Tout ce qui a été posté par assouan
-
CRLO+ ( périmètres et attributions )
J'essaie de faire un petit point pour voir où l'on en est - vous êtes les bienvenus pour compléter les "?" : - CRLO : conducteurs de LOcotracteurs, gérés par différents métiers (?) : Escale, Matériel, - pouvant circuler sur VP et VS pour des manoeuvres consistant essentiellement à garer/dégarer des rames (?). Statut RH : Sédentaires. - APLG : remiseurs/dégareurs de nombreux types de matériel, gérés essentiellement par le Matériel (?), à l'origine limités dans l'emprise des chantiers Matériels (Technicentres aujourd'hui) avec quelques dérogations pour circuler sur RFN entre courtes distances entre deux Technicentres/chantier Matériel (exemple de VSG entre Prairie et Dépôt pour les locs). Statut RH : Sédentaires. - CRML : conducteurs de manoeuvre et de lignes locales pour de nombreux types de matériel, gérés par la Traction, pouvant circuler sur VP et VS à la vitesse maximale de 100 km/h. Statut RH : Sédentaires - CRL : conducteurs de ligne. Gérés par la Traction. Statut RH : roulants. --> autant je pourrais comprendre que l'on essaye - notamment avec les évolutions de matériel - de "mixer" un peu les 3 premiers métiers autant payer un CRL pour faire des VV.... j'ai du mal à comprendre l'intérêt économique (un CRL ça coûte cher, en formation et puis ensuite en particularités de roulant) : tu l'utilises pour la ligne quoi....
-
Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Tss tss tsss. Ce n'est pas bien de mélanger ce que paye l'entreprise et ce que paye le salarié. Tu es dans la logique du "salaire différé". Ok. Mais non tu ne peux pas faire l'analogie avec un "brave salarié d'une boite quelconque se forçant à mettre 13% de son salaire dans un fond de placement". Car le cheminot sur sa feuille de paye ce ne sont pas 13% qui partent pour la retraite. Alors moi aussi je suis "sidérée" d'un tel manque d'objectivité. Si on argumente on argumente honnêtement avec les vrais chiffres : sur ma feuille de paye je cotise pour 8,52% à la CPR "retraite". Et qu'est ce qu'il y a sur la ligne "employeur" ? 35,71% !!! Ce qui pourrait être scandaleux c'est la réforme des retraites et le fait que le "T2" continue à être réglé par la Sncf ça sans doute.
-
[Voiture Corail] Sujet Officiel
En 2020 non. En 2025 très probablement le nouveau matériel sera en cours de déploiement. Sauf peut être pour la Transversale Sud où finalement le Tgv ne devrait pas se faire et pas d'appel d'offre en cours puisque pas d'accord général sur la vitesse de ligne nécessaire....
-
Attentats terroristes en Europe ... et ailleurs
C'est le titre mais en fait les risques terroristes cités dans cet article couvrent :"déraillements de trains, incendies de forêt ou empoisonnement de nourriture" ainsi que tous les lieux touristiques en particulier avec les Journées du Patrimoine... Nous ne sommes pas dans une période facile, en particulier en ce moment où le "califat" tombe. La vigilance et l'inquiétude sont de mise partout hélas.
-
Encore un signal bizarre
Pour moi tout ce qui relève du cantonnement rejoint ce que disait Crl : tu peux intervenir sur le signal et les signaux d'annonces suivent.... Evidemment il y a la merveilleuse "substitution sémaphorique" qui vient compliquer la règle générale mais quand même j'ai hâte que les "vieux" viennent nous dire ce qu'il en est
-
[Voiture Corail] Sujet Officiel
Moins que ça : - Palito et Paris-Clermont doivent passer en automoteur (appel d'offres en cours) - Paris-Nevers, repris par TER Centre, va passer en Regio2N - la Transversale Sud ne sera peut être pas en Tgv mais en automoteur malgré tout (lequel, mystère) A voir pour les 2 trains de nuit restant : rénovation du Corail ou nouveau matériel.... Et pas d'infos - à ma connaissance - sur le renouvellement des TER Paris-Laroche (10 voitures Corail)
-
reductions ayant droits
Démenti de la direction par communiqué de presse :
-
[LNPM - Ligne nouvelle Perpignan Montpellier] Sujet Officiel
Apparemment c'est toujours possible avec les systèmes de sécurité qui vont bien (COVIT/KVB/etc...).
