ADC01 Publication: 22 novembre 2019 Partager Publication: 22 novembre 2019 il y a 5 minutes, jackv a dit : 10 fois la terre à la lune , mieux que la NASA Tu pourras éditer ma citation en rajoutant un "t" à peu, cela fait désordre., merci mon brave. Lien à poster Partager sur d’autres sites
DIDIERD Publication: 22 novembre 2019 Partager Publication: 22 novembre 2019 il y a une heure, bruno a dit : Bonsoir. Quels sont les ADC en charge de ces acheminements? Ceux du pool fac Transilien, je pense? Leur CDL doivent du coup être assez étendu? Le reste du temps font ils du Transilien "classique", si j'ose dire? Merci à ceux qui pourront répondre à ces questions métaphysiques. Bruno. Pour les acheminements du jour sur Lille c'était des ADC du PAC Transilien 2 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
TVM Publication: 22 novembre 2019 Partager Publication: 22 novembre 2019 Il y a 2 heures, DIDIERD a dit : Je pense pas que la question est posé mais pourquoi cette différence ( certe légère ) de livrée entre les 20900IDFM et leur soeur ? En effet sur les 20900 on des bandes noires de part et d'autre du pare brise comme sur les 20500 en carmillon d'ailleurs , un petit détail qui change vraiment leur apparence je trouve . Lien à poster Partager sur d’autres sites
DIDIERD Publication: 22 novembre 2019 Partager Publication: 22 novembre 2019 il y a 4 minutes, TVM a dit : Je pense pas que la question est posé mais pourquoi cette différence ( certe légère ) de livrée entre les 20900IDFM et leur soeur ? En effet sur les 20900 on des bandes noires de part et d'autre du pare brise comme sur les 20500 en carmillon d'ailleurs , un petit détail qui change vraiment leur apparence je trouve . Aucune idée Tu as une photo pour comparer ? Ici a Lille c'était la 1ère rame de ce genre Lien à poster Partager sur d’autres sites
BUDD Publication: 22 novembre 2019 Partager Publication: 22 novembre 2019 Il y a 2 heures, romain78 a dit : Çà y'est une page se tourne, avec les premières radiations des Z2N, dans la série des Z 5600. Après la 01C mercredi, c'est au tour de la 08C de rejoindre Le Mans, depuis Villeneuve St George, sous la marche 818473, avec en tête la BB 67596 de la CMR. Chartres, le 22 novembre 2019 Curieusement, cette rame y est allée en véhicule alors que la 01C y est allée de manière autonome, je l’ai vue passer en coup de vent à Maintenon. 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laroche Publication: 22 novembre 2019 Partager Publication: 22 novembre 2019 il y a 4 minutes, BUDD a dit : Curieusement, cette rame y est allée en véhicule alors que la 01C y est allée de manière autonome, C'était pour améliorer le bilan carbone de l'entreprise, ou dérouiller le diesel de la 67596 Lien à poster Partager sur d’autres sites
TVM Publication: 22 novembre 2019 Partager Publication: 22 novembre 2019 il y a une heure, DIDIERD a dit : Aucune idée Tu as une photo pour comparer ? Ici a Lille c'était la 1ère rame de ce genre 1 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
BUDD Publication: 22 novembre 2019 Partager Publication: 22 novembre 2019 Je vote pour la version plus grise 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
D3L74 Publication: 23 novembre 2019 Partager Publication: 23 novembre 2019 Oui moi aussi, surtout qu’elle est mieux appliquée et qu’elle n’a pas la scandaleuse pose des numéros de matériel des 20500 Waouh ! 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
TRAXX186 Publication: 24 novembre 2019 Partager Publication: 24 novembre 2019 Le 22/11/2019 à 17:44, bruno a dit : Bonsoir. Quels sont les ADC en charge de ces acheminements? Ceux du pool fac Transilien, je pense? Leur CDL doivent du coup être assez étendu? Le reste du temps font ils du Transilien "classique", si j'ose dire? Merci à ceux qui pourront répondre à ces questions métaphysiques. Bruno. C’est l’UO Mass Transit (pac/pool fac) qui assure ces missions. Plus précisément les agents de l’assistance téléphonique (ex pac). Ceux de l’assistance conduite ex pool fac assurent les missions pour l’ensemble des établissements d’IDF et appuient le pac dans certains acheminements. Le pac ne fait pas de conduite de trains commerciaux. 3 Lien à poster Partager sur d’autres sites
