assouan

Encore heureux que les délégués du personnel ne fassent pas la différence !!!! Le droit du travail c'est le droit du travail et pour tous ! Syndiqués ou pas, grévistes ou pas, lécheurs ou pas ! Un salarié c'est un salarié point barre ! Et les droits et devoirs sont les mêmes pour tous. En revanche, le syndicalisme et le militantisme relèvent des motivations personnelles, comme le fait de voter d'un côté ou de l'autre, d'aimer le rock ou le jazz, d'être plutot essence ou diesel, que sais-je... Je ne te suis pas du tout sur ce discours là Scarface, comme tu l'as probablement compris...

Tss tss BB : la Sncf, dans sa grande sagesse, interdit l'utilisation de pieds d'appareils photos qu'ils soient trepied, bipede, ou monopode non ?? Quand à la ménopause, je ne vois meme pas de quoi tu parles... ! :)

UP : suis en repos, peut papoter jusqu'à pas d'heure yyyeeahhh DOWN : pourquoi Oror elle a des super nouvelles petites idées Idix et pas moiiiiiiiiiiiiiiiii ??????????

Ah ! Parce que les élus du personnel font des différences selon s'ils défendent un agent Sncf syndiqué ou pas ???? Si oui ... je suis - littéralement - scandalisée !!!!!!!!!!!!!!!!!! Creuse cette piste la je sens que ca va m'intéresser lapleunicheuse

BB chuuuuut t'es pas fou de venir déranger la discussion privée des deux tourtereaux là non !!!!!! mdrmdr

Marc tu peux corriger ton post : en aucun cas cela n'est paru dans un Temps réel, c'est de la "radio ballast"... J'en profite pour rappeler que le viol est reconnu même entre époux...

Nancy en décembre j'ose pas penser au froid qu'il doit faire... Nan sérieux j'ai pas ma commande pour ces jours là et puis j'insiste : marseille ok mais l'Est brrrrrrrr mes vieux os tremblent d'avance. Sans moi donc mais ca finira par se faire !

Burp ! un chtit bout de fromage avec un chtit coup de rouge ! (ca c'est parce que à midi : huitres, poissons et fruits de mer en sauce et petits fours alors évidemment ce soir )

Ce qui me déprime, pour ma part, c'est quand c'est la Police qui essaye de décourager les agents de porter plainte "vous allez encore plus engorger le système et ça ne servira à rien". En tant que cadre opérationnel j'ai, malheureusement, à accompagner des agents (Escale) qui se sont faits insultés (tabassés ca pose moins de problème...) et j'ai un discours absolument clair sur ca : - si tu veux porter plainte : on y va !!!! C'est ton choix et si tu estimes que les bornes ont été dépassées (car à l'accueil il faut voir ce que les agents prennent, une d'entre elles me disait il n'y a pas longtemps que "con..sse" était devenue pour elle aussi banal que "bonjour"...) l'Entreprise est derrière toi et c'est parti pour le poste de police ! - il n'y aura pas suites (hélas les procureurs classent les affaires...) : ce n'est pas grave, il ne s'agit pas d'augmenter les chiffres etc etc mais bien de signifier clairement à la personne qui a dérapé qu'il y a une règle du jeu et qu'un "minable agent sncf" peut porter plainte ! C'est meme, à mon avis, quasiment un devoir : on recadre (au coup par coup hélas...) les gens qui débordent. Quand aux chiffres en baisse : ils ne sont pas calculés sur les dépôts de plainte mais sur les interventions Suge, appels à Rennes, base Cezar, etc... Il me semble, cela dit, que cela reflète une certaine accalmie en ce qui concerne les Asct (de ce que je vois, entend, constate en gare).

Toi tu sais quelque chose !!!!! ????? mdrmdr

Tss tss la semaine précédente lors de la marche de "répétition" de la Sardine, j'ai vu 369 km/h dans cette meme rare sur LN5... mais record non homologué (puisque officieux en fait...).

Temps réel n°157 du 9 novembre 2006 L’agresseur du TER Toulouse-Cahors condamné à 7 ans de réclusion criminelle Après 3 jours de procès, la cour d’assises du Lot vient de rendre son verdict concernant le viol d’une contrôleuse de la SNCF en janvier 2005 dans le TER Toulouse-Cahors. La cour d’assises a condamné l’agresseur de notre collègue de l’ECT de Toulouse à 7 ans de réclusion criminelle. Au terme de ces 7 ans, il sera astreint à un suivi socio-judiciaire de 5 ans comportant notamment un traitement socio-psychologique. Si le condamné ne se conformait pas à l’ensemble des obligations issues du suivi socio-judiciaire, il encourrait alors 2 ans d’emprisonnement supplémentaires. L’agresseur a 10 jours francs à compter du prononcé de l’arrêt pour faire appel. Depuis janvier 2005, l’entreprise a été présente aux côtés de notre collègue ASCT, en prenant en charge les honoraires d’avocat et en se portant partie civile au procès. Cette condamnation conforte la démarche lancée par l’entreprise de lutte contre tous les actes d’agression et de malveillance. Elle renforce sa détermination à poursuivre les actions engagées depuis quelques années maintenant : formations sûreté, engagement de l’encadrement et des chefs de bord moniteurs “sûreté “, accompagnement renforcé des trains par la SUGE et SNPF (Service National de la Police Ferroviaire), procédure judiciaire systématique contre les agresseurs,… Le nombre d’agressions au niveau national a baissé de 25 % en 2005 par rapport à 2004.

