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[TGV Sud Est] Sujet Officiel

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Hier, le TGV Paris Gare de Lyon 18h53 - Besançon Viotte était assuré par une rame du Landy, à 5 voitures de seconde classe. Est-ce régulier du point de vue commercial ? (Donc a-t-on bien vendu des billets de 2nde aux passagers de la R3 ?)

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  • Une PSE dans la neige, en décembre 2010. La rame 41 remonte sur Paris et sort de la vallée de l'Albarine. Cette rame est aujourd'hui en livrée carmillon et en configuration "Rénov' 2"

  • Dernière hommage pour la rame TGV 01"Patrick", avec ses couleurs éphémères retraçant les trois livrées qu'elle a reçu depuis sa mise en service en 1978. Vraiment une belle initiative et encore merci a

  • Voici la rame 16 aujourd'hui sur la LGV Atlantique au niveau du PK 53, lors de son transfert à La Rochelle, pour préservation. A noter que la rame est d'une propreté exemplaire... 

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Il y a 3 heures , Arnaud68800 a déclaré:

Hier, le TGV Paris Gare de Lyon 18h53 - Besançon Viotte était assuré par une rame du Landy, à 5 voitures de seconde classe. Est-ce régulier du point de vue commercial ? (Donc a-t-on bien vendu des billets de 2nde aux passagers de la R3 ?)

Si c'était la rame prévue au roulement il ne doit pas y avoir de problèmes. Si c'était une rame de remplacement : mesures commerciales pour les voyageurs avec un billet de 1ère classe (ça arrive souvent).

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il y a 27 minutes, assouan a déclaré:

Si c'était la rame prévue au roulement il ne doit pas y avoir de problèmes. Si c'était une rame de remplacement : mesures commerciales pour les voyageurs avec un billet de 1ère classe (ça arrive souvent).

C'est possible de les caser en R1 ou R2 si il reste de la place ??

  • 1 mois plus tard...
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Bonjour à tou(te)s!

Je profite de l'occasion pour souhaiter aux membres du site ainsi qu'à ses nombreux visiteurs une excellente année 2017!

Ayant eu l'occasion d'effectuer un trajet Grenoble-Paris à bord d'une rame TGV PSE rénovée, je peux dire que j'ai réellement apprécié l'expérience. Outre la livrée Carmillon qui sied bien à ces rames, je trouve que la dernière rénovation intérieure est un succès, tant du point de vue confort qu'esthétiquement parlant!

J'espère que ces trains resteront en service de longues années encore...

Vincent

Modifié par Duplex

  • 2 semaines plus tard...
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J'ai une question.

Pourquoi sur la rame 23(et peut être d'autres rames) il y a une porte qui est condamnée.ce n'est pas bien sur celle qui est dans le wagon bar. Elle se trouve dans une voiture de seconde classe. De l'autre côté de cette porte, il y a le " local information" et pas de porte donnant sur l'extérieur" voir les photos ci jointe.IMG_1072.JPGIMG_1074.JPG

  • 3 semaines plus tard...
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Au rythme auquel vont les choses, les rames TGV Sud-Est (dernière rénovation) vont elles "survivre" plus longtemps que les rames TGV Atlantique? Avec l'annonce du "transfert" de l'achat des 15 rames TGV Duplex Océane de l'Etat vers la SNCF, cela signifie-t-il que les TGV Atlantique ne seront finalement pas à nouveau rénovés et que leur radiation va s'accélérer? De fait, les TGV Sud-Est récemment rénovées seront-elles les dernières rames à un niveau à assurer des liaisons TGV nationales... aux côtés des rames TGV Réseau?

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Il y a 18 heures, Duplex a dit :

Au rythme auquel vont les choses, les rames TGV Sud-Est (dernière rénovation) vont elles "survivre" plus longtemps que les rames TGV Atlantique? Avec l'annonce du "transfert" de l'achat des 15 rames TGV Duplex Océane de l'Etat vers la SNCF, cela signifie-t-il que les TGV Atlantique ne seront finalement pas à nouveau rénovés et que leur radiation va s'accélérer? De fait, les TGV Sud-Est récemment rénovées seront-elles les dernières rames à un niveau à assurer des liaisons TGV nationales... aux côtés des rames TGV Réseau?

Il était prévu, avant la commande des 15 rames 2N2, de faire passer une opération de prolongement de parcours à une bonne moitié du parc Atlantique (53 rames je crois), qui roulerait alors jusque vers 2020 ou 2022 (les autres étant radiées plut tôt). Il était donc déjà prévu que les PSE durent plus longtemps (2025 ?).

Donc cette commande aura juste raccourci la carrière d'une vingtaine de rames Atlantique de moins de 5 ans, si j'ai bien suivi. Et réduire la commande de TGV du futur (à livrer après 2020) d'une quinzaine d'exemplaires (ah ben mince, faudra encore sauver l'usine nonmais).

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  • C’est un message populaire.

Nouvelle venue sur le nord ,la rame 12 ici à Calais Ville .

Au fond on distingue le "nouveau "dépôt qui était à l origine le bureau administratif de l  ancien dépôt reconverti en Buffet de la gare TAC pendant une periode .

Vous suivez !!!IMG_0061.JPG

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Il y a 2 heures, mecano 62 a dit :

à Calais Ville .

le bureau administratif de l  ancien dépôt reconverti en Buffet de la gare TAC

 

il avait reconverti l'ancienne  la machine a café du ba quoi !

Modifié par jackv

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La rame 16,qui est en UM avec la 05,assuront le 6439 au depart de Paris-Lyon ce matin :

20170305_111821.jpg

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J'en connais un qui est parti acheter du fromage, là.... Y a pas trop de monde le dimanche aprem à la coop...

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La rame PSE 06 en gare de Lille-Flandres à destination de Marseille-Saint-Charles le 03/03/2017.

DSC_0358.JPG

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Bonjour,

quelle est la rame en arrière plan ? On dirait un Velaro (e320) d'Eurostar (avec sa face jaune avant aux "normes" UK)... Y-avait-il un souci sur la traversée de Lille de la LGV Nord ?

 

Christian

Modifié par Thor Navigator
Précision

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Essais de passage frontière SNCF/SNCB entre Lille et Tournai (commutation KVB/TBL1+) avec la e320 4013-4014.

Toutes les infos sur le topic consacré aux Eurostar!

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Il y a 2 heures, SEV1977 a dit :

La rame PSE 06 en gare de Lille-Flandres à destination de Marseille-Saint-Charles le 03/03/2017.

DSC_0358.JPG

La rame est rentrée au dépot aprés le départ de la E320 pas de Marseille a cette heure là !

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il y a 1 minute, DIDIERD a dit :

La rame est rentrée au dépot aprés le départ de la E320 pas de Marseille a cette heure là !

Je vais eng.....r mon mari!

:Smiley_28:

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il y a 1 minute, SEV1977 a dit :

Je vais eng.....r mon mari!

:Smiley_28:

Pas de trop quand meme !!

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il y a 1 minute, DIDIERD a dit :

Pas de trop quand meme !!

okokokok:Smiley_29:

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il y a 11 minutes, DIDIERD a dit :

La rame est rentrée au dépot aprés le départ de la E320 pas de Marseille a cette heure là !

Les PSE sur les IS Nord-SE sont devenus l'exception (hormis sur le Mulhouse), ce qui est plus que logique vu leur grand âge et qu'ils fatiguent sur les très longs parcours à GV.

Modifié par Thor Navigator
Précision

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La PSE 06 quitte Lille Flandres a 12h55 pour le remisage de Fives le 03.03

DSCN4377.JPG

En plus ton mari doit avoir la meme !!!

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il y a 1 minute, DIDIERD a dit :

La PSE 06 quitte Lille Flandres a 12h55 pour le remisage de Fives le 03.03

En plus ton mari doit avoir la meme !!!

Oui!

 

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Monsieur fait les photos et madame poste sur le forum. Ça c'est de l'organisation familiale okok :Smiley_24:

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il y a 5 minutes, BUDD a dit :

Monsieur fait les photos et madame poste sur le forum. Ça c'est de l'organisation familiale okok :Smiley_24:

Je ne pouvais pas me libérer vendredi...

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Il y a 4 heures, DIDIERD a dit :

La rame est rentrée au dépot aprés le départ de la E320 pas de Marseille a cette heure là !

De plus, un Lille--Marseille en PSE, en 2017........Ça ne doit pas courir les rues.....

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il y a une heure, zoom 45 a dit :

De plus, un Lille--Marseille en PSE, en 2017........Ça ne doit pas courir les rues.....

En roulement,les PSE ne dépassent pas Valence TGV.

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