bruno Publication: 24 novembre 2019 Partager Publication: 24 novembre 2019 il y a 46 minutes, TRAXX186 a dit : C’est l’UO Mass Transit (pac/pool fac) qui assure ces missions. Plus précisément les agents de l’assistance téléphonique (ex pac). Ceux de l’assistance conduite ex pool fac assurent les missions pour l’ensemble des établissements d’IDF et appuient le pac dans certains acheminements. Le pac ne fait pas de conduite de trains commerciaux. Bien le merci à toi Traxx. Bon dimanche. Bruno. Lien à poster Partager sur d’autres sites
yienyien89 Publication: 24 novembre 2019 Partager Publication: 24 novembre 2019 Surtout ne pas confondre PAC et POOL! POOL= mercenaires briseurs de grèves Le rattachement n'a pas été très bien vécu par les gars du PAC... 1 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laroche Publication: 24 novembre 2019 Partager Publication: 24 novembre 2019 Vous faites comment pour ne pas les confondre, si tous sont réunis dans la meme UO ? Ils sont étiquetés en rouge ou en jaune ? Pas de bleu ? Pourtant le bleu ce serait bien pour conduire en IDF Lien à poster Partager sur d’autres sites
yienyien89 Publication: 24 novembre 2019 Partager Publication: 24 novembre 2019 Le pac pour nous, on les a qu'au téléphone, donc pas de soucis avec eux. Et ils sont en général très compétent. Le pool, ils viennent rouler en grande majorité chez nous en cas de grève. Et de temps en temps en situation normale, mais ils se présentent comme étant de paris est. Donc des gars de l'est sur le sud est...Et ils finissent rapidement pas être connus... En ce moment et en prévision du 5 décembre, ils essaient de faire des études de ligne sur la R. Ils ne sont pas tellement bien reçu... 2 Lien à poster Partager sur d’autres sites
tJulianB Publication: 24 novembre 2019 Partager Publication: 24 novembre 2019 Le 23/11/2019 à 06:46, D3L74 a dit : Oui moi aussi, surtout qu’elle est mieux appliquée et qu’elle n’a pas la scandaleuse pose des numéros de matériel des 20500 Waouh ! D'ailleurs c'est très curieux (en plus de la mini diff de livrée) que toutes les 20500 Waouh (de SPDC comme les 20900 ou d'ailleurs...) aient toutes une pose très très brouillon des numéros là où les 20900 IDFM sortent avec une pose très propre. 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mecano Publication: 24 novembre 2019 Partager Publication: 24 novembre 2019 Il y a 13 heures, TRAXX186 a dit : C’est l’UO Mass Transit (pac/pool fac) qui assure ces missions. Plus précisément les agents de l’assistance téléphonique (ex pac). Ceux de l’assistance conduite ex pool fac assurent les missions pour l’ensemble des établissements d’IDF et appuient le pac dans certains acheminements. Le pac ne fait pas de conduite de trains commerciaux. Le Pool FAC et le PAC transilien ont été réunis sous la même UO à savoir l’UO MTS ( Mass Transit Services ) depuis peu, le PAC assure les acheminements et non le Pool FAC sauf dans des cas très précis exemple : acheminements de Z2N du RER C de la branche Nord vers le technicentre des Ardoines durant l’été avec les travaux castor ou ils sont obligés d’emprunter l'itinéraire de la ligne D... 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
TRAXX186 Publication: 25 novembre 2019 Partager Publication: 25 novembre 2019 (modifié) Il y a 19 heures, Mecano a dit : Le Pool FAC et le PAC transilien ont été réunis sous la même UO à savoir l’UO MTS ( Mass Transit Services ) depuis peu, le PAC assure les acheminements et non le Pool FAC sauf dans des cas très précis exemple : acheminements de Z2N du RER C de la branche Nord vers le technicentre des Ardoines durant l’été avec les travaux castor ou ils sont obligés d’emprunter l'itinéraire de la ligne D... C’est exactement ce que je dis, pour les acheminements, le pool Fac assure des réserves PAC pour acheminements entre technicentres en IDF et autres mouvements. Le pool fac ne sort pas de l’IDF. T’inquiété je connais très bien cette uo..... Modifié 25 novembre 2019 par TRAXX186 2 Lien à poster Partager sur d’autres sites
TVM Publication: 26 novembre 2019 Partager Publication: 26 novembre 2019 Le 23/11/2019 à 06:46, D3L74 a dit : Oui moi aussi, surtout qu’elle est mieux appliquée et qu’elle n’a pas la scandaleuse pose des numéros de matériel des 20500 Waouh ! C'est déjà mieux sur la 19D 2 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