BB arrete de nous harceler on a voté !!! ( )

Jusqu'à il y a quelques années c'etait un nombre hallucinant (plus de (50 000 me souviens plus bien) mais là aussi la productivité a frappé (et ca ne me choque pas : en recevoir 10 pour en retenir 1 ...)

Notion oubliée dans vos calculs divers et variés : le poids historique des syndicats dans un établissement précis (Voir l'EEV de Paris gare de Lyon, l'Ect de Paris Saint Lazare, Sotteville les Rouens, etc... il y a des établissements où la culture gréviste est plus forte que d'autres).

La vache !!! Ca a l'air beau Briançon... (ou alors c'est le photographe hihi)

Allez une bonne nouvelle pour tous ceux qui attendent des nouvelles de la Sncf, il reste encore 1000 embauches à concrétiser d'ici la fin décembre et notre bonne Présidente s'est engagée par courrier aux Organisations Syndicales à ce qu'elles soient réalisées ! Courage, ça va peut être aller un peu plus vite !!!

merci laelia... (suis fatiguée donc sensible moi ce soir hihi)

Me viennent deux-trois idées confuses, contradictoires et probablement banales (suis fatiguée sorry) : - Dpx, Ret, cadres, etc... ont en effet une pression très particulière, un genre de non dit, de sous entendu, de lourdement implicite "notre fonction nous interdit la grève" qui est largement distillée par l'entreprise et l'encadrement. J'en connais, de nombreux, qui font grève et plein qui ne se posent meme pas la question : un problème de formatage en effet mais j'insiste sur le fait que c'est très subtilement fait. En fait, on finit par ne meme pas se poser la question d'etre gréviste tellement il est "évident" que ce n'est pas possible... - A quelques exceptions près, les Dpx et Ret ont passé le barrage de D à E et sont donc, en langage Sncf, du bon côté de la barrière... Qu'il y a t il donc encore à craindre ??? Ne pas passer F ??? Eh bien, c'est compréhensible vu l'effort qui a été fourni pour passer à E mais bon ... les PR tomberont de toutes façons à l'ancienneté (je ne parle meme pas des échelons)... alors quel est le prix de ses convictions ??? (je rejoins Nipou sur le fait qu'en gros on peut tenir à ses idées plus qu'à la progression de sa feuille de paye) - Pour les cadres c'est encore pire (j'assume) : une fois F que va-t-il se passer ??? Vu le renouvellement démographique des cadres dans la maison, toutes les chances de dérouler tranquillement, plus ou moins vite, jusqu'à de très jolies lettres de l'alphabet (selon l'age ou l'on arrive à F) ! Là la question se pose de manière beaucoup plus claire : de quoi a-t-on peur ?????? Plus on monte plus on a peur ??? C'est d'autant plus stupide que plus haut on est, plus on est tranquilles... Mais là aussi, formatage et "culture maison" font que, très bizarrement quand on voit cela de l'extérieur, ce sont les plus avancés qui osent le moins l'ouvrir alors qu'ils n'ont pas grand chose à perdre... (pour info en passant le taux de grévistes chez les cadres lors des grèves contre la réforme des retraites en 2003 a collé des boutons à la direction : c'était le plus haut taux de grévistes cadres depuis... toujours ??? cela ne s'est surtout pas su... tiens donc !). Bref, le fait de flipper pour son déroulement de carrière est plutôt une mauvaise excuse à la Sncf où vraiment, l'on ne risque pas grand chose !!! Si c'est la peur de ne pas dérouler qui motive d'être non gréviste ... je n'ai pas grande estime pour ceux là... En revanche, j'insiste, il y a vraiment une partie des "encadrants" peu importe la qualif, qui ne se pose meme pas la question car elle est estimée comme tabou (opération réussie de manipulation des cerveaux...).

Avis aux modos : si vous souhaitez fermer ce post, no soucy pour moi ! Merci Pepe et merci Tuco d'avoir écouter mes doléances... Le ferai plus - tout de suite lapleunicheuse

Non je ne dirais pas que dans les modèles classiques de tondeuse "petit tracteur" on a les lames sous les fesses, non je ne le dirais pas !!!!

En fait, il me manque les chiffres de la Traction car ils sont toujours intéressants. Mais je n'évite pas ta question : globalement je trouve que ce n'est pas un taux exceptionnel (entre autres parce qu'il n'y a pas eu beaucoup de mouvements nationaux cette année et que l'on aurait donc pu penser que plus de ressentiment "refoulé" s'exprimerait à cette occasion). Savoir si cela révèle que les cheminots baissent les bras ou qu'ils n'ont pas été suffisamment motivés par les revendications, très honnetement je n'ai pas d'avis (ce n'est pas de la langue de bois c'est vrai : pas d'avis).

Bravo Kata tu as mis le doigt là ou ca fait mal... Ce post est, je le reconnais bien volontiers, une réaction un peu épidermique au fait que deux d'entre nos (estimés !!!) membres nous imposent leur débat bi-partite un peu partout et que... ca me fatigue un chouïa !!! Si cela devait poser problème, tu as évidemment toute lattitude pour fermer ce sujet !

Pour Pepe : - moins de 30% de grévistes, tu trouves que c'est un succès pour les OS ??? Pour Tuco : - moins de 30% de grévistes, tu trouves que c'est un succès pour la direction ???

Tss tss tss Un "rider" c'est une tondeuse, modèle petit tracteur, mais la lame est devant (sous les pieds du tondeur quoi) ... mdrmdr