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Pas nécessairement. Certains rebroussaient et passaient par Ambérieu - ce qui ne semble pas être le cas de ce seul AR.

François Durovray, le nouveau ministre délégué des Transports, souhaite une évolution de ce modèle en associant lignes TGV avec aménagement du territoire. Il annonce donc le lancement d'un chantier en la matière avec une première série de propositions d'ici l'été prochain. Il invite SNCF Voyageurs mais aussi et surtout ses nouveaux concurrents à "participer à ces enjeux". https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/tgv-le-ministre-des-transports-veut-que-les-concurrents-de-la-sncf-ne-se-contentent-pas-des-lignes-les-plus-rentables_AV-202410280696.html Curieux de voir la conclusion de ces travaux.

Un glissement de terrain causé par les fortes précipitations a provoqué hier soir le déraillement d’un TER entre Génolhac (Gard) et Villefort (Lozère)", dans le secteur de Saint-André-Capcèze, peu après 19 h. Cinquante-trois voyageurs étaient présents dans le train au moment de l’accident. Selon SNCF, deux personnes ont été légèrement blessées, ainsi que le conducteur du train. La salle des fêtes de Villefort a été ouverte pour accueillir les voyageurs, pris en charge par "les forces de secours et de sécurité", selon la préfecture. Les équipes de SNCF Réseau sur place devront ensuite dégager la voie et effectuer un diagnostic des installations avant de prononcer la reprise des circulations. La ligne restera fermée jusqu’au jeudi 31 octobre 18 h. https://www.midilibre.fr/2024/10/26/accident-de-train-dans-le-gard-un-ter-deraille-entre-genolhac-et-villefort-suite-a-un-glissement-de-terrain-provoque-par-la-pluie-12285825.php

Vers 11 heures ce lundi, un RER D se dirigeant vers Paris a percuté un engin de chantier au passage à niveau situé au passage à niveau 23, à Fontenay-le-Vicomte (Essonne). À l’intérieur se trouvaient 123 passagers. Deux voyageurs et le conducteur de l’engin ont été blessés, catégorisés en « urgence relative », indique le Service départemental d’incendie et de secours (Sdis) de l’Essonne. https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/rer-d-un-train-heurte-un-engin-de-chantier-21-10-2024-TC4RLRDRKJF6DLE6GI2REGF7XU.php Étonnant de voir un Regio 2N sur cette ligne.

Quelques minutes de vol suffisent à mettre une roue ou une porte en ce moment !

JPF est bien parti pour être prolongé jusqu'à son soixante-huitième anniversaire, c'est-à-dire en juillet 2025 et la prochaine AG du groupe.

Nos zadistes sont de retour ! https://www.cnews.fr/france/2024-10-12/lgv-du-sud-ouest-vehicule-attaque-tirs-sur-un-helicoptere-ce-quil-faut-retenir-de

La gare d'Anvers est majestueuse !

Et c'est basé sur quoi, en dehors de ce que "tu te dis" dans ta tête ?

Résumé complet du jugement ici : https://www.laliberte.ch/articles/proces-tgv-en-alsace-sncf-coupable-d-homicides-involontaires-887748

Les retards se confirment pour les futurs Omneo Premium qui seront exploités par TRANSDEV : https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/ter-marseille-toulon-nice-les-trains-neufs-attendus-ne-seront-pas-tous-livres_AV-202410090595.html

Deux Réseau tri empruntées cette semaine : - TGV 9882 du 30/09/2024 : - TGV 9830 du 04/10/2024 : Qu'est ce qu'elles sont inconfortables... !

La nouvelle boutique TRENITALIA au sein de la galerie Béraudier de Part-Dieu :

Les ventes de Noël ouvriront demain !

Vivement le paiement CB ou Apple/Google Pay en NFC avec stockage du ticket sur le moyen de paiement comme c'est le cas à Lyon ou Marseille. On ne réfléchit plus. Même dans ce cas, l'employeur peut payer l'abonnement de transport.

Très peu en réalité et quand même bien ils shuntent Saint-Charles, ils ont des temps des temps de parcours identiques tellement le réseau PACA est saturé et sujet aux aléas.

Pour l'instant les actionnaires de Trenitalia France réinjectent en compte-courant à concurrence du déficit des fonds propres. Et pour les curieux, Trenitalia France dispose de plus de 10 millions de trésorerie. Il n'y a pas péril dans la demeure.

Trenitalia espère recevoir les autorisations nécessaires au lancement d'une ligne Paris-Marseille voire Marseille-Milan. https://www.laprovence.com/article/region/306338259377514/allers-retours-vers-paris-liaison-avec-milan-la-compagnie-trenitalia-etudie-une-implantation-a-marseille

Personnellement, à partir de 6h de train, je regarde l'avion. 8h même en direct, c'est trop long.

Ce n'est pas pour autant qu'un gouvernement différent sera renommé. Constitutionnellement, rien ne l'interdit.

Celle de Nîmes également. Un projet à près de 8 millions d'euros. https://vivrenimes.fr/2024/08/gare-de-nimes-centre-des-travaux-pour-ameliorer-laccessibilite-des-quais-et-des-trains/

Alain Krakovitch a tenu -à juste titre- à remettre les points sur les i sur X aujourd'hui : https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/bagages-cheques-vacances-et-15-minutes-pour-s-assoir-le-directeur-de-tgv-s-enerve-sur-le-bashing-sncf_AV-202409180801.html

Du coup que faut-il faire pour marquer son occupation ? Laisse son iPhone 16 ou son Amex sur le siège ? Sa canada goose sur le porte-bagages ? Son Macbook sur la tablette ?

Faut pas avoir une envie ou une soif pressante...

Reste à voir si c'est confirmé au SA2025.