Ce matin avait lieu l'acheminement depuis Valenciennes pour livraison de la 1ére rame REGIO 2N pour la région NPDC

La 1ére voiture est numérotée 94 87 55 00 565.9 je sais pas comment seront désignées ces rames ?

La rame sera présentée au public lundi 22/09 en gare Lille Flandres

Ce matin avait lieu l'acheminement depuis Valenciennes pour livraison de la 1ére rame REGIO 2N pour la région NPDC

La 1ére voiture est numérotée 94 87 55 00 565.9 je sais pas comment seront désignées ces rames ?

La rame sera présentée au public lundi 22/09 en gare Lille Flandres

Aha !

J'ai pas le détail de la numérotation, mais chaque rame devrait avoir en face frontale un numéro à trois chiffres (comme les 24 500/26 500), plus une lettre indiquant le type de rame : C, M, L... (E ? EL ? X ? XL ? pour l'extra-longue de 135 m). Sinon c'est la série Z55 500.

La regio2N Aquitaine a les lettres Cm à la fin du numéro d'exploitation sur la face avant, si quelqu'un connait la signification du "m"...

La regio2N Aquitaine a les lettres Cm à la fin du numéro d'exploitation sur la face avant, si quelqu'un connait la signification du "m"...

J'ai bien une idée mais on va dire se c'est de mauvais goût ^^

La regio2N Aquitaine a les lettres Cm à la fin du numéro d'exploitation sur la face avant, si quelqu'un connait la signification du "m"...

Ce ne serait pas m comme midi, pour l'équipement spécial caténaire éponyme?

Ce ne serait pas m comme midi, pour l'équipement spécial caténaire éponyme?

C'est tout à fait ça

Ce matin avait lieu l'acheminement depuis Valenciennes pour livraison de la 1ére rame REGIO 2N pour la région NPDC

La 1ére voiture est numérotée 94 87 55 00 565.9 je sais pas comment seront désignées ces rames ?

La rame sera présentée au public lundi 22/09 en gare Lille Flandres

petite anecdote ! à l'usine il devait y'avoir un baptéme de la rame avec JL Borloo

mais il a pas eu lieu ! Borloo à vider la bouteille en la buvant ...

Modifié 19 septembre 201410 ans par paulolau

La présentation ce midi en gare Lille Flandres

il s'agit donc de la rame Z 55565/66 numérotée en 033M

Modifié 22 septembre 201410 ans par DIDIERD

Donc, parce qu'on habite Lourdes (ou pas, les gares ne sont pas fréquentées que par les locaux) on n'aura jamais l'occasion de prendre un train sur une autre ligne.

... Le truc c'est que bombarder de la publicité dans TOUTES les gares pour une automotrice qui ne circulera pas sur toutes les lignes du RFN... bof c'est pas utile, tout comme la quasi-totalité des publicités en soi.

... Le truc c'est que bombarder de la publicité dans TOUTES les gares pour une automotrice qui ne circulera pas sur toutes les lignes du RFN... bof c'est pas utile, tout comme la quasi-totalité des publicités en soi.

On peut dire la même chose des pubs SNCF TGV, ou de celles Num***cable...

Par rapport à ta conclusion, je pense que c'est pour faire passer le choix du constructeur "canadien" (plutôt allemand en fait) : ils veulent montrer qu'ils produisent en France, qu'ils font du redressement productif, tout ça... d'ailleurs les nordistes ne se sentent plus pi**er quand ils voient ça .

On peut dire la même chose des pubs SNCF TGV, ou de celles Num***cable...

Par rapport à ta conclusion, je pense que c'est pour faire passer le choix du constructeur "canadien" (plutôt allemand en fait) : ils veulent montrer qu'ils produisent en France, qu'ils font du redressement productif, tout ça... d'ailleurs les nordistes ne se sentent plus pi**er quand ils voient ça .

La différence c'est que les usagers qui voient ces pubs passent rarement une commande de Régio 2N.

A moins que Bombardier espère que les voyageurs votent pour les candidats qui promettront une grosse commande de R2N made in France aux régionales...

En même temps, Bombardier avait auparavant fait une campagne de pub pour son AGC.

