assouan

D’ores et déjà il y a eu une attaque terroriste et des actions d’ordre fascistes : il ne faut pas se tromper, certains cherchent une guerre civile et quand une certaine société civile - notamment celle qui manifeste dans la rue pour le service public - semble entrer en « lutte »... d’aucuns s’engouffrent pour accentuer les différences et créer la rupture. Ce sera malheureusement une des grandes difficultés des bagarres à venir : défendre des causes meritables dans un contexte - notamment terroriste - instable ?

Meuh nan pas du tout je soulignais le côté caricatural des propos d'auto59 ^^

Comme précisé au-dessus par Trésorier : ne généralise pas car cela m'étonnerait beaucoup que tu connaisses personnellement TOUS les H2 (attention pas les H1 qui sont tous gentils) et CS de la boîte...

Ok. Fondamentalement ce n'est pas vraiment mieux mais c'est une tradition dans cette boîte : on embauche selon le niveau d'études et la "qualité" de l'école puis on te fait faire le contraire de ce que tu as appris. C'est enrichissant pour le parcours professionnel mais pas sûre que ce soit vraiment efficace dans les premiers temps de tenue de poste.

Nommé à la production TGV alors qu'il s'est spécialisé en systèmes d'informations (au sens "informatique" de la chose) : tu ne m'en voudras pas mais "ingénieur" ça ne veut pas dire "ingénieur ferroviaire" ou compétent en production. Après... une tête bien faite c'est toujours mieux qu'une tête vide mais ce n'est pas un gage de réussite non plus.

Chacun ses trucs... la ligne D du métro lyonnais est automatique - sans portes palières - depuis 1991 sans drame : statistiquement il n’y a pas de raison d’y avoir plus peur qu’en TGV pourtant conduit par un humain car dans les deux cas chaque kilomètre roulé, chaque jour qui passe nous rapproche du quasiment inévitable accident grave...

Et on fait quoi avec les lignes de métro automatiques alors ? On les ferme vite parce que ce sont des dangers publics ? J'aurai tendance à penser qu'avant d'être à fond "pour" ou "contre" il faut aussi voir ce qui va vraiment sortir de ce concept de "train autonome" (parce que si ce sont des trains télécommandés on reste encore assez loin des Tesla...) ?

Heureusement que j’ecoute France Culture - qui indiffère l’association Acrimed dont la neutralité me semble sujette à caution - parce que les échanges étaient plutôt mesurés....

Une enquête du BEA pour un déraillement sur voies d’embranchemeng particulier sans conséquences pour la sécurité des circulations ? Tu ne crois pas qu’ils ont autre chose à faire ? Train de l’entreprise « historique » apparemment, dégagement des voies principales assuré par réquisition des moyens d’une entreprise ferroviaire privée : tout est parfaitement UE compatible en prime. What else exactement ?

Je ne doute pas que ce débat soit intéressant mais dans « appel à la grève » ?

Il doit avoir confusion (peut être avec le taux d'embauche ?) : en 2007 les femmes représentaient 17.7% des agents impossible que l'on passe à 25.5% l'année suivante :

Suis très surprise de certains chiffres (en particulier sur les 25.5% de femmes en 2008 : je gueulais déjà qu'on n'était toujours pas 20%) : un petit lien vers la source ?

J’ai lu un peu vite, je te présente mes excuses.

Oh comme c'est vilain de mentir !!!! Tu regardes sur cette fiche horaire - pourtant adaptée pour travaux - et.... truc de dingue des Paris-Blois sans changement de train (avec même parfois un seul arrêt entre les deux) ! (la prochaine fois c'est en mode "modération" pour trollisme) https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/centre_val_de_loire/2_tcm56-167572_tcm56-167534.pdf

Et c'est tout à ton honneur mais je ne vois pas bien (attention "en mode modération" en vue) le rapport avec les échanges précédents ?

Avec toute l'affection que je vous porte (si, si !) vous êtes de vrais boulets. Jusqu'aux soucis techniques du forum qui peuvent ouvrir une polémique... On n'a pas le cul sorti des ronces

Oui mais non : le salaire des femmes est aussi inférieur à celui des hommes à la Sncf. Pas du fait de la grille salariale mais des temps partiels essentiellement pris par des femmes et surtout le plafond de verre existe comme ailleurs. C'est peut être pour cela que c'est "peu évoqué". http://www.revolutionpermanente.fr/Le-8-mars-a-la-SNCF-rime-avec-inegalites-salariales-et-hypocrisie Greg : si tu évitais de te méler à tort et à travers de sujets que tu ne maîtrises pas... ?

Un peu comme le modèle japonais (en 2ème dans cette vidéo) ? https://dozodomo.com/bento/2014/03/18/nouvelles-barrieres-securite-high-tech-les-quais-gares-japonaises/

et ceux qui veulent aller à la manif sans faire grève peuvent aussi le faire (sur un repos, un congé, ...).

Ok je n'avais en effet pas vu le retweet Je t'ai répondu là-bas (bug à la suite d'une mise à jour)

Hello De ce que j'ai compris c'est à la suite d'une mise à jour du forum

Sauf que "gestionnaire de moyens à Montparnasse" ce n'est ni un "responsable" ni un compte officiel Sncf...

Il est vrai que tu dois avoir visiter tous les rades du Berry et de la Sologne pour affirmer cela. Non : tu vois 2 ou 3 tabacs sur ton parcours et tu en tires une généralité plutôt ? Cela dit quand je pense que dans mon bled berrichon avant guerre il y avait 14 (quatorze) troquets - dont des clandés - et aujourd'hui 2.... "c'était mieux avant".

Avis de la modération : j'ai déplacé les messages sur l'appel à la grève actuel dans le sujet spécifique :