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Le Web des Cheminots

Vidéos banales : juste pour le plaisir !


dedifun29

Messages recommandés

  • 1 mois plus tard...

VIDÉO. Découvrez les bobines d'un passionné de trains dans les années 1970

C’est le cas de Maurice Testu, ingénieur à la SNCF, qui consacre ses loisirs à filmer des trains. Dans cette archive de 1972, c’est une splendide locomotive 231K qu’il va suivre sur le trajet de Calais à Étaples.

https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/pas-calais/video-decouvrez-bobines-passionne-trains-annees-1970-1575216.html

 outre son parcours a la sncf  ou il a fait aussi des vidéos..  il s'occupe aussi de trains touristiques et de  de Noyelles sur mer

Modifié par jackv
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La compagnie ferroviaire néerlandaise ProRail veut inciter les usagers à être plus prudents lorsqu’ils traversent des passages à niveau.

En 2016, 111 collisions ont eu lieu sur les 15 000 passages à niveau de France, faisant 31 tués et 15 blessés graves, selon les estimations de SNCF Réseau.

Dans 98% des cas, ces accidents sont la conséquence directe de comportements inadaptés d’usagers (impatience, baisse de vigilance, vitesse excessive, non-arrêt au stop…). 

https://www.sudouest.fr/2018/11/26/video-un-cycliste-evite-de-justesse-une-collision-mortelle-avec-un-train-sur-un-passage-a-niveau-5599830-4755.php

 

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  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Il y a 4 heures, zoreglube a dit :

Reconstruction en région nord :

 

 

WSGI d'époque

 pour les autorails..TAR, ABJ et standards    idem

 et meme le monument aux morts du depot de la plaine

plaine.thumb.jpg.45c61cfedbf593058fc7424af461aa80.jpg

 

Modifié par jackv
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  • 3 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...

Manifestement ce chemin de fer minier chinois ne craint pas les incendies dus aux escarbilles ... d'autant qu'on est manifestement en hiver :Smiley_20:

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Il y a 1 heure, black5 a dit :

Manifestement ce chemin de fer minier chinois ne craint pas les incendies dus aux escarbilles ... d'autant qu'on est manifestement en hiver :Smiley_20:

A Sandaoling ça circule non stop , certainement un des derniers endroit de la planéte a encore utiliser la traction vapeur au quotidien

DSC_8680.thumb.JPG.4e5ea4c2a7a0b6568641c0417791f4b8.JPG

Le meme site qu'au début de la vidéo mais de jour le 19.03.2010 avec la JS 8040 (141)

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  • 2 semaines plus tard...
  • 6 mois plus tard...

la sncf et les cheminots des années 80 ( il y avait encore les tableaux "securité circulation ")

 

le 51221

Le 51221 raconte l'histoire d'un mécanicien, accompagné par un stagiaire en formation. Le document traite plusieurs aspects, tels que l'ambiance, la transmission de la connaissance, le liens entre la traction et le matériel... Vidéo passée en journée conducteur, éditée par la direction de la traction en 1987. Ce document étant très vieux, beaucoup de contenu propriétés de SNCF sont périmés. Il est donc mis en ligne, ce qui peut être intéressant pour les nostalgiques du chemin de fer "a l'ancienne"..

 

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  • 3 semaines plus tard...

Le chant des Taurus

L'accélération et décélération des Siemens Taurus s'accompagnent d'une sonorisation particulière des moteurs :happy:

Au départ

Au départ de Elze

https://www.youtube.com/watch?v=5geA_bmiUOk

Au départ de Augsburger HBF

https://www.youtube.com/watch?v=6_e-ZjcWbZY

A l'arrivée

Rame UM2 avec séparation à Bahnhof Rosenheim

https://www.youtube.com/watch?v=n5X-yTK_MSA

Ca se rapproche d'un harmonium qui monte en gamme :rolleyes:

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  • 4 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
il y a 22 minutes, cc27001 a dit :

Un petite video pour vous rappeler les gestes barrières

 

Une erreur s'est produite. Veuillez réessayer ultérieurement. (ID de lecture : DKxViP4MftrEzn3n)
 

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il y a 27 minutes, jackv a dit :

Une erreur s'est produite. Veuillez réessayer ultérieurement. (ID de lecture : DKxViP4MftrEzn3n)

vider le cache, ou changer de navigateur (le web c'est parfois capricieux)

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Il y a 1 heure, cc27001 a dit :

vider le cache, ou changer de navigateur (le web c'est parfois capricieux)

 tu as raison je suis passé du Kersauson au Sébastien Simon  beaucoup plus efficace et moderne comme navigateur..

