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Le Web des Cheminots

jybert

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Tout ce qui a été posté par jybert

  1. Bonjour, 10-15 minutes de présentation ? J'ai toujours appris de faire une présentation concise en 2-5 minutes maximum. Lors d'un précédent entretien, j'avais mis plus longtemps et ça me l'avait été reproché... Ta présentation devait être passionnante (je veux dire pas ennuyeuse), car tu as été pris finalement ! 😁
  2. @Lanaba Vu le nombre de CV à éplucher, je ne pense pas qu’ils vont pinailler sur ces détails dans un premier temps. Mais attention, si il y a du flou c’est qu’il y a un loup. Les psys vont peut-être vouloir creuser sur cette information manquante. Ne cherche pas à cacher ton passé professionnel, il faut l’assumer pour avancer. Je sais que c’est pas facile mais c’est la meilleure solution je pense. Ça prouvera ta bonne santé mentale car le métier l’exige.
  3. Bonsoir @Lanaba, Dans le dossier de candidature SNCF, il n'y a pas de formulaire où on doit entrer les références de personnes à appeler, avec leur coordonnées. Donc peu probable que les recruteurs te demandent leurs références lors de l'entretien d'embauche. En revanche, lors du dit entretien, ne jamais dire du mal de son ancien employeur, c'est un signe négatif envoyé au recruteur. Se contenter d'évoquer éventuellement les problèmes rencontrés et comment tu as les a géré même si c'était un échec. L'important ici est de montrer ce que tu as appris de cette expérience (gestion du stress, etc.). Sur la forme, faire du "story telling" pour convaincre peut fonctionner. Il y aura sans aucun doute un travail préparatoire important de ta part à faire, pour transformer cette expérience "merdique" en acquis de compétences et de savoir être. Bon courage pour la suite !
  4. @Ark0l Bonjour, désolé pour le retard. Oui, je postule pour Annemasse. J’ai reçu ce matin une invitation pour l’entretien vidéo. J’ai jusqu’au 24/02/23 inclus pour l’enregistrer. J’espère que tu a également reçu le lien ! Cordialement.
  5. @Bren56 D’après ce que j’ai lu, vous n’avez pas encore passé l’entretien P3 ? Si c’est le cas, vous êtes encore loin de la fin du processus avant d’espérer pouvoir entrer dans une session de formation. Et je présume qu’on ne prends pas la place de quelqu’un qui quitte la formation. Sauf si elle n’a pas encore commencé. Perso je suis bloqué à l’étape 1. J’avais été notifié de l’envoi prochain d’un lien vers l’entretien en vidéo différé. Ça fait un mois que j’attends. Rien dans les spams. Et bien entendu, mis à par les robots, pas un humain ne réponds sur les réseaux sociaux… 😅
  6. N’ayez crainte, bientôt ils vont acheter une licence chatGPT ! 😝
  7. @Carlito Bonjour, Pouvez-vous préciser où vous en êtes dans le processus de recrutement ? Quelles étapes avez-vous déjà franchi ? Cordialement.
  8. Bonjour, essayez d’écrire en message privé à sncf recrutement sur Twitter ou Facebook. Parfois ils arrivent à relancer. Bon courage ! Cordialement.
  9. @Lmg Bonjour, Avez-vous saisi les départements où vous souhaitiez travailler dans votre dossier de candidature ? Il y aura d'autres sessions de recrutements pour Annemasse en 2023 (voir offre n°2023-21896). Cordialement.
  10. @Lmg c’est une forte indication que le dossier va merder en effet. J’’ai déjà vu mon statut de candidature passer de « non retenu » à « en cours d’étude » puis « null »… Dernièrement, un statut est passé de « en cours d’étude » à « null » alors que j’avais reçu un message pour passer un entretien en vidéo différé. Soit dit en passant, le lien de l’enregistrement a expiré avant la date. Je n’ai pas eu le loisir de le passer. Les gestionnaires du site (visiotalent) m’ont dit qu’ils ne pouvaient rien faire, qu’il fallait re-postuler. 😂
  11. Bonjour, êtes vous allé voir sur le site de recrutement SNCF ? https://www.emploi.sncf.com/ Cordialement.
