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Les photos de trains du jour

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  • Ma petite contribution Neige du Haut Doubs du coté de Morteau ce week end et ouverture de voie

  • Je vous partage cette photo inclassable et sans prétention qui a plus de 10 ans maintenant. On va dire que c'est une archive à plusieurs raisons: La BB 9702 décolle de la voie 7 de Paris Gare de Lyo

  • C'est vrai, c'est un concourt de circonstance rare, d'autant plus qu'il fait jour, sans quoi pas de photo pour immortaliser ce moment et profiter du paysage nappé de blanc. Je me considère donc très

Images publiées

Publication:

Ce sont des photos du jour puisque je les ai faites aujourd'hui ! Retrouvées dans mon fouillis en cherchant autre chose ... ça peut intéresser quelqu'un.

 

IMG_1130.JPG

IMG_1131.JPG

Publication:
Il y a 9 heures, Doudou-78 a dit :

Quand je dis "inférieur ou égal" c'est que le COVIT peut ne pas te shooter à 315 pile. Cela peut être 314 ou 317. Tout comme le KVB qui te shoote à 233 au lieu 235 etc...

Tout cela est bien drole,un FU KVB à 233 ou 235 ?

Pour le COVIT,les vitesses de FU sont differentes suivant si déja tu es en indications EXE ou en indications Fond de Ligne et en fonction du type de TVM.

Publication:

Pour Budd, qui se posait des questions il y a quelques jours sur la verrière de Bordeaux "avant"; photos de 2014.

Bordeaux 005.JPG

Bordeaux 006.JPG

Publication:

Gap, ce jour, 3 mars

Rame Z-TER en garage voie B, estampillée Auvergne. Bientôt, tout comme ses "cousines" Rhône-Alpines, revêtira le pelliculage AURA

20170303_124412.jpg20170303_124459.jpg

Résultat de recherche d'images pour "logo région ara"

Source : Région Auvergne Rhône-Alpes

 

Publication:
il y a 8 minutes, capelanbrest a dit :

C'est pas plutôt des X ter...?

Bien sur, c'est un 72500, les Z TER sont numérotées Z21500

Publication:
il y a 16 minutes, ADC01 a dit :

Bien sur, c'est un 72500, les Z TER sont numérotées Z21500

Bonsoir,

:Smiley_19:  ou Z 21700 pour les 8 Z TER  Modifiées pour Circuler sur la LGV-BPL ( Bretagne Pays-De-Loire ),

( Z 21701/2 + Z 21703/4 + Z 21705/6 + Z 21711/2 + Z 21713/4 + Z 21791/2 + Z 21795/6 + Z 21797/8 )

http://trainsso.pagesperso-orange.fr/Z21700.pdf

Publication:
Il y a 2 heures, Roukmoute a dit :

The crab ! giphy.gif

aaa.jpgbbb.jpg

Bonjour,

Première fois que je vois ces engins ...

Est-ce pour assurer la mise en place des rames vides TER à quai ?

Publication:
il y a 18 minutes, Pascal 45 a dit :

Est-ce pour assurer la mise en place des rames vides TER à quai ?

Non pas du tout : l'engin sert pour manœuvrer les engins cassés dans le dépôt de Strasbourg ; sa présence à l'extérieur étant exceptionnelle et l'occasion faisant le lardon, je l'ai pris en photo.

Publication:
Il y a 11 heures, Roukmoute a dit :

Non pas du tout : l'engin sert pour manœuvrer les engins cassés dans le dépôt de Strasbourg ; sa présence à l'extérieur étant exceptionnelle et l'occasion faisant le lardon, je l'ai pris en photo.

Ok, merci de ta réponse.

Publication:
Il y a 12 heures, Roukmoute a dit :

Non pas du tout : l'engin sert pour manœuvrer les engins cassés dans le dépôt de Strasbourg ; sa présence à l'extérieur étant exceptionnelle et l'occasion faisant le lardon, je l'ai pris en photo.

Bonjour,

entr'apercu lors de mes passages quotidiens en TGV ..,il y en a un du " même genre " ,

au tout nouveau Technicentre Tram-Train de la future Tangentielle Légère Nord ( TLN )  ,

à Noisy-le-Sec ( 93 ) , le Technicentre se situant en bordure Faisceau à hauteur du BV .

L'engin est fonctionnel aussi en Télécommande par Agent seul au sol à côté rame ,

dirigeant la manoeuvre des rames , ( prévu , à terme ,quinze rames  Tram-Trains Citadis Dualis U 53600 ) .

http://www.tangentiellenord.fr/amenagements/latelier-de-maintenance/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_11_Express_du_tramway_d'Île-de-France

 

 

Modifié par BB 15063

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  • Auteur
  • C’est un message populaire.

