
Tout ce qui a été posté par km315
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Reflexions
Il ne passione pas, pourtant il est très interressant. Je suis plutot sur ce concept, d'apprendre des erreurs de chacun, et de ses propres erreurs, (car personne n'est parfait), et de leurs causes aussi, plutot que de montrer du doigt en premier celui qui etait la a cet instant.
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agenia recrutement
Les gens de terrain on de bonnes idées, et ont envie de faire quelques chose, mais en effet, leurs dirigeants de haut vol, je ne sais quoi dire ou penser de leurs politique... Quand on leur propose de faire 60 rotations Dijon - Sud de la France avec du train complet, sur un nouveau traffic, et qu'ils ne repondent pas à la demande de prix du client chargeur, on peut en effet se poser la question de leur envie de faire du Fret ferroviaire beurk
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agenia recrutement
Agenia est un OFP dans le sens ou ils doivent faire la maintenance sur une portion de ligne, et circuler dessus en tant qu'EF. En tout cas c'etait la genèse de leur création. Mais peut etre ont ils eux aussi les memes problèmes que CFR pour obtenir des prix de transports de la part des EF et plus particulierement de de l'EF historique, d'ou l'allongement de parcours, pour arriver a servir le client de facon autonome...
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Pourquoi la SNCF perd de l'argent?
Et ne fait surtout pas le calcul pour la route... Car la aussi, combien ca coute aux contribuables ?
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Impasse du système RFF-SNCF selon G. Pépy
L'EPSF est financée par un pourcentage sur le CA des EF L'ARAF je ne sais pas encore...
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Site web des nouveaux entrants
Le RH0077 est une sorte de "code du travail" ou une convention collective historique a la SNCF, amendée au fil des ans par les négociations direction syndicats. Il ne sera jamais applicable, ni accepté en l'etat dans les EF privées, tant il est complexe et trop vaste, car balayant tous les metiers de la SNCF que n'ont pas les "EF nouvelles entrantes". Une convention collective parait tellement plus legere a coté...
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invitation douteuse d'un conducteur vis à vis de ma fille
Je ne peux que vous inciter a vous rapprocher de la police, seule autorité compétente.
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La déclaration de notre Président
Et puis c'est bien pratique de montrer du doigts RFF, qui a ce jour ne fait que de signer des cheques... Mais qui donc fait la maintenance ? Qui est maitre d'oeuvre et d'ouvrage a 95% du temps ? Il serait temps de reformer les méthodes de maintenance, et d'arreter de faire vivre des structures, au lieu de mettre l'argent dans les travaux. Sur 100€ investit, combien vont reellement aux travaux ?
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CFR en Haute-Marne
DRING, DRING Allo, Tarie ? mdrmdr
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Numérotation des lignes RFN
Attention la tu parles de la numérotation " RT " des lignes Leur numero Infra n'a rien a voir, par exemeple, la ligne Cercy Corbigny, on a RT5014 , ligne RFN 762000 Mais en effet, le 5 du RT etait historiquement le reseau Sud Est ( 5 ) 1 pour l'Est
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CFR en Haute-Marne
Moi je crois savoir qui c'est ...
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Service Annuel 2012 [Sujet Officiel]
Les conducteurs Dijonnais sont habilités B5 et sont en cours d'habilitations B6
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deraillement ECR à Artenay (45)
La maintenance des wagons se fait a deux niveaux : - L'EF fait les visites techniques a un kilométrage donné, qui permet de détecter et traiter un certain nombre d'anomalies, ou les usures normales de certaines pieces des wagons. (semelles, par exemple) - Les ateliers font les reparations et les grosses visites periodiques des wagons Le tout est clairement défini dans la CUU, la partie atelier etant supervisée par le proprietaire du wagon, ou le gestionnaire du parc wagon par delegation.
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deraillement ECR à Artenay (45)
Toute la serie des wagons Italiens a été arretée, et les Italiens ont diffusé toute la liste des wagons ayant des essieux de la meme coulée.
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deraillement ECR à Artenay (45)
Apparemment vu certaines photos qui circulent c'etait des wagons remplis de Volvic ..
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deraillement ECR à Artenay (45)
Le relevage de wagons ou de trains est une des facilités payantes reprises dans les prestations aux entreprises ferroviaires. Les wagons de type "Laipps" detenus par NACCO sont interdit de circulation a compter de ce jour par une note expresse aux EF venant de l'EPSF en attendant les conclusions de l'enquete sur cet incident
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RVB sur la région de PSE
La ligne etait utilisée jusqu'a l'embranchement Schiever a 4 km de Sens, le reste n'a pas vu passé de trains depuis helas bien longtemps... Depuis quelques années, c'est les arbres qui occupent la ligne....
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RVB sur la région de PSE
Peut etre que simplement la distance entre le fournisseur et le chantier est suffisament faible pour que le train ne soit pas pertinent en cout face a la route. (Fabrique de traverses beton Stradal de Laroche Migennes - Gien : 126 km par la route et beaucoup plus par le rail )...
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maintenance des locomotives appartenant ala filiale de location akeim
Masteris est une filiale SNCF qui commercialise les prestations des technicentres pour les EF qui lesouhaite, comme Akiem est une filiale SNCF qui loue des locomotives.
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L'Etat débloque 40 millions d'euros pour sécuriser les lignes ferroviaires
Les chantiers non finis, le constat est vrai. Mais les causes sont peut etre differentes... Le commandement a 2 tetes RFF /Infra SNCF des travaux et la gueguere entre ces deux la, donne une absence de coordination des grands chantier et un beau " bordel ", au moment des mises en services ou essais, comment mobiliser 200 personnes SES alors que tu en a que 100 de dispo... Le BAPR Saincaize - Chagny vient d'en faire les frais !
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Naissance du groupe Veolia Transdev
Regardez egalement le groupe SNCF et sa filiale Keolis, dans le Rail et transport en vente cette quinzaine ( page34), ou il est annoncé clairement que Keolis va se presenter face a la SNCF pour le marche TER , et pour les Inter Cités, maintenant qu'ils sont subventionnés ( merci lma maison mère d'avoir maché le travail). La meme stratégie que Fret / VFLI pour le fret ferroviaire. Mettre en avant la filiale plutot que la maison mère...
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Remise sur les rails d'une Class 66
Le conducteur a la connaissance de ligne et du site pour savoir ou il roule, et l'agent sol la connaissance de site pour savoir tracer les itinéraires et acceder aux installations de securité de ce meme endroit.
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Vol de câbles électriques
Tu m'as grillé sur le fil Roukmoute J'espere que ces vandales auront un jour la bonne idée de couper un cable 25 kV, pour qu'ils ne puissent pas le faire 2 fois ! Entre le vol des cables, et le vandalisme, le ferroviaire va encore souffrir de son accessibilité a tout le monde en pleine ligne et de la facilité d'accès aux cables tranquilement...
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CFR sur la VUSS de Cercy la tour à Corbigny
En vente a la librairie de Cercy, cet ouvrage ! :cool:
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[Les trafics du Combiné] - Actualités, projets, acteurs
Il est clair que chez la filiale V..., il y a des gens au statut et a Pass Carmillon mais pas dans les executants...