Roukmoute

Au début, je n'étais pas content, mais grâce au lien fourni par mikko, j'ai appris que c'était dans le cadre d'une "modernisation", alors ça va. #avecDeLaCommunicationToutVaMieuxAuXXIeSiècle

J'ai pu constater que sur facebook les réseaux sociaux, les médias mainstream alertent (!!!) sur la grève du 9 mars, mais que pour une fois, les commentaires (ou en tout cas une proportion considérable de ceux-ci) vont dans le sens de la contestation.

Ah ben non, parce que les robots de la régie sus-ci-nommée détectent l'arnaque : il faut cliquer mais-pas-trop-juste-s'kifo. Attention ! Prudence et circonspection !

Voilà. C'est juste sur ça qu'on déblatère depuis 48 heures : (anciennement) Waterloo-Austerlitz, c'est là-dessus que l'aimable contributeur de "contrepoints" a brodé sa théorie complètement fumeuse. Non, parce que techniquement, que ce soit clair : c'est à chier, hein ?

On s'en fout : si tu cliques, ça fait des sous pour le fofo (ou alors la régie pub beugue aussi). C'est s'kifo. ^^

Échauffements de câbles le 15 janvier ??? Fucking changement climatique ! ^^

Salut ! Il semblerait qu'il y ait eu une pénétration en canton occupé sur feu vert en BAL. Voir ici. Quelqu'un a des infos ?

SG - Proposition tract incident MOL.pdf

Bienvenue ! Ah ? Tu as rempilé ?

Elle est loin la grosse correspondance du Capitole du matin pour toutes les directions... Article 12 du forum : à chaque fois que le mot Montauban est écrit, quelqu'un cite les Tontons dans la demi-journée qui suit.

Je viens d'apprendre que le Régio2N est hors gabarit entre Limoges et Montauban...

L'activité Rhône-Alpes ne veut plus prêter son matériel pour faire les IC Lyon-Tours ; c'est la raison du retour des Corail il y a 3 ans, remplacés en décembre dernier par les 72500 IC ex-Paris-Granville eux mêmes remplacés là-bas par des Régiolis (et toc on rebondit sur le sujet ^^).

Des nouvelles de graou :

C'est un photomontage : il a les trappes fermées. ^^

Alors si, les formateurs savent que les trains ne roulent pas H24. Pour rappel, ils sont du métier. Et, d'une façon générale, ils ont aussi une vie de famille, donc ils savent ce que c'est. Ce ne sont pas des robots. Donc oui, il y a forte probabilité d'être "en courte" le lundi et le vendredi, mais ce n'est absolument pas une obligation ou un acquis : le respect du programme de formation prime.

De fait, les compteurs d'essieux sont très sensibles aux changements de température. Le bouton de réarmement est notre ami lors des changements de temps. :/

Range Rover dans le métro, la STIB se venge en occupant les tunnels !

Ce n'est pas ce que disaient mes moniteurs. Selon eux, elles ne valaient le coup qu'en UM pour passer Blaisy.

Ben vu que tu fais les mêmes sujets, tu as les mêmes commentaires, CQFD. Sinon, ah oui, c'est un scandale, les contrôleurs, c'est rien que des méchants. C'est ce que tu voulais lire ?

Ispice de récidiviste ! http://www.cheminots.net/forum/topic/2566-bravo-le-controle/

Heuuuuuuu...

Hein ???

Salut ! Si c'est toi qui fais la demande de mut', elle est considérée comme "convenance personnelle" et tu n'as droit à rien. Celà étant, tout se négocie (genre quelques mois en déplacement complet), mais tu n'es pas forcément en position de force.

Justement : selon les derniers travaux d'historiens, il semblerait que ce soit une justification a posteriori.

Oui, je connais les deux.