Paul61325 Publication: 12 décembre 2019 Partager Publication: 12 décembre 2019 Bonjour à tous, J'ai trois petites questions concernant les Z5600: Au début des années 2000, 20 rames Z 5600 sont modifiées avec incorporation de 2 voitures VB2n, pour porter leurs compositions à 6 caisses (au lieu des 4 initiales). D'après ce que j'ai compris, les 20 Z 5600 modifiées, sont les 20 dernières, soit de la 33T à la 52T. Cependant, aujourd'hui au cours de l'OP mi-vie, plusieurs rames ont été remises au type 4 caisses et dans l’état actuel des choses, ce ne sont plus que 14 rames qui possèdent 2 VB2n dans leurs compostions. La où se pose le problème, c'est qu'aujourd'hui parmi les rames à 6 caisses, on peut compter la 32T. Or, elle ne faisait pas partie théoriquement des rames modifiées. Quelqu'un peut-il m'expliquer ce mic-mac ? Par ailleurs, le T aposé sur le nez des rames ayant subies le programme EVOLYS signifie t-il qu'elles ont été affectées à Trappes ? Que signifie le C ? Enfin, savez vous si il est prévu que des Z 5600 assurent encore des trains en 2020 sur le Transilien R ? Merci beaucoup :) Bonne journée Paul Mauduit Lien à poster Partager sur d’autres sites
ADC01 Publication: 12 décembre 2019 Partager Publication: 12 décembre 2019 il y a une heure, Paul61325 a dit : Que signifie le C ? A l'origine le C signifiait Continu en opposition au B pour Bicourant Lien à poster Partager sur d’autres sites
TVM Publication: 12 décembre 2019 Partager Publication: 12 décembre 2019 Il y a 4 heures, Paul61325 a dit : Par ailleurs, le T aposé sur le nez des rames ayant subies le programme EVOLYS signifie t-il qu'elles ont été affectées à Trappes ? Que signifie le C ? Enfin, savez vous si il est prévu que des Z 5600 assurent encore des trains en 2020 sur le Transilien R Paul Mauduit Le T est bien pour Trappes qui si je dis pas de bêtise était le dépôt d'attache des Evolys . C pour continu , les rames portant le C sont soit des 4 caisses de la ligne C , soit des 6 caisses de la ligne R . Les Regio2n ayant encore pas mal de soucis , Normalement oui .. Mais elle sont déjà en effectif réduit . Lien à poster Partager sur d’autres sites
Roukmoute Publication: 2 janvier 2020 Partager Publication: 2 janvier 2020 (modifié) Le 12/12/2019 à 20:07, ADC01 a dit : A l'origine le C signifiait Continu en opposition au B pour Bicourant On peut d'ailleurs s'amuser à recenser les différents indices existant ou ayant existé : A => Asynchrone => les 20500 de la ligne C B => Bicourant => les 8800 C=> Continu => les 5600 de Villeneuve et les 4 caisses de la ligne C D => ligne D => les 20500 de Villeneuve et Joncherolles affectées à la ligne D J => Joncherolles => les 20500 de la ligne D affectées à Joncherolles avant qu'on leur affecte le D P => Pontoise => les 20500 de Joncherolles affectées à ce qui ne s'appelait pas encore la ligne H T => Trappes => les 5600 de la ligne C à 6 caisses affectées à Trappes V => Villeneuve => les 20500 de la ligne D affectées à VIlleneuve. Modifié 3 janvier 2020 par Roukmoute 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
TVM Publication: 2 janvier 2020 Partager Publication: 2 janvier 2020 il y a 16 minutes, Roukmoute a dit : On peut d'ailleurs s'amuser à recenser les différents indices existant ou ayant existé : A => Asynchrone => les 20500 de la ligne C Les 20900 porte le A aussi . Je me suis toujours demandé si le A voulait pas aussi dire Ardoines . Lien à poster Partager sur d’autres sites
Roukmoute Publication: 2 janvier 2020 Partager Publication: 2 janvier 2020 il y a 4 minutes, TVM a dit : Les 20900 porte le A aussi . Je me suis toujours demandé si le A voulait pas aussi dire Ardoines . Non car il me semble bien qu'il y a eu des A à Joncherolles (qui sont devenues P et J lors de l'interconnexion ligne D en 1995). #onPinailleOnPinaille 3 Lien à poster Partager sur d’autres sites
alextimiti Publication: 2 janvier 2020 Partager Publication: 2 janvier 2020 Les Z20500 de la ligne P sont aussi en "A" 1 Lien à poster Partager sur d’autres sites
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant