fabrice

Ah c'est nouveau celui là ( j'ai quitté PE fin septembre 2003) Et y fait quoi si le mecano n'a pas sa carte , il le jette du train Par contre un truc, c'est l'ACT qui a rien à faire en cabine surtout depuis l'histoire du C8 de Meaux

Salut C'est terminé Calanque , le gars a arrété . Si il y a de la demande, je le met en distribution sur mon site

Bon , vais essayer quelque chose Table de débranchement de la butte de Vaires ( poste à billes) Bonus, TCO de Valenton

Ben tu sais , je suis parti de PE pour la Moselle. En arrivant je les voyais se plaindre des 16500 et des Z 6300. Bon Z6300 , ca c'est vraiment bon pour la benne , mais on va les garder au moins jusque fin 2007 Quand j'ai commencé à faire du TER , je leur ai dit , mais ces des Rolls vos bécanes, allez sur PE ou on tourne avec des "barres Mauzin" , ici vous avez les modifiées :valoche:

Alors là , il mérite une médaille :good:

160 en 8500 , c'est pas la loc qui devait etre cassée , mais toi en tout cas le vieux matos c'est du solide, j'ai essayé une 16500 et une 25100 , ca veut pas casser Par contre 25500 sur 3 é cran ca aime pas du tout :blush2:

N'a eu ça en tant qu'arppet. Imagine des jeunes hommes de 16 à 17 ans qui se faisaient palper par une toubib assez charmante :)

Salut Tu peux tres bien mettre une carte 8 X sur un port AGP 4 X , en principe les cartes meres acceptent les 2 . C'est juste une question de voltage. Eventuellement tu te renseignes au niveau du revendeur. C'est les cartes 1 x qui causent probleme Tu as l'AGP classique et l'AGP pro plus longue au niveau connecteur. Une AGP classique peut tres bien se monter sur un port AGP pro Quand au vaste choix de la carte graphique, la grosse question est , tu veux faire quoi exactement avec , et quel est ton budget ? Il y a un topic bien fait ICI

J'essaie de casser les Z6300 , mais j'y arrive pas :)

C'est un touché rectal pour verifier , comme il a été dit, la prostate. Cela se pratique à partir d'un certain age ou dans le cas d'antécédent familial . Apres ce que font les médecins est selon leur bon vouloir. C'est peut-etre bizarre, mais je préfère ce genre de médecin à celui qui te fait la visite en 90 s ou il y a de forte chance de passer à coté de quelque chose

Ouaip , meme le café Ben un pied , une telecommande et ca roule , le plus dur bien cadré ça avant le départ

Pareil pour moi Enfin Un p'tit beurre des tout you

Y en a une autre ou je passe sous le viaduc en construction de Jaulny. La y avait du soleil Thiaucourt http://perso.wanadoo.fr/fabriced31

Salut Ouaip ca avance pas mal meme . Il me semble meme qu'une visite mensuelle est organisé sur le chantier Voici ce que j'ai filmé un jour en passant ( désolé , il a fallut chosir entre la qualité et la quantité) http://perso.wanadoo.fr/fabriced31/pagny-sur-moselle.wmv Attention ca fait 14 MO tout de meme

Salut J'ai parlé hier , mercredi donc , à des gars de Paris-Est en RHR ici . Le préavis a été déposé depuis le 9 novembre , en application de l'accord ( ben que ce soit SUD rail) , pour le 23 La direction locale a daigné recevoir les OS le 22 vers 16 h . Ca commence bien le respect de cet accord , meme si cette OS n'a pas signé

C'est pas à Reims ça ?

On m'a parlé d'une lettre où il est question de remettre en cause le tout jeune accord sur les conflits

Ben je bosse jeudi. J'aurais une brave pensée aux collègues que je déposerais à Nancy pour le premier TEOZ à 6h

Il restait Achères et Blainville. Il ne reste plus qu'Achères

MGC Ben j'ai reçu le papier qui m'a annoncé une baisse de tarif. En fait ile nouveau calcul prend en compte la durée d'adhésion, et ton age . Je me demande si les tarifs ne seront pas ajusté suivant ton historique, comme les assurances auto, plus tu es malades plus tu payes

Je me doute , mais ca fait marrer un mec de la campagne

Face à la connerie y a pas encore de remede efficace. Bon la plupart du temps cela se solde par la mort du fauteur Y a pas longtemps j'étais arrété à quai, et juste devant nous une voiture passe les barrières en chicane ( completement givré , vu que de l'autre coté s'est une sortie de courbe et j'avais pas envie de prendre la carcasse de la voiture dans la cabine de la Z6300 J'ai relevé le numéro d'immatricultion et l'ai transmis à l'ACT , qui lui a vu aussi la voiture. Celui-ci a contacté la SUGE ( un ASCT est assermenté) Actuellement il est poursuivi pour mise en danger d'autrui

VA falloir m'expliquer comment vous faites CASTRER une chatte Sinon y a la possibilité de la piqure , mais bon la première passe , masi les suivantes seront beaucoup plus dure

Et ca a fait bobo à la voiture http://mapresse.free.fr/train-85/tempo/041110-0002.jpg http://mapresse.free.fr/train-85/tempo/041110-0003.jpg

Salut Paris St Pierre des Corps, où ca roule à 200 et il y a des PN gardés