ici, cette voie n'est pas utilisée depuis longtemps (et avant longtemps), pas de risque

Un train traverse le fleuve Saint-Laurent :

J'ai estimé une soixantaine de wagons, ou, plus simplement : il est presque aussi long que le pont Victoria :

Bonjour à tous,

Le 2 Juin pendant une journée trains

Euro 4021 VFLI & train de ballast Cusset Luxé

E 186 & Class77 assurant un kombi Hendaye Stiring Wendel

Le train de rail pour luxé avec les 67622 & 412

Une bourreuse 108 475S de chez Meccoli

La 27088 et le train de desserte des hauts fournaux de Dangé

La 7364 - 7344CV et un train de céréales en provenant de Poitiers ou Bordeaux.

Le diffus Hendaye Bourget avec la 27015M

Combiné Hendaye Somain avec 2h de retard assuré par la 27019M

Evolution entre Les Ormes & Port de Piles pour rebroussement avec les 60054 & 10

Retour des 67400 et de la rame vide avec 1h30 de retard

Et juste avant de partir L'euro 4018 VFLI et rame wagons bois vide.

A bientôt   ;-)
Vincent

ici, cette voie n'est pas utilisée depuis longtemps (et avant longtemps), pas de risque

Oui oui bien sur et puis la fois d'après au même endroit un train passe sur la voie où il ne passe jamais ou bien le couillon va s'asseoir sur l'autre voie et crac.... Ou alors un jeune le voit faire , puis refait la même chose ailleurs......

Slt , la propreté des cabines attirent les araignées 

 

Au secours !

Au secours !

9706 sorti par les diesels de PCS...

Salut d'un célèbre clermontois ce midi.... 

Non, non, je ne suis pas rentré sur voie occupée.....

J'ai simplement fais la coupe de l'UM, et j'attends que le collègue de devant s'en aille pour que je puisse faire ma suite.

Lyon Part-Dieu, ce matin.

Signalétique placée derrière les cabines de conduite de la Z24597/8. Et pour cause......

Celle avec le clairon devrait aussi être placé à d'autres endroits dans les espaces voyageur. Pour ceux qui écoutent un peu fort leur musique avec leurs écouteurs......

 

Non, non, je ne suis pas rentré sur voie occupée.....

J'ai simplement fais la coupe de l'UM, et j'attends que le collègue de devant s'en aille pour que je puisse faire ma suite.

Lyon Part-Dieu, ce matin.

​Il n'est pas prêt de partir, ses feux rouges n'étant pas enclenchés, peut être que la rame n'était pas encore désaccouplée...

​Il n'est pas prêt de partir, ses feux rouges n'étant pas enclenchés, peut être que la rame n'était pas encore désaccouplée...

​Les rouges, on ne les voit pas, car ils sont en dessous des blancs qui sont éteins.....T'es pas habitué aux TER 2N NG, toi.....

​Les rouges, on ne les voit pas, car ils sont en dessous des blancs qui sont éteins.....T'es pas habitué aux TER 2N NG, toi.....

​Je pensais qu'ils étaient positionnés au même niveau (interchangeable : feux blancs/rouges)

voyage en train grec 06 /1985

 

Exotisme aussi, même s'il s'agit d'un banal train de banlieue...

En gare Lucien-Lallier, terminus de trois des six lignes de l'AMT (Agence Métropolitaine de Transport, Montréal) :

Remarquez le gabarit énorme des locomotives et des voitures Multilevel (oui, ce sont des voitures-pilotes sur la deuxième photo), comparé au quai extra-bas (les voitures sont équipées à chaque extrémité de deux portes, pour les quais bas ou hauts).

A l'intérieur, on apprécie le confort pour des trajets pouvant dépasser une heure (mais les voies sont loin d'être au niveau du matériel roulant, ça bouge un peu dans tous les sens par endroits) :

 

 

Dépôt de VSG, 24/06/2015, 15h30.

Le conducteur de cet engin rail-route à batteries flambant neuf est en train d'en étudier la notice d'emploi.

Les attelages Scharffenberg sont de deux modèles différents (un pour les Z2N, l'autre pour les 5300 ?)

Zephir est un constructeur italien spécialisé dans les engins de manutention ferroviaires, installé à Modena (Modène en Français).

Salut d'un célèbre clermontois ce midi.... 

d'où l'intrérêt des grandes jambes et des grandes pompes

tu es à la fenêtre

mais tu tiens quand même les pédales de la VA   

Je pensais qu'ils étaient positionnés au même niveau (interchangeable : feux blancs/rouges)

Elles sont de 2005 quand même. Sur la régio2n ils sont rouge ou blancs en fanal, projecteur faible, fort....

Je ne sais pas exactement de quoi il s'agit, mais c'est (à moitié) ferroviaire...

Une sorte de mauzinette faite pour circuler sur route comme sur rail afin de se déplacer rapidement?

Une sorte de mauzinette faite pour circuler sur route comme sur rail afin de se déplacer rapidement?

Apparemment c'est ça, à l'arrière on voit toute une série de petites roues qui doivent servir à inspecter le rail.

 

Une sorte de mauzinette faite pour circuler sur route comme sur rail afin de se déplacer rapidement?

Il faut bien inspecter les routes aussi.

Un réveil tout en douceur à Gargan .

Il faut bien inspecter les routes aussi.

Je pense que la plupart des rues de Montréal se tireraient de l'inspection avec une LTV10, au mieux...

Inujust: Une sorte de mauzinette faite pour circuler sur route comme sur rail afin de se déplacer rapidement?

Apparemment c'est ça, à l'arrière on voit toute une série de petites roues qui doivent servir à inspecter le rail.

 

Il s'agit d'un engin rail-route de détection de défauts de rails par ultrasons (différent d'une voiture Mauzin qui est plutôt chargée de contrôler la géométrie de la voie).

Le voici en action:

 

Modifié 28 juin 201510 ans par tomtit