assouan

Oups pardon. Comme on est dans le sujet JP Farandou, j'ai conclu un peu rapidement

Pas que le PO, sur le Bourbonnais (Paris-Nevers) aussi....

Merci Didier ! Ca me donne une idée du prochain look de mes petits trains pour la campagne

Négocier avec l'Etat sur une réforme nationale qui concernait TOUS les futurs retraités, pas que les cheminots ? En venant d'arriver en prime.... Je n'ai pas (encore) d'avis sur ce Président de la Sncf mais pour moi, non, sur les retraites il ne pouvait pas faire grand chose de plus.

Cela a toujours été le cas pour les voitures-lits et ça reste vrai pour les trains Nighjet, etc.... Ce n'est pas la même prestation entre une cabine 6 places et une voiture 1 place avec sanitaires, normal.

Ah évidemment si l'on parle des contrées méridionales je ne connais pas (merci)

Ni l'un ni l'autre

Toujours pas d'accord, à l'année il y a les corridors où la circulation est garantie + des sillons "certifiés" dans des accords-cadres avec les chargeurs.

Les "tren-hotel" Talgo de la Renfe étaient parfaits dans ce genre là

Joli arrêt campagnard, ce n'est pas Briare donc c'est où stp ?

Je n'ai pas dit que les sillons n'existaient pas : j'ai dit qu'ils gênaient les travaux. Ce n'est pas du tout la même chose.

Je doute que ce soient les sillons Fret qui rapportent le plus à Sncf Réseau, sans parler qu'ils empêchent les travaux de nuit.... Quelques chiffres : "Parmi les 450 millions de trains.km réalisés en 2018 sur le Réseau Ferré National (RFN), 60 millions d’entre eux ont été opérés pour le transport de marchandises. Les circulations de fret et travaux sont très concentrées puisque la quasi-totalité des trains.km (99 %) non-voyageurs sont effectués sur seulement 58 % des lignes du RFN" Source : https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2020/01/bilan_marche_ferroviaire_marchandises_2018_vf-1.pdf

Malheureusement... "Au moins deux morts alors qu'un train déraille après avoir percuté une voiture qui avait plongé d'un pont en Espagne L'incident s'est produit cet après-midi à La Hiniesta, Zamora, dans le nord-ouest de l'Espagne Les médias locaux ont déclaré que le conducteur d'une voiture de 89 ans et un conducteur de train avaient été tués Des séquences vidéo en ligne montrent des survivants sortant de l'épave du train" https://news-24.fr/au-moins-deux-morts-alors-quun-train-deraille-apres-avoir-percute-une-voiture-qui-avait-plonge-dun-pont-en-espagne/ Pour ceux qui pratiquent l'espagnol : "Dos fallecidos al descarrilar un tren Alvia en Zamora tras caer un vehículo a la vía Las víctimas mortales son el conductor del coche y uno de los maquinistas del convoy, que cubría el trayecto Ferrol-Madrid . El resto de los viajeros no ha sufrido lesiones graves" https://elpais.com/espana/2020-06-02/un-fallecido-al-descarrilar-un-alvia-entre-a-coruna-y-madrid-tras-caer-un-vehiculo-a-la-via.html?ssm=FB_CM&fbclid=IwAR18FW0DN7d2t1PlJE3qgGdP35X7b75l1jH16PRavJfk50xC-KjTUJfzcjM

C'est un peu plus précis ici : https://www.lefigaro.fr/societes/patrick-jeantet-demis-de-ses-fonctions-a-la-tete-de-keolis-20200602

C'est officiel. Ils recrutent pour le remplacer si cela intéresse quelqu'un (source Twitter)

Franchement.... change de pays ?! (n’oublie pas trop quand même que cet État français que tu détestes tant est ta garantie de toucher ta pension de retraité longtemps, très longtemps.... mais ça c’est normal hmmm ce n’est pas vilain comme tout le reste)

Flixtrains a jeté l'éponge aussi.... reste les Autrichiens peut-être....

Et donc ? Par rapport à ce que tu disais plus haut comme quoi il devrait être possible d'arriver à l'équilibre sur des trains de nuit ? Cela démontre quoi exactement ?

Pour le coup ce sont tes constatations personnelles qui te permettent d'affirmer cela ? Va regarder ce qu'en disait Transdev : il n'était fait état nulle part ni de l'avion, ni du car, ni des péages.... mais bien des doutes sur la participation de l'Etat...

Il y a eu un appel à manifestation d'intérêt (comprendre : ouverture à d'autres opérateurs que la Sncf et hors tout subventionnement) pour les trains de nuit en 2016 et.... cela n'a intéressé personne. Sauf si ils pouvaient toucher des subventions (comme la Sncf). Donc on doit pouvoir considérer que, non, on ne peut pas équilibrer les comptes (ce qui pourrait encore s'entendre pour une entreprise publique mais pas pour le privé qui doit dégager de la marge).

En 22 ans de permis j'ai été contrôlée une fois... A un rond-point en ville de province, papiers, alcoolémie, tour du véhicule, etc.... et RAS. Je dois pas rentrer dans les clichés des contrevenants, cinquantenaire au volant de ma voiture de Papy

Et les 25% liés à la vitesse ? On lève les doigts aussi ?

Décidément entre les feux rouges qui ne sont pas grillés dans ton coin et les tables de plus de10 personnes qui sont rares.... on touche bien aux extrêmes différences de ce pays entre zones très rurales (pourtant tu parles de l’Essonne, pas de la Creuse) et les villes....

Bon : j’ai participé à ce HS mais on est loin des accidents de PN....

On peut partager nos ressentis et je peux donner l'adresse de plusieurs carrefours parisiens où tous les jours, à toute heure, les feux rouges sont allègrement grillés (avec ou sans écoles à côté) mais on n'arrivera à rien de "fiable" au sens représentatif des comportements généraux en France. En attendant de trouver mieux, Auto Plus avait apparemment fait des observations en 2016 et.... ça grillait bien hors feux oranges : https://auto.bfmtv.com/actualite/quelle-ville-remporte-le-titre-de-championne-de-france-du-feu-rouge-grille-1025556.html