assouan

Bah... On sait que nos Présidents doivent - en gros - faire ce que l'actionnaire unique (l'Etat Français) leur demande. J'avoue préférer ceux qui ont eu le temps de comprendre la complexité du système ferroviaire.

VU... Neige... je vote : Morvan !

J'hésite entre le Morvan et vers Bréauté-Beuzeville... faudrait que je me décide hihi

Aucune ambiguïté : ce forum est là aussi pour ça : évacuer (et non pas être jugé) :)

Merciiiii bigbisous

Marche tracée en 3h05 ^^ c'est à ça que je pensais (mais bien joué !!!!)

J'ai dit... 40 personnes par plate-forme. Sur Tgv = surcharge. Concrètement on compte la plate-forme et les couloirs bien entendu...

Je suis plutôt de l'avis de Technicentre... Par exemple : et si Lunea a décidé de changer ses couettes, indépendamment de toute réduction de desserte ? Cela a déjà été le cas par volonté de "modernisation" (lors de la création de la marque Lunéa justement si je me souviens bien) : les couvertures de l'époque ont aussi été distribuées. Faut pas voir le mal partout non plus, surtout sur une bonne action ?

Pas 300 : 400 personnes dans les couloirs et sur les plate-formes... Sauf urgence absolue mettant en danger la vie de tout le monde : je réitère : impossible. Et même en cas de grand danger ça me semble difficile. Pour mémoire : on parle de surcharge en Tgv à partir de 40 personnes par plate-forme, là on est à x 10 ?

Ca me fait penser à Paris-Marseille en 3 heures... :Smiley_39:

On parle de 900 personnes non ? Une rame Duplex c'est - en gros - 512 personnes : même avec beaucoup de bonne volonté cela veut dire encore 400 personnes à faire rentrer dans une rame déjà pleine... Impossible. PS : évidemment ta solution est celle retenue lorsque le taux d'occupation le permet

C'est très variable d'une région (et donc d'un Conseil Régional) à l'autre... Globalement on peut quand même retenir que, en effet, lorsqu'un Conseil remet la main à la poche il le dit (mais c'est si rare... : en général ils font porter la dépense par la Sncf dans le cadre de leur convention)

Euh oui 5121 ? On peut encore étayer le raisonnement d'un autre forumer sans se prendre un skud ? Ce n'est pas moi qui ai décidé que le Fret était une activité libérale et concurrentielle n'est ce pas ? Le "pas rentable" on imagine malheureusement bien ce qu'il va devenir... (transporté en camion ?)

Excellent !

Ca c'est à la Traction... A l'Escale tu reçois 15 clés Denis pour tes agenceurs et je n'ai pas le souvenir qu'on les fasse émarger...

J'ai bien compris Zoreglube mais pas de "exclusivité mondiale cheminots.net" qui associe le forum en tant que tel à ce délire, c'est tout...

Des centaines tu exagères : je n'en ai que deux... :Smiley_04:

Merci Kerguel ! Du coup je ferme.

Mariés ou pacsés mais je maintiens ma position : l'agence Famille est ton amie dans la vie !

Je souscris : avoir 75% du marché et perdre de l'argent c'est un leadership très discutable... Mieux vaut avoir moins de parts de marché et bien gagner sa croute... ?

Ton compagnon devrait pourtant être en mesure de te renseigner ^^ Il faut qu'il prenne contact avec son "agence famille" qui lui expliquera tout ça très bien. PS : grillée par Gnafron hihi

Oui mais là on est sur de l'historique :)

Ca ça m'étonne... énormément (comme l'éléphant qui trompe...) ^^ D'où tiens-tu tes informations qui ne sont d'ailleurs pas trop publiques ?

Euh... pèse tes mots Adc : c'est justement ce que je croyais... lotrela

On en parle ici : mais la région "Auvergne Rhône Alpes" n'existe pas trop... ?