assouan

Super !!! Il faut que je retrouve les miennes de photos... Mais vive le vélo/cyclo rail ! voici le mien : http://cyclorail.com/velorail-sancerre

Aydeg faut que tu précises les règles !!!! J'adore l'idée mais là tu commences avec une EF étrangère : glooups !!! (faut chercher dans le monde entier ??? parce que je te trouve un train entre Edfou et Assouan tu vas voir ce que tu vas voir hihi) C'est donc en France ??? (rassure moi ) bigbisous

Ca doit être ça oui !!!!!! (merci pour la haute opinion que tu sembles avoir pour tes collègues Rh ou commerciaux, pas de bol suis Transport-Mouvement...) Fin du HS pour moi.

C'est bon, l'info a été donnée plusieurs fois au dessus : le salaire CS débute autour des 4500 euros brut mdrmdr

Ouuuuh tu commences à me plaire toi tu sais !!!!! Envisage de dire bonjour, s'il vous plait et merci ; d'intervenir de manière un peu plus constructive que tes demandes/exigences ; de prendre le temps de voir sur quel ton on se parle ici et tu auras peut être des réponses plus précises mais c'est un forum de cheminots pas un moteur de recherche okok

:Smiley_50: c'est fini oui rhooooo.... (euh d'ailleurs c'est pas fini j'attaque la sécu : souhaitez moi bon courage c'est pas de la tarte)

cage aux folles -> biscotte !!! (oui faut des références hihi) A propos de référence : c'est quoi ce "pivoines -->bulbes" ???? les pivoines ne sont pas des bulbes menfin :Smiley_50:

Tss tss 2D2 pas des "cheminots" de tous métiers nan nan donc pas bon....

Dr House --> Ouzbekistan (bonne chance hihi)

C'était juste un jour (à peine même) car : UP : le site remarche (non mais) UP2 : super soirée avec plein de monde et surtout plein de gens aimés UP3 : il va falloir que je fasse plus souvent ma fille (robe + talons) parce que gros succès (et toc !)

Juste pour préciser les propos de Pompom (auxquels j'adhère à 100%) : GAME : globalement au moins équivalent

DOWN : et comment ça je me casse le ... à écrire une super chronique et le site marche pas ????!!!! Y'a des jours hein où hein bon !!!! Vais m'acheter une robe tiens !!! (oui une robe ! farpaitement j'ai le droit de faire ma fille de temps en temps !!!!) DOWN 2 : serais-je de mauvaise humeur........ ? (le premier qui fait une réflexion sexiste ou déplacée je le bouffe tout cru demain au petit dej ) UP : j'ai une de ces énergies moi aujourd'hui... hihi

C'est pas pour faire ma chieuse (quoique hihi) parce que des fautes j'en fais mais quand on fait de la pub ou des RP on peut aussi faire un effort non ???

Comme un doute qui me traverse pour le côté "voir le paysage" : il y a encore beaucoup de trains Fret sur des parcours aussi longs... de jour ?????????

L'honneteté intellectuelle me pousse à dire que la manoeuvre est certainement plus inspirée par une volonté de "tirer les choses par le haut". Si tous les moyens de conduite sont réunis dans une même structure on peut imaginer que la Fgaac y voit l'opportunité de poser les conditions de formation, horaires, salaires, ... bref d'une "convention collective traction" opposable à toutes les entreprises (enfin c'est ce que j'espèrerai si j'étais conducteur).

Niko tu as raison et le thème n'est pas "autonomie" et "anti-autonomistes", enfin ce n'est pas ce qui m'a le plus frappé mais bien le tout petit bout de phrase : "des personnels de chaque entreprise" qui dépasse largement une autonomie de la conduite à la Sncf vis-à-vis des différentes activités... C'est cela qui m'a intéressée et a motivé mon post...

Uh uh si c'est de Villeneuve St Georges ça va être moyen bucolique comme départ en voyage koiquesse

Tiens je ne l'avais pas vu celui-là : oui Roukmoute pour moi on est sur le même sujet (ça fait même deux indices maintenant eh eh)

Le texte "Ogm" du gouvernement a été "refoulé" par l'assemblée nationale à une voix près (de droite logiquement). :blush:

On ouvre un nouveau sujet pour ne pas polluer celui-ci ??? (je ne saurai pas récupérer le document arg et je ne suis pas en première ligne pfff Nicopasta vas-y toi t'es modo hihi)

Je me fous de qui a fait quoi : je ne suis pas d'accord pour que l'on parle comme cela de collègues (suis-je claire ?) !

