SHFMarco

Bonjour, Je viens d'y aler faire un tour ! On sait d'où vient la menace contrairement à ce qui est écrit ... Faut aimer ... heurk ! @++

Bonjour, Je vous remercie pour ces premières infos mais, aurie-vous des infos sur les chantiers actuels autour de Toulouse ? @++

Si cela peut excuser ma maladresse sur la chaine de traction de l'engin, c'est la première fois que j'en vois en vrai !!!

Désolé pour le CC 68000. Bien sûr, il s'agit d'une A1A A1A. Ca vous va si on le met sur le compte du champagne et de la bûche... ? ? ? Je suis mauvais... Merci pour les premières infos ... Bonne soirée

Effectivement, je constate qu'on utilise les mêmes focales. Généralement, c'est 18-55 en Dépôt, expo et autres... et 70-300 en ligne. Sauf pour les panoramas où les courtes focales sont apréciables pour le champ et la profondeur. Petite question intermédiaire: vous parlez de logiciels, avez vous pu "automatiser" l'ajout d'une signature sur vos photos (votre nom par exemple) afin d'en garder la propriété sur le Net. Une par une, c'est long... @++

Bonjour à tous ! Qui aurait quelques infos sur les CC68000 de l'Infra à Toulouse ? Sont-il en maintenance, peinture ou affectés à un chantier/base travaux ? Si quelques à quelques marches pour les 25-26-27/12/09, je suis prenneur. A bientôt,

Bonjour, Effectivement, je pense que la hausse est fortement inhérente à la hausse des péages. Cependant, je comprends également RFF qui, à priori ne cherche pas forcemment à se faire un trésor mais plutôt à arriver à l'équilibre. Part là, je ne parle pas de la dette mais à arriver à financer l'Infra (maintenance, régénération et création de lignes). Travaillant à une interface entre la SNCF et RFF à l'Infra, RFF est très dur en affaire et je pense que cela est notamment dû à des fonds "peut-être" insuffisants. Par ailleurs, la SNCF travaille également par contrat "forfaitaire" avec RFF et, parfois, les forfaits sont trop bas pour la SNCF, qui a dû mal à rentrer dans ses frais. Personnellement, je pense qu'il s'agit d'un équilibre à trouver entre SNCF et RFF, bouleversé par un grand nombre de nouvelles procédures à mettre en place. Sans dire si cette façon de gérer le ferroviaire est efficace ou pas, je recents le coût de cette scission entre SNCF et RFF à la quantité de dossiers annexes à la production d'études qu'il est nécessaire de fournir à RFF quand on travaille à l'Infra. Côté SNCF, il est quand même intéressant de voir que nous maîtrisons mieux nos coûts grâce à cette discipline client <-> fournisseur. Bonnes Fêtes à tous ! lotrela

Pour ma part: Réel/Miniuature Boîtier: PENTAX K10D Objectifs: 18-55 PENTAX et 70-300 APO DG MACRO Sigma Filtres: UV (toujours) Pour le boulot: Mon téléphone N95 (super lent mais toujours dans la poche )

Bonjour, Je vous propose un petit post pour échanger sur les diffentes pratiques et matériels que vous utilisez pour vos prises de vue ferroviaires. On pourrait proposer les infos suivantes: Utilisation: Réel/miniature Argentique/Numériques Boîtier Objectif(s) Filtres,... C'est à vous !

Bonsoir, Pas mécano mais pour moi: Électrique: 1- CC6500 (inégalable !) 2- CC7100 (mythique) 3- BB9400 (quelques souvenirs...) Thermique: 1- X2800 (passait au fond du jardin des grands-parents) 2- BB63000 (évidemment...) 3- BB67000 (les tout usage en UM...) (4- CC72000) (les monstres!!!) Vapeur: 141R A bientôt,

