fby

PEPY est SNCF IDRAC est nomé par le gouvernement nuance

faux parcour ECR d EVIAN au tunel sous la manche parcour totalement électrifié : EM de taction CLASS66 parcour de VINTIMILLE à IRUN totalement électrifié : EM de traction CLASS66

je croit qu il n y a rien a rajouter " fermez le ban" :Smiley_26:

et bien les négociations sont en cours

non le bon point de départ n est autre que la "convention" SNCF donc le RH

biensur

koiquesse oki

oui et pour ma part pas de service minimun car plus d autorisation voyageur . vive la spécification vive nos dirigents lapleunicheuse

tes connaissances lignes ne sont valables que 9 mois maxi.alors!!!!!!!!!!

par contre il y aura de grande difficultée a le mettre en place se srvice minimum au heure de pointes car il faut 80a 85 % du personnel pour pouvoir le realiser . et de plus avec la TT035 qui n arrange rien

non non 7200 en tete en B5 en queue

désolé faut de bons yeux aperçu ce matin à 10h20 à AMB en provenance de DN pour LYD

retourne le billet c est marqué dessus lol

ouai bah en tous cas j ai failli me retrouver le cul parterre dans la loc dimanche alors glaise ou attrition m en fou na :Smiley_53:

et on en vois de plus en plus de ce phenomène d'attrition du ballast . voir de tres importants dénivellée par endroit !!!!!

et les affichages de tete sur les banlieues genre ZYCK et autre ca veut dire quoi?

:Smiley_50:

il y a eu du changement depuis

lapleunicheuse

peut etre la possibilité d une rame 11 a 18 qui se racordera plus tard dans une gare sur une rame 1 a 8 ?

une convention ferroviare est en etude par tous les EF et les syndicats représentatifs 4 puisque certain on ete exclus par une OS .ce texte sera le minima aplicable par tous les EFcirculant en france

ceci n est pas un critere de priorité .les seule critere de priorite sont le medicale et le social autrement tu rentre dans une liste au niveau de ton etablissement en fonction des priorite et des dates de demandes de mutation de tes collegues et il faut que l etablissement au quelle tu est demandeur soit en besoin ou à une demande inverse a la tienne mais la encore il y as les coups de formations

ceci est completement faut en cas de restucturation cela est possible mais tres peu utilisé : en cas de suppression de ton poste le sncf a le devoir de te reclassé sur un poste meme tres eloigné geografiquement que tu peut refusser mais la boite doit te faire 2 autre proposition qui si ne te convienne tjrs pourra te licencier si tu n accepte pas ta mobilité