Désolée mais je vais calmer quelques ardeurs : 1/ il ne s'agit pas - en aucun cas - d'un article du nouvel obs.com comme le dit le titre de ce sujet mais d'un blog (hébergé sur le nouvel obs.com) : ce n'est pas du tout la même chose (je peux ouvrir demain un blog sur le nouvel obs.com et y dire ce que je veux) ; 2/ le comparatif avec l'Erika est parlant, bien vu et bien argumenté mais faux ! Il n'existe pas - à ce jour - dans le ferroviaire les montages "Iles Caïman" et "Panama" qu'il y a dans le maritime... Nous jouons dans la cour européenne : ok cela peut dériver (oups pardon) mais les règles ne sont pas les mêmes : Union Européenne et monde entier... ; 3/ ok sur le paragraphe "acteurs sécurité" et notamment sur le fait que le statut des cheminots les protège par rapport à d'autres métiers (routiers), on peut argumenter mais cela se tient ; 4/ en revanche pas d'accord du tout sur ça : "Mais dans une gare SNCF, l’agent qui effectue l’essai de frein n’est pas le conducteur du train (pour l'instant !): pas de confusion des genres. Si l’essai n’est pas concluant, le conducteur ne reçoit pas l’autorisation de départ. Rentabilité oblige, chez l’opérateur privé, le même salarié effectue toutes les missions. " Amalgame et désinformation ! D'abord je ne vois pas - fondamentalement - où serait le problème de sécurité que le conducteur fasse son essai de frein (ah oui si l'on considère que le conducteur, toujours pressé de partir pour rentrer chez lui, va bacler son essai et le déclarer bon même s'il ne l'est pas... Ce n'est pas vrai ! C'est une bien mauvaise vision des conducteurs et en prime leur sécurité personnelle est en jeu dans les essais de freins.... on mélange tout). Qui plus est l'autorisation de départ n'est toujours pas donnée à ce jour par la personne qui conduit / fait les essais alors pourquoi laisser entendre que dans le privé c'est la même personne qui fait les 3 ???? 5/ Plutôt d'accord avec "Sans entrer dans les détails techniques, un essai de frein ne peut être réalisé que dans un temps donné… Et si un train est prêt au départ quelques minutes après l’arrivée de sa locomotive, c’est que forcément l’essai de frein a été bâclé." avec des restrictions quand même : sur un train voyageurs "quelques minutes" c'est de l'ordre de 10 minutes pour une continuité... ce n'est pas beaucoup et pourtant c'est sûr ! En fret je ne dis pas... 6/ Horreur !!! Comment peut-on laisser passer : "Et les agents de la SNCF, qui lâchent ces trains sur le réseau, sont obligés d’avaler parfois des couleuvres…" !!! Ah bon ??? Nous en sommes là ??? Alors oui la situation est grave !!!! Et j'ai tendance à ne pas y croire (ne serait-ce qu'en se fiant à ce qui ce dit sur ce forum) : des agents Sncf tolérants qui fermeraient les yeux - contraints et forcés - sur des soucis sur les trains privés et les "lacheraient sur le réseau" ??????? Nous nous enquiquinons encore trop entre nous au gout de nos patrons pour, je l'espère, avoir le même degré d'exigence pour les autres EF ; Bref, c'est joliment tourné et va dans le sens du poil de ce que beaucoup de cheminots Sncf veulent entendre mais je n'y trouve pas mon compte...

Allez je vais encore révéler ma crasse ignorance du monde syndical mais j'assume... C'est quoi cette histoire de timbre(s) ??????????????????????? Inutile de dire que je ne suis pas syndiquée donc je débarque ! Pour moi, membre de xxx associations, j'ai une cotisation annuelle (ou des versements mensuels fixés soit selon mes souhaits soit par "montant de la cotisation annuelle divisée par 12") donc je ne vois pas bien le truc... Pas taper, pas taper merciiiii PS : en prime je suis sûre que je vais faire le bonheur de plein de nouveaux embauchés qui ne connaissent pas le principe non plus (c'est beau de se trouver des excuses hihi)

No soucy Zoreglube ! Et merci de prendre la peine de préciser de quoi il s'agit (PS : je n'avais pas d'angoisses sur la qualité du lien mais la flemme de cliquer ne sachant pas de quoi cela parlait) :blush:

Cela va dépendre de ce que tu as retenu mais, grosso modo, non pas tout le PS9 : tout le RGS !!!!!!!!!!! Marc tu dépasses largement les bornes ici !!!!! D'abord tu généralises ensuite tu utilises des termes vraiment dégueulasses ! Je suis Ctmv et ce genre d'humour, finalement je dois en manquer, me blesse plutôt que m'amuse : c'est juste bas, facile et sans intérêt. mdrmdr