Bonjour, Promis, demain, je franchis un feu rouge sur la route et je m'immobilise sur le carrefour. Le premier qui me touche en passant au vert sur une voie perpendiculaire, je le poursuits ainsi que la voirie. Je couche sur le constat amiable que j'étais à l'arrêt et que le conducteur adverse n'était pas maître de son véhicule puisqu'il n'a pas su arrêter son véhicule avant l'obstacle immobile. En suite, si je suis toujours vivant, je vais expliquer ça aux flics, au juge et à mon assurance bien sûr (qui ne me radiera pas mais me gardera comme vache à lait...) Non, sans rire, je respecte le Droit mais c'est comme la Bible, ou le Coran (ce qu'on veut...), on l'interprète de différentes façons. Mais je pense que le bon sens devrait l'emporter sur ce genre d'affaire... Je pense que dans le cas présent les 2 Cours en cause ont effectivement effectué leur travaux respectifs mais, dans la globalité, le jugement rendu est, me semble-t-il, décalé par rapport à la réalité des évènements et amoral pour la compensation financière de la vie humaine perdue. Si un peu, ni OUI si NON. C'est dommage... Bonne nuit, PS: je prends le métro pour aller au boulot: pas de PN, pas de feu rouge...

Bonjour, Je suis passé récemment à Paris Lyon et je n'avais pas remarqué la disparition de la 2D2. Honte à moi... Lyon-Ambérieu, c'est jouable. Lyon Chambéry, cela m'embête un peu plus. En fait, je préfère passer 2 heures de plus dans le ventre d'un engin que 2 heures en trajet, même si, vous l'aurez compris, j'aime bien le train... @++

Contact pris avec l'asso de Chambéry. A priori, ils se réunissent plutôt là-bas qu'à Ambérieu... Faut avoir sacrément la fois pour aller tous les samedi matin là-bas... à voir. C'est dommage qu'il n'y en ait pas à Lyon. Pourtant, il y a de quoi faire... @++

Up: un WE de 4 jours... yes !

Il faut un super MODO. Genre le gars que l'on appelle DIEU dans les couloirs.... Sans rire, effectivement cela m'intéresserait mais c'est difficilement gérable, je le comprends... A bientôt,

Je n'ai encore rien acheté sur lyon...

UP: Il fait beau à Lyon UP2: Cool la neige arrive... descendons à la cave préparer le matos... hihihi DN:faut aller chercher du pain... un 11 novembre... vous vous rendez-compte !

Bonjour, Effectivement, j'y suis allé faire un tour. Ils ont un joli panel de Picasso en vitrine d'ailleurs... Il y en a également un à Sathonay dans une petit rue en impasse. @++

ok, merci pour l'info ...

Ha non, on ne va pas nous mettre au chômage à la Caténaire !?! Sans rire, effectivement c'est particulier de supprimer un moyen de réduire la pollution. Après, il y a un calcul à prendre en compte qui est celui de l'énergie grise à dépenser pour la réfection/remplacement de la Caténaire. Est-il supérieur à celui du service régulier des trains? Cela est possible. Pour ma part, je n'ai pas d'éléments de comparaison à ce niveau. Bonne journée,

Quand tu dis cela, il s'agit du fait qu'ils bossent et qu'ils sont difficilement joignables ou qu'ils bossent sur les engins et que j'arriverai à les voir là-bas le samedi aprem... ?

Ha, et bien cela est dommage. J'espère que des "vilains" ne viennent pas piller... En voilà une autre qui ne faudra pas râter lorsqu'elle sortira du jeu. D'ailleurs, elle semble avoir prix un petit coup dans la jupe... JE l'aperçoit de temps en temps à Perrache en tête d'un VO. J'ai l'impression d'avoir la vue de mon grand père cheminot, à l'époque... Bonsoir...

Effectivement, j'ai entendu parler d'Ambérieu. Cela n'est pas très très loin de Lyon. Je vais essayer de prendre contact avec eux pour savoir s'ils ont besoin de "main d'œuvre". @++

Bonjour, Une petite promenade au Dépôt de Lyon Mouche et voilà sur quoi l'on tombe ! Certains vont sûrement me dire qu'ils sont au courant depuis un moment que ce matériel est là mais, moi non... Donc, la surprise était entière. Du coup, cela me motive pour continuer à chercher une assos. active de préservation de matériel dans le coin... Si certains sont parmi nous qu'ils se dénoncent. Il se pourrait que l'on viennent à 2 prêter mains fortes, de pieds fermes ! Bon dimanche !!!