-
Compteur de contenus
13 490 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par fabrice
-
Mais pas inhabituelle
-
Certes, mais y a pas de date de radiation, elles sont toujours en service, même si elles ne circulent plus commercialement
-
D'apres https://trainsso.pagesperso-orange.fr/TGVSE.pdf Y en a encore 7 en service
-
fichet de circulation ayant droit
fabrice a répondu à pounet situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
ok mici -
fichet de circulation ayant droit
fabrice a répondu à pounet situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est pas la CP qui gere les FC des retraités ? Vu la date limite, economise le timbre et detruit ça, de plus signal le cas à la CP ( il me semble) -
Pour que cela te blesse, il faut vraiment etre en face et tres pret , c'est une corne de brune ( comme les bateaux, ou les accessoires de supporter de foot) , c'est fait pour etre entendu de loin à l'avant
-
Ils en ont installé au milieu du village, mais voilà, il est bien repéré comme feu régulé par la vitesse et nombreux sont ceux qui ne respectent ni l'un ni l'autre, surtout la nuit, hors ce feux protege aussi un carrefour, à la visibilité tres réduite. Ainsi, par exemple, celui que je vois souvent passer vers 4h du mat, à vitesse assez élevée, la nuit que le feu sera au rouge parce qu’il y a un véhicule qui est là, ca va faire un gros badaboum Le maire a fait une demande de le coupler à un radar de franchissement, mais on attend toujours ne serait-ce qu’un gros M*** du département
-
Et c'est un coin que je connais bien Regarde bien à 7min 25
-
Une Aixam electrique coute 15000. La distance annoncée est de 80 km. Avec le profil de la route, il est vraiment hors clou pour aller à son taf ( quand il ne prend pas la camionnette de service) En plsu il faut rajouter un petit reservoir de 5l pour alimenter un chauffage au fuel https://www.20minutes.fr/faits_divers/2794403-20200607-narbonne-chauffeur-accidente-roulait-chargement-73-tonnes-lieu-40-autorises?utm_medium=Social&xtref=facebook.com&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0FZvWGDuQC4EEPktN6Tx0i1XUNVEcG4JalohWW9DfYGzkzn3-vwX2TXn0#Echobox=1591547341
-
Tu verrais le tarif que paye le gamin pour la sienne, deja que la caisse vos le prix d'une petite berline ( 14000€)
-
Y a des endroits ou si tu arrives sans masque, ils te font une remarques et quand tu vas pisser, tu constates que les sèches mains sont actifs. Idem à l'ECT de Strasbourg, port du masque, mais seche mains en service
-
Personnellement, je ne porte un masque que si je suis obligé. Par contre, je respecte le reste
-
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
fabrice a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Quelle branche ton automotrice ? parce que ne melange pas SNCF GL et SNCF TER -
On a des JM communes Woippy et Thionville. Il n'est pas rare que pour compléter les séances que l'on se regroupe, Valables aussi pour certaines formations ( ex Sirius) Apres il y a les JM spécifiques, CFL, CFF Db et SNCB. et tu ajoutes les journées de moindre trafic qui permet de faire des salles pleines
-
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
fabrice a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
ca a avoir quoi avec le fait qu'il faut du materiel spécifique qui ne va servir que quelques fois par an ? -
entre 8 et 12 de plusieurs UP
-
Au moins 4 fois par an, lors des JM
-
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
fabrice a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
et donc acheter du matériel qui ne va servir que quelques fois par an, voyons pas rentable ( parce que le reste du temps garé et du matériel qui ne roule pas ca coute une blinde) donc pas capitaliste -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
fabrice a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Sauf que c'est pas du materiel neuf mais réhabilité. Mais dans ce reportage, tout ce qui sera retenu, privé c'est du neuf, SNCF, on retape l'ancien Sauf que GL est devenu une société capitaliste ( tu sais ce que tu veneres) donc si ca rapporte pas, on laisse tomber En DSP les pertes sont comblées Faut savoir, on veut que la SNCF reduise et elimine son déficit et de l'autre on veut qu'elle continue à assurer des relations déficitaires -
Certes, par contre ils ont pas mal d'info s'ils decident de passer au controle physique
-
Je regarde des videos sur youtube, et il y en a pas mal avec la police belge Ils sont équipés du "LAPI" et le systeme est capable donc de lire la plaque, consulter les fichiers controle technique, assurance et permis du titulaire de la carte grise et tout lui apparait sur un ecran
-
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
fabrice a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
J'ai entendu train flambant neuf pour le Thello ?????? -
Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Pas besoin de Paris, dans notre petit village, ils ont installé un feu qui protege un carrefour et est réactif à la vitesse. Beaucoup, surtout de nuit, pensant qu'il passe au rouge à cause de leur vitesse ne se gene pas pour passer, sans freiner -
Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
T'as 8 secondes avant la baisse des barrières, en distance de freinage, meme à 50 il est impossible de s'arreter, donc là, ne soit pas bete, passe Quand tu arrives à un feu tricolor et qu'il passe au orange alors que tu es à 10 m , tu t'arretes ???? et ca changera quoi avec des feux tricolors ? Rien, le mec qui veut passer, il passera, et les moutons suivront -
Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
C'est vrai ca marche mieux https://www.francetvinfo.fr/monde/europe/video-angleterre-une-cycliste-evite-la-collision-avec-un-train-de-quelques-secondes_425611.html