A moins que Bombardier espère que les voyageurs votent pour les candidats qui promettront une grosse commande de R2N made in France aux régionales...

j’achèterais une en modèle HO

Tu as les moyens et tant mieux pour toi.

Tu as les moyens et tant mieux pour toi.

c'est de l'humour ! une Z24500 Jouef c'est 300 euros .... pas donné ...

Une rame courte était a Chalons en Champagne en debut d'apres-midi

c'est de l'humour ! une Z24500 Jouef c'est 300 euros .... pas donné ...

Je ne te le fais pas dire et un AGC est pire je crois.

Je ne te le fais pas dire et un AGC est pire je crois.

mais c'est un excellent achat spéculatif ! il suffit de voir les remorques de tgv duplex mehano ...

j'ai vu qu'un agc trois caisses 579 euros mais dans 5 ans ça vaudra beaucoup plus ...

c'est pas un livret a à la c...

je suis hors sujet ... les regio 2n à blancarde : j'espère qu'ils vont en prendre soin

Modifié 24 septembre 201410 ans par paulolau

Rame Regio 2N 013L PACA au depot de Marseille Blancarde il y a quelques semaines, pour la formation des personnels roulants et sédentaires.

Photo prise au vol en passant dans un voyageur, d'ou la piètre qualité du cliché...

Bonjour,

voici une vidéo du Régio2N Breton qui tourne actuellement le jeudi et vendredi entre Rennes et St Malo pour la formation de Conducteur :

>

Ce doit etre des moteur derives de ceux des AGC

Ce doit etre des moteur derives de ceux des AGC

Il me semble que c'est du moteur synchrone (contrairement aux AGC).

Par contre, la chaine de traction chante comme une NAT je trouve

Bonjour,

Je suis allé me promener près de la 033M du Nord.

Franchemenent je trouve qu'elle ressemble à Spiderman. Après c'est une question de goùt, voilà ce que j'ai tout de suite pensé :

- L'unique Fanal / Feu rouge à l'air très travaillé dans la design et ça a l'air solide, j'attends de voir la nuit les différents mode de projecteur qui de loin ressemble à du xénon.

- L'attelage vu son épaisseur me fait penser à un attelage de secours.

- Avec une grosse bouche béante et cette "lame" en bas, y vas en avoir de la merdasse dedans !

On s'y perd vu que tout est inversé, on verra si on s'habitue au sifflet au pied. Le manuel de conduite fait 202 pages !

Désolé pour la qualité mais c'est fait avec un phone, l'intérieure est vraiment très large !

Les caméras extérieure sont vraiment miniaturisées !

http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-33271-0-36748300-1411749596.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-33271-0-16529200-1411749608.jpg

Si franchement on sait pas voir si le bogie est serré ou non, faut vraiment pas bien voir, je pense que les premiers fonctionnent à led

Dommage pour un train neuf...

Voici les infos en + sur la rame =)

- Elle est pas entièrement câblé, il y aurait 4 moteurs isolés sur les 6 au total.

- Elle à le logiciel 2.2, qui fonctionne mieux que le 2.1 de PACA (me demander pas pourquoi !)

- Les bogies intermédiaires ont des disques sur la toile (comme les AGC), les bogies aux extrémités ont des bonnes vieilles semelles (ouf !) et des patins.

- Avec ses 95m, elle est prévue de rouler UM pour les grandes occasions.

- Les chefs ont fait la PC dessus en 45-50 minutes.

- Pourra-t-on faire des hybrides 23500 - 24500 ou AGC ?

Pourra-t-on faire des hybrides 23500 - 24500 ou AGC ?

super reportage !

des compos hybrides 23500 - 24500 ou AGC ? le logiciel intègre il cette possibilité ? très bonne question

Combien mesure ces rames? Sur le futur livret de ligne Chartres-le mans

Points d'arrêt des trains composés de matériel Z55500 (REGIO2N) :

Lors de la desserte des établissements équipés de pancartes « ...V », le conducteur doit :

- Respecter les pancartes 4V pour les trains US composés de 8 voitures

- Respecter les pancartes 8V pour les trains UM composés de 16 voiture

Bizarre non?