fabrice

Et c'est un coin que je connais bien Regarde bien à 7min 25

Une Aixam electrique coute 15000. La distance annoncée est de 80 km. Avec le profil de la route, il est vraiment hors clou pour aller à son taf ( quand il ne prend pas la camionnette de service) En plsu il faut rajouter un petit reservoir de 5l pour alimenter un chauffage au fuel https://www.20minutes.fr/faits_divers/2794403-20200607-narbonne-chauffeur-accidente-roulait-chargement-73-tonnes-lieu-40-autorises?utm_medium=Social&xtref=facebook.com&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0FZvWGDuQC4EEPktN6Tx0i1XUNVEcG4JalohWW9DfYGzkzn3-vwX2TXn0#Echobox=1591547341

Tu verrais le tarif que paye le gamin pour la sienne, deja que la caisse vos le prix d'une petite berline ( 14000€)

Y a des endroits ou si tu arrives sans masque, ils te font une remarques et quand tu vas pisser, tu constates que les sèches mains sont actifs. Idem à l'ECT de Strasbourg, port du masque, mais seche mains en service

Personnellement, je ne porte un masque que si je suis obligé. Par contre, je respecte le reste

Quelle branche ton automotrice ? parce que ne melange pas SNCF GL et SNCF TER

On a des JM communes Woippy et Thionville. Il n'est pas rare que pour compléter les séances que l'on se regroupe, Valables aussi pour certaines formations ( ex Sirius) Apres il y a les JM spécifiques, CFL, CFF Db et SNCB. et tu ajoutes les journées de moindre trafic qui permet de faire des salles pleines

ca a avoir quoi avec le fait qu'il faut du materiel spécifique qui ne va servir que quelques fois par an ?

entre 8 et 12 de plusieurs UP

Au moins 4 fois par an, lors des JM

et donc acheter du matériel qui ne va servir que quelques fois par an, voyons pas rentable ( parce que le reste du temps garé et du matériel qui ne roule pas ca coute une blinde) donc pas capitaliste

Sauf que c'est pas du materiel neuf mais réhabilité. Mais dans ce reportage, tout ce qui sera retenu, privé c'est du neuf, SNCF, on retape l'ancien Sauf que GL est devenu une société capitaliste ( tu sais ce que tu veneres) donc si ca rapporte pas, on laisse tomber En DSP les pertes sont comblées Faut savoir, on veut que la SNCF reduise et elimine son déficit et de l'autre on veut qu'elle continue à assurer des relations déficitaires

Certes, par contre ils ont pas mal d'info s'ils decident de passer au controle physique

Je regarde des videos sur youtube, et il y en a pas mal avec la police belge Ils sont équipés du "LAPI" et le systeme est capable donc de lire la plaque, consulter les fichiers controle technique, assurance et permis du titulaire de la carte grise et tout lui apparait sur un ecran

J'ai entendu train flambant neuf pour le Thello ??????

Pas besoin de Paris, dans notre petit village, ils ont installé un feu qui protege un carrefour et est réactif à la vitesse. Beaucoup, surtout de nuit, pensant qu'il passe au rouge à cause de leur vitesse ne se gene pas pour passer, sans freiner

T'as 8 secondes avant la baisse des barrières, en distance de freinage, meme à 50 il est impossible de s'arreter, donc là, ne soit pas bete, passe Quand tu arrives à un feu tricolor et qu'il passe au orange alors que tu es à 10 m , tu t'arretes ???? et ca changera quoi avec des feux tricolors ? Rien, le mec qui veut passer, il passera, et les moutons suivront

C'est vrai ca marche mieux https://www.francetvinfo.fr/monde/europe/video-angleterre-une-cycliste-evite-la-collision-avec-un-train-de-quelques-secondes_425611.html

Exact, celui qui deja ne respectent pas les panneaux ou les feux , je ne vois pas ce que cela changera

Quel effet de surprise ? Les stop sont bien annoncés par un panneau à distance, idem les "cedez le passage", y a pas de jaune fixe ou cli Faut vous assister jusqu'à quel point ????? Exact, et maintenant, il faut aussi équiper les panneaux que j'annonce ci dessus Cela se passe comment alors ? Tu as 8 secondes soit 72 m ( 2 mirlitons ) à 50 km/h entre l'allumage des feux et le debut de l'abaissement des barrière, largement de quoi s'arreter ( distance de freinage à 50 => 30m) ou de passer si l'arret n'est pas possible en toute securité Donc equiper aussi les ponts mobiles, tramway, et les bouts de piste qui en sont pourvu ???

Qu'un véhicule prioritaire pourra franchir, et gros badaboum ( que ce soit un PN, un pont levant ou un bout de piste d'aéroport, j'ai vu un véhicule se faire souffler par le passage d'un mirage au décollage)

Non, il n'a pas la meme signification Un feux rouge cli veut dire arrêt absolu à tous les véhicules, y compris les véhicules dits prioritaires qui peuvent franchir un rouge fixe

Bizarre, j'ai été sensibilisé aux permis civil et militaire

A y est, passage du ballon Deja, aussi malheureux que ce soit, un accident domestique ne concerne que la personne incriminée, contrairement à la route ou le fautif risque non seulement pour lui( ca perso, je m'en fous) mais aussi les autres Sinon, tu veux mettre un policier dans chaque maison ?

Tout à fait, meme s'ils ne distinguent pas les couleurs, ils sont capables de voir le changement d'état sinon, je ne crois pas qu'ils auraient pu passer le permis https://www.euro-assurance.com/prevention/voir-et-conduire-quelles-sont-les-regles.html