chômage, quoi que le français moyen ne voudra pas le faire et il faudra faire venir des étrangers, comme cela ce français moyen hurlera contre l'immigration) , comme les emplois de manutentionnaire de mikado43

C'est pas ce qui se faisait avant le FLH / Flash ? Une carte de LTV sur les lignes parcourues par le dépôt affichée à la feuille et où chaque conducteur devait relever ce qui l’intéressait ?

parce qu'il y a besoin de la neige pour que ce soit le bordel en IDF

ca a durée 2 ans ici, puis c'est revenu par distribution interne , ca coute cher en timbre

suivant le train et l'état de la piste, le plus rapide 45 min train assez court,( rupture entre 4 et 5é wagon, moins de 5 m entre les 2, de jours) , le plus long 1h30 ( train 650 m, rupture au 30é wagon, 30 m entre les 2 de nuit )

A Thionville, ca bosse pour Woippy, de ce coté là, ils en sont à scruter ungars qui part en taxi pour prendre les FLH et Flash, par contre, on commence à entendre parler de scission de la plate forme Lorraine vis à vis de la DFCA

Bref, il ne restera plus à l'appui local qu'à distribuer la fiche de paye et les convocations pour le médicale

dire qu'avec 2 cm, y en a qui sont complètement paumés, mais alors là

Pourtant cela fait du bien, ca dévermine et repose la terre

1 cm ce matin, qui a vite disparu sur les routes et c'est déjà la cohue chez les centres autos pour les pneus hivers, pourtant avec l'obligation d'avoir une monte complète en Allemagne et au Luxembourg, tout le monde devrait être équipé d'office

Ben oui, regarde le fret sur les camions Geodis et les gens dans les bus Keolis Même au dépot, ce sont des camions qui livrent le matériel, bogie moteur complet compris , il ne reste plus que le sable et le fuel qui arrivent par wagon