Tophe

Dans le sens pair, pour rentrer à Landerneau c'était pareil, fallait faire tête à queue. D'ailleurs on ne pourrait même plus puisque les aiguilles ont été démontées.

Oui, c’est une belle galère de rentrer et sortir de VUT. T’as intérêt à être bien réveillé et de savoir quoi chercher si tu veux pas te faire peur.

Sauf cas particuliers, et parfois il y en a …..les pointes d’aiguilles, des PN…. et lorsque c’est totalement monté à l’arrache le 1er roule souvent en marche à vue.

C’est le principe même de la VUT….pas ou quasiment pas de signalisation et une vitesse réduite.

Pourrait faire un partenariat avec Railcoop et lancer la liaison Lyon / Bordeaux avec ce genre de véhicules en attendant les X73500 ? Autant rassembler les idées à la con….

Voici l’organigramme de Railcoop pour celles et ceux qui l’auraient loupés. On dit de la SNCF, je crois qu’on est battu par un champion hors-catégorie. Pour rappel, 1 seul train de fret roule, et je ne suis pas sûr qu’il soit beaucoup en charge, et encore moins qu’il roule régulièrement…..bref, la bête coûte déjà un « pognon de dingue » avant même d’avoir des perspectives.

J’ai vu ça aussi il y a quelques jours, des cartes cadeaux, on croit rêver ! Alors qu’on se doute de plus en plus que les trains ne rouleront jamais, ça servira juste à engraisser la bête et les dirigeants. Ils feraient mieux de lâcher l’affaire de suite plutôt que de donner de l’espoir à certains et jeter de l’argent par les fenêtres.

Pas mieux, je suis dégoûté de voir ce genre de conneries à cause de gens qui ont mal fait leur boulot d’anticipation des effectifs…nous quand on fait des conneries on passe à la caisse tout de suite, c’est une honte littéralement !

Pour le coup les travaux ont débuté et sont tout de même conséquents avec du génie civil, des réseaux à déplacer, des voies à déplacer....tout ça en pleine ville.

Oh la la, oui ça existe, et tous les intersecteurs Atlantique vers ou du Nord-Est-Sud est passent par la, et ça en fait du monde.

Et....on va le prendre où tout ce pognon ?😏

Tu ne peux pas laisser les gens plusieurs heures sans aller aux toilettes, c’est inconcevable !

Qd tu es passager, tu peux faire des siestes, mais tu fais pas une nuit !! Tu as déjà essayé ? Ou tu ne dors pas parce que tu es installé n'importe comment, ou tu dors très mal. Non très clairement moi je ne le ferais pas, un train de nuit est beaucoup plus adapté.

Qui est prêt à dormir 8h dans une bagnole ? Pas moi en tt cas. Auto train à l'ancienne pourquoi pas, mais pas style Eurotunnel.

Pas de changement non plus, même si certains assurent que tout est perdu suite à la signature de l'accord classification/rémunération. Tout le monde garde ses FC, avec le même nombre et tout, juste le passage au dématérialisé, mais rien à voir.

Oui la CCN est la même pour tous. C’est justement, en partie, pour s’affranchir de l’accord collectif sur le temps de travail, que l’entreprise crée des filiales. Je ne suis plus surpris de rien, mais cette entreprise est devenue invivable, chacun ne pensant qu’à sauver sa peau….enfin dans la hiérarchie, mais certains commencent à pleurer car si passage à la concurrence, pas besoin d’autant de petits chefs.

Il a dû y avoir cela dans certains appels d’offres, mais Farandou a dit dès le départ que quoiqu’il arrive, obligation ou pas, ce sera via des filiales.

SNCF sera sous forme de filiale, c’est la politique de l’entreprise…..

Ce n'est pas C01 à la fin ?

Idem, on nous a dit que si nous étions validé ERTMS et l'engin était équipé, il fallait rouler en ERTMS, malgré la réticence de certains.

Le panneau d’affichage qui n’indique pas le bon train ?

Si t7 as des appareils gourmands et que tu peux « programmer » (machine à laver, sèche linge, lave-vaisselle….), oui. Après tu as plusieurs formules heures creuses, nous on a les heures creuses de 12h à 15h et de 3h à 8h, en semaine. Et tout le week-end ! Et comme le week end il y a toujours du monde, on cuisine (avec des plaques à induction), je pense que oui ça devient intéressant. Qd tu as dû monde le week-end tu peux te servir du four ou des plaques sans te claquer sur les heures creuses, lancer ta machine à laver, le lave vaisselle ou autre quand tu veux. Et le chauffe eau continue à ne chauffer que 4h par nuit, et ça suffit.

J’ai regardé ce tantôt, pas de caisse aux pompes et tout semble normalement approvisionné…faudrait que j’aille refaire le plein, j’ai du faire 70 km 🤥

Bien moi j’ai fait le plein hier : pas d’attente, des pompes de libre…RAS. Cerise sur le gâteau : j’ai toujours eu et encore de la moutarde !! On est sauvé !

C’est tout à fait vrai, notre sèche linge ne peut pas être programmé, il faut appuyer sur un bouton pour lancer le cycle, impossible de faire autrement.