 

quant a la vidéo ,enfin un retour aux fondamentaux…du vrai chemin de fer..

 c'est la ligne Montargis /Malesherbes , le train devait venir de l'usine st gobain de puiseaux

PN de la rue de la motte et le barrières ont été repeintes ça tout de mem plus de gueule

aiai.thumb.jpg.51b4b36d4fb7b722e49e379f3c0202ed.jpg

 

Modifié par jackv
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  • 8 mois plus tard...

Paris Gare de Lyon, dans les années 80, lors de sa modernisation en profondeur, sur la partie GL et souterraine, avec l'intervention de Monsieur Etienne, son Chef de gare.

Les postes de commande, ses TGV orange, matériels d'époque et son infrastructure remarquable sont également évoqués.

A 8'16, un commentaire qui définissait déjà l'objectif du cadencement des TGV et s'interrogeait sur les principales lignes de ce devrait représenter la gare.

Citation

"En 1990, les TGV toutes les heures, qu'on viendra prendre comme on prendre l'autobus. La gare doit-elle devenir un lieu de passage très abstrait, fonctionnel, sans signe particulier, où l'on arrive pour en repartir immédiatement"

 

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  • 3 semaines plus tard...

La SNCF en 1964: Toute une époque où il y avait beaucoup d' agents.

 

Rien que le logo de la SNCF représente l' époque !

Le W Restaurant CIWLT, rien à voir avec le bar du TGV !

Même les tarifs des trains à supplément ( TEE et autres), étaient bien plus clairs et compréhensibles que les tarifs OUIGO d' aujourd' hui !

Le TGV roule à 320 Km/h en vitesse commerciale, avec des motrices à traction asynchrone, c'est le progrès, ainsi que la multiplication, en 50 ans, des électrifications de lignes classiques, mais pas les tarifs OUIGO, ni le bar du TGV !

Atmosphère de 1964 encore toute teintée de l' ancien réseau P.O (infrastructures, et caténaires). Caténaires 1500 V DC datant de la nationalisation de 1938, qui cassent plus souvent ne supportant plus les archets des motrices de TGV Duplex( il est loin le temps de la BB 9290 en tête du SUD EXPRESS ! )

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  • 1 mois plus tard...
Le 24/11/2018 à 17:06, jackv a dit :

VIDÉO. Découvrez les bobines d'un passionné de trains dans les années 1970

C’est le cas de Maurice Testu, ingénieur à la SNCF, qui consacre ses loisirs à filmer des trains. Dans cette archive de 1972, c’est une splendide locomotive 231K qu’il va suivre sur le trajet de Calais à Étaples.

https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/pas-calais/video-decouvrez-bobines-passionne-trains-annees-1970-1575216.html

 outre son parcours a la sncf  ou il a fait aussi des vidéos..  il s'occupe aussi de trains touristiques et de  de Noyelles sur mer

🤩 c'est repassé ce midi  sur FR3 ( vu sur Champagne-Ardenne )

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  • 2 mois plus tard...

🤩  pour le ballet des cigognes au fur et à mesure de l’avancée du train ...

VIDÉO - Des nids de cigognes au-dessus de la ligne ferroviaire Dax-Bayonne

Au niveau de la commune de Rivière-Saas-et-Gourby sur la ligne TER Dax-Bayonne, des cigognes ont construit
des nids au-dessus de la voie ferrée, sur les portiques. Un moment exceptionnel pour les conducteurs de train
à chaque passage. L'un d'entre eux a publié une vidéo sur Twitter le 16 avril.

https://www.francebleu.fr/infos/insolite/insolite-des-nids-de-cigognes-au-dessus-des-rails-1618905243?xtmc=voie ferrée&xtnp=1&xtcr=2

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