Salut ,

Chamarande :

J'étais à la limite des possibilités du zoom et de la lumière , de mon petit compact numérique , pour ces prises de vue . Je compte ( plus tard ) , investir dans un compact numérique , beaucoup plus performant , ou d'un boitier reflex numérique , mais je ne me vois pas l'utiliser , compte tenu de l'encombrement de l'appareil .

Les nouveaux compacts , offrent des grandes possibilités de définition en terme de pixels et de zoom , pour un bon compromis .

IMG_0284.JPG

IMG_0285.JPG

Publication:
Le 03/03/2017 à 18:32, TintinGV a dit :

Tout cela est bien drole,un FU KVB à 233 ou 235 ?

Pour le COVIT,les vitesses de FU sont differentes suivant si déja tu es en indications EXE ou en indications Fond de Ligne et en fonction du type de TVM.

En quoi est ce drôle ? Oui les valeurs varient, navré de te l'apprendre, on a une marge de + ou - 2 km/h de tolérance lors des validations sur les organes tels que la VI ou autres. Remarque, quand vous vous faites shooter les gars, il y en a pas mal qui sont les premiers à dire que c'est la faute de la machine plutôt que de la leur :Smiley_32:...

Moi je parlais du COVIT dans le cas d'une TVM300, ADC01 a d'ailleurs donné les valeurs exactes que j'ai retrouvé de surcroît dans les docs inhérentes. 

Publication:

C'est quoi la VI ??

Systeme que je n'utilise pas , si je me fais shooter je ne pourrais m'en prendre qu'à moi !!

Publication:
il y a 20 minutes, DIDIERD a dit :

C'est quoi la VI ??

Systeme que je n'utilise pas , si je me fais shooter je ne pourrais m'en prendre qu'à moi !!

Ah ah, si tout le monde était comme toi :Smiley_24:...Ce serait royal ! 

M'enfin, l'humain n'est pas infaillible on le sait ! 

Modifié par Doudou-78

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  • C’est un message populaire.

un IC à destination de PAZ, traverses les gorges de la Vézère et brûle l'ancienne gare d'Estivaux au mois de Janvier 2017

IMG_1063 (2).JPG

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  • C’est un message populaire.

Gap, ce jour, 7 mars

Il y avait du "beau monde"  okok

Aux alentours de 13h, 3 rames se sont rencontrées à Gap, ainsi le TER AURA, le TER PACA et l'ICN à destination de la capitale.

Voie A, le 17357, en provenance de Roman/Bourg de Péage à destination de Briançon, départ 13h04

Voie B, le 885668 à destination de Grenoble, départ 13h30

Voie C, l'ICN 5790, à destination de Paris Austerlitz, départ 21h54

20170307_131301.jpg

une rame TER PACA en voie de service

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Ainsi, suite à un problème sur le trajet en direction de Briançon, l'ICN a fait terminus Gap, donc se retrouve en origine ce soir

20170307_133213.jpg20170307_133312.jpg

20170307_133112.jpg20170307_133640.jpg

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La place de la Gare de Tarbes (vue de mon hôtel).

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Le cheval de la Gare de Tarbes.

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il y a 1 minute, BUDD a dit :

Le cheval de la Gare de Tarbes.

IMG_7254.JPG

Oeuvre de Delphine Boël, fille adultérine du roi Albert II?

Publication:
Il y a 2 heures, BUDD a dit :

La place de la Gare de Tarbes (vue de mon hôtel).

Le dépôt était sur la gauche, il ne doit plus en rester grand chose; même pas les rails ?

Tu aurais pu nous envoyer une photo de la place de Verdun ou du jardin Massey, à 5 minutes à pied, ça aurait été moins gris et triste.

Quant au cheval ... les haras ont bien changé !

Publication:
Il y a 5 heures, BB 9200 a dit :

Le dépôt était sur la gauche, il ne doit plus en rester grand chose; même pas les rails ?

Il y a bien des voies de dépôt et on aperçoit aussi l'emplacement de l'ancien pont transbordeur.

Il y a 5 heures, BB 9200 a dit :

Tu aurais pu nous envoyer une photo de la place de Verdun ou du jardin Massey, à 5 minutes à pied, ça aurait été moins gris et triste.

Désolé, pas eu le temps de me promener, arrivée la veille avec trois heures de retard (à minuit) suite à la tempête. Juste le temps pour dormir et prendre le petit déjeuner avant d'attaquer un retour en deux étapes avec coupure à Bordeaux.

Juste le temps d'une autre photo opposée avec au loin quelques cimes enneigées.

IMG_7252.JPG

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  • C’est un message populaire.

L'ASCT vieille à Manot!

14103049_10207079371562550_8570031942822464868_o (2).jpg

Publication:
Il y a 5 heures, BUDD a dit :

 

Désolé, pas eu le temps de me promener, arrivée la veille avec trois heures de retard (à minuit) suite à la tempête.

Pas de Tarbes by night non plus donc. Dommage, tu as manqué quelque chose !

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