il y a 40 minutes, SEV1977 a dit :

Je suis du métier, mais en Belgique.

Si je commence  utiliser les abréviations SNCB, certains ne vont rien comprendre, surtout que certaines sont issues du néerlandais ou de l'anglais.

Tiens d'ailleurs tu pourrais m'indiquer la signification de FBMZ ?

Je sais qu'il s'agit de Bruxelles Midi mais pourquoi tant de lettre !! (nous on utilise BRU )

il y a 57 minutes, assouan a dit :

Bon.... "sa" capitale quoi...

Bizarre autant qu'étrange , je n'avais pas mis de cédille donc sûrement pas de C sinon , c'est 

il y a 11 minutes, DIDIERD a dit :

Tiens d'ailleurs tu pourrais m'indiquer la signification de FBMZ ?

Je sais qu'il s'agit de Bruxelles Midi mais pourquoi tant de lettre !! (nous on utilise BRU )

C'est code télégraphique instauré fin du 19ème siècle.

A l'origine, c'était FBM, le Z ayant été ajouté fin des années 1960 car le code était uniquement francophone (Z pour Zuid)

Quelques explications:

F pour gare d'origine Etat Belge

BM pour Bruxelles-Midi

Ces codes sont toujours d'application de nos jours pour les documents internes.

Il y a d'autres préfixes:

L pour les gares ex Grande Compagnie du Luxembourg

N pour les gares ex Nord Belge

G pour les gares ex Grand Central Belge, et ex KPEV après 1919

M pour quelques autres compagnies

Il y a des exceptions dans beaucoup de cas.

 

Modifié 13 mai 20178 ans par SEV1977

il y a 3 minutes, SEV1977 a dit :

C'est code télégraphique instauré fin du 19ème siècle.

A l'origine, c'était FBM, le Z ayant été ajouté fin des années 1960 car le code était uniquement francophone (Z pour Zuid)

Quelques explications:

F pour gare d'origine Etat Belge

BM pour Bruxelles-Midi

Ces codes sont toujours d'application de nos jours pour les documents internes.

Il y a d'autres préfixes:

L pour les gares ex Grande Compagnie du Luxembourg

N pour les gares ex Nord Belge

G pour les gares ex Grand Central Belge

Il y a des exceptions dans beaucoup de cas.

 

Merci !

Je me coucherais moins bete ce soir !

Je peux t'envoyer une liste complète avec les modifications au fil du temps.

il y a 12 minutes, SEV1977 a dit :

Je peux t'envoyer une liste complète avec les modifications au fil du temps.

D'avance merci adresse mail en MP !

Le X73809 se repose à Bedous, après avoir assuré le dernier train du samedi soir et ne repartira que le lendemain matin.

Modifié 14 mai 20178 ans par Inujust R.

Une des huit Z 21700 (Z 21500 équipée pour circuler sur LGV) :

Petit(s) tour(s) au Croisic :

"Le Croisic - gare fleurie"

 

Le Croisic le WE, un air de "grande gare" (I) :

TGV A et rail DC, un alliage d'époques différentes :

Le Croisic le WE, un air de "grande gare" (II) :

Dernier train assuré en rame tractée, jusque septembre 2017 : le Ter 200 Interloire du WE pour Orléans, en 26000 et rame Corail depuis septembre 1997 (de septembre1994 à septembre 1997 avec 22200 V200 de Rennes)

 

 

 

Modifié 14 mai 20178 ans par Nico2

Prise au vol tout à l'heure

Je ne la connaissais pas celle-ci !

Horloge annulée par une croix de Saint-André... et dire que pour l'installer quelqu'un a démonté la vitre de l'horloge... qui aurait pu être réparée (Voie D de Pau) :

Gap, voie de service, ce jour

Pour une fois, ça sera autre chose que du voyageur, une petite rame composé de wagons et à priori un "désherbeur"

Modifié 18 mai 20178 ans par Greg4546

Un autre désherbeur, à Bazoncourt, le 24 avril

Métro Boulot Dodo, une vie de chien ? Vous croyez ?



Solides les câbles quand même !




(les 2 dernières photos sont trouvées sur le net, sans mention)

Modifié 18 mai 20178 ans par Fan MSTS

En passant par la capitale de la Sarthe. Rien d'extraordinaire, sauf que je n'avais jamais vu de DU84 et de Ouigo si propres.

 

Mercredi 26 avril, Toulouse Matabiau, voie 4, l'IC 4760 en provenance de Nice et à destination de Bordeaux St Jean

Même jour, la locomotive assurant le TER Occitanie 872711 au départ de Toulouse Matabiau et à destination de Pau

Samedi 29 avril, à bord du TER Nouvelle Aquitaine 867143, en provenance de Tarbes et à destination de Bordeaux

 

Ce même jour à bord du car TER Nouvelle Aquitaine 50653 en provenance de Bedous et à destination de Somport Station (via Canfran Estacion)

Vendredi 5 mai, voie 2, au Mans, une locomotive avec un élément peu courant

 

Ce même jour à Grenoble, voie C le TER AURA 17621 en provenance de Lyon Part-Dieu

Modifié 19 mai 20178 ans par Greg4546

Prise récente, Paris-Austerlitz en travaux :

Deux prises du jour, avec deux matériels qui se côtoient pacifiquement à ce stade :

La 15020 et son macaron sympa  :p

Un Coradia Liner de la ligne 4 :

C'est sûr que c'est un autre style que les 72000 et 72100 et rames Corail !

Le ‎19‎/‎05‎/‎2017 à 18:30, Greg4546 a dit :

Vendredi 5 mai, voie 2, au Mans, une locomotive avec un élément peu courant

Bonjour ,

serait-ce pas un des wagons "SIM" de chez "Eurailscout"  en France filiale SNCF ...

http://www.eurailscout.fr/flotte/aiguillage/

Modifié 21 mai 20178 ans par BB 15063

il y a 3 minutes, BB 15063 a dit :

Bonjour ,

serait-ce pas un des wagons "SIM" de chez "Eurailscout"  en France filiale SNCF ...

http://www.eurailscout.fr/flotte/aiguillage/

Si un spécialiste pourrait apporter la réponse, car je ne maîtrise absolument pas

Re ,

...je suppose que t'avais pas le temps de t'avancer sur le quai pour prendre une photo latérale à hauteur du wagon ...

Il y a 20 heures, Nico2 a dit :

Prise récente, Paris-Austerlitz