-
Ouverture à la concurrence : proposition de loi 2017
Le sujet va être brulant : j'ai rapatrié ici les échanges commencés ailleurs.
-
[ Z2N ] - Z5600-Z8800-Z20500-Z20900-Z92050.
On peut penser à un clin d'oeil aux TGV 01 (Patrick) et 02 (Sophie). Si je me souviens bien, la légende veut que ces surnoms viennent des prénoms des enfants d'un ingénieur concepteur du Tgv.
-
Rotondes de Mohon
assouan a répondu à 150P13 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireAaaah les petites dames qui reviennent avec leurs courses... Cela dit ça pourrait s'arranger en "fermant" vraiment mieux la zone et Laroche est bien desservie en trains mais il faudrait créer un peu d'animation autour...
-
Quel est le dernier livre que vous ayez lu ?
Ah ah : je jure que je viens de lire ça il y a moins d'une heure : https://www.jooks.fr/actu-medias/stp-hidalgo-continue-a-bien-les-faire-chier/ Ok ce n'est pas un livre, mea culpa.
-
Les tramways en France : actualités, incidents, . . .
C'est ça : parlons d'autre chose quand on est pris la main dans le pot de confiture de la mauvaise foi mal argumentée. Donc pour revenir au sujet : oui le T3 ?
-
Les tramways en France : actualités, incidents, . . .
Tu pourrais comparer plutôt à l'origine de la "journée sans voiture", "en ville sans voiture", "semaine de la mobilité", etc.... qui datent de... oups pardon bien avant Mme Hidalgo : https://fr.wikipedia.org/wiki/Journée_sans_voiture Citation : "En 2005, la journée sans voiture concerne 1 452 villes dans le monde et concerne une bonne centaine de millions de citadins dont 70 millions en Europe." Qui veut noyer son chien tout ça tout ça... Mais on s'éloigne des tramways (et j'y ai participé c'est sûr)
-
Les tramways en France : actualités, incidents, . . .
"Punitive"... On rêve.... On rappelle que la "journée sans voiture" existe depuis déjà un moment ? https://www.paris.fr/journeesansmavoiture
-
Actualité ferroviaire en Allemagne
Ce n'est pas l'idée générale avec Ertms ?
-
Les cheminots et l'alcool
Dites les gars... Il faut encore refaire un cours sur le fait que les modos ont aussi la possibilité de s'exprimer comme membres et que la différence se voit dans la typo ? Parce que c'est un peu lassant de ne rien pouvoir dire sans se voir renvoyer à sa fonction de modérateur (dit-elle pour l'avoir souvent vécu).
-
Mise à jour IPS4 version 4.0.0 définitive
La vieillesse est un naufrage....
-
Mise à jour IPS4 version 4.0.0 définitive
En revanche, sur Mac, on peut utiliser plusieurs navigateurs ^^ Est-ce que tu as essayé avec différents modèles ?
-
L'étoile ferroviaire de Pithiviers (Loiret)
Hello Je ne pense pas que cela relève d'une structure locale : tu devrais aller regarder sur le site Sncf Réseau (côté "design du réseau" ou "accès au réseau").
-
Le Bar de la Rotonde
8 000 !
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Gand Zuig ?
-
Cimetière de trains
Pour le coup ça ne va pas aller en s'arrangeant : au fur et à mesure que le matériel voyageurs est remplacé, les ateliers sont adaptés ou carrément reconstruits, la maintenance à la "voiture" va progressivement diminuer...
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Ah je le savais ! Beffroi disparu.... Good Luck hihi !
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Bon courage !!! (j'y ai passé un peu de temps mais que couic)