  12. Bonjour. J'ai fait le nouveau Mooc destination conduite. Il bénéficie d'une belle mise en forme selon les tendances actuelles. Véritable vitrine des métiers de la conduite, il a bien entendu pour objectif, d'attirer un maximum de candidats. En revanche il est très orienté "jeunes". Les seniors qui vont le suivre vont se prendre encore un petit coup de vieux ! 😁 Les questions des différents quiz ne sont pas trop difficiles. Un bémol tout de même, certaines questions du mooc 1 sont reprises dans le mooc 2, sans les explications. C'est un peu ennuyeux pour les nouveaux participants qui n'auront pas les réponses. Dans le quiz sur le QI, une réponse est fausse (enfin, sauf erreur de ma part !)... Qu'en avez-vous pensé ?
  13. Carré jaune = statut d'avancement vide : bug d'affichage ? En principe il y a toujours un statut : "en cours d'étude", "non retenue" etc.
  14. Bonjour, c'est écrit dans l'offre la durée de 18 mois ? Les deux offres doivent probablement provenir de deux agences de recrutement différentes. Après, oui vous pouvez parler d'éventuels souhaits d'affectation. Cordialement.
  15. Pour ceux que ça intéresse, dans le nouveau Mooc, il y a un test de QI avec des questions très variées. https://sncf-mooc.fr/ Dans tous les tests de ce genre, la difficulté va crescendo. Ils peuvent être limités dans le temps. Ici, non. Un bon entrainement en somme...
  16. Bonjour. Les étapes sont clairement indiquées sur le site de recrutement et sur le mooc. Entre chaque étape, il se passera une à deux semaines (à la louche). Cordialement.
  17. Dès lors que vous avez passé au moins un test, vous vous êtes entrainé. 😉 bon courage pour la suite.
  18. Le Mooc nouveau est arrivé ! Toujours à la même adresse : https://sncf-mooc.fr Pour le curieux ou les futurs candidats conducteurs. Bonne découverte ou redécouverte !
  19. Bonjour, Je dirais peu importe le nombre et la difficulté des tests d'entrée organisés par les entreprises ferroviaires. Il n'y a pas de pré-requis à avoir, ni un entrainement particulier à faire avant de les passer. Si vous n'y arrivez pas, vous avez peu de chance de réussir l'évaluation des aptitudes psychologiques réglementaires à passer en fin du processus de sélection. Vous avez passé un test de personnalité ? J'en ai pas eu en 2021. J'ai eu l'occasion de passer quelques tests et ceux de DB Cargo étaient les plus courts et les plus faciles. Après, chaque EF a ses particularités et ses contraintes. Je vous conseillerais d'abord de vous renseigner plus en détail sur chacune d'elles avant de vous relancer. Cordialement.
  20. @Eloclas 30 minutes ça fait un peu juste en effet. Moi c'était presque 1 heure sans temps morts. Alors de deux choses l'une : soit vous êtes rentré dans le moule direct, soit pas du tout... 😁 Bonne chance pour la suite !
  21. Bonjour, si votre questionnement est sur la rémunération en formation, avez-vous consulté ce fil de discussion ? Cordialement.
  22. Félicitations. On ne peut pas se préparer à toutes les questions mais il est important de se préparer aux plus courantes. Pour tester le raisonnement et la logique, il y avait les tests psychotechniques, non ? 😁 C'était une question de savoir faire ou de savoir être ? Tirée du Mooc ou pas ? Perso j'avais eu une question sur comment allait se passer la mise en concurrence du TER. Je n'avais pas perdu mes moyens à ce moment là mais n'avais pas donné pour autant moult détails sur ce qui allait vraiment se passer. Même si l'entretien se joue sur la globalité, il peut arriver qu'une question qui remette tout en cause. Bon courage pour la suite.
  23. Bonjour, Il va falloir hélas patienter encore un peu. Êtes-vous allé sur la page FB de recrutement SNCF ? Vous pouvez questionner directement un CM. Vous pouvez également les contacter sur leur compte Twitter. Dès lors, ils peuvent faire des relances à votre place. Sii vous savez où se trouve le centre de recrutement (Lyon ? Dijon ? ...), recherchez leur numéro de téléphone et appelez-les. Mais je présume qu'ils ont mieux à faire que de répondre au téléphone. Utilisez ce moyen qu'en dernier recours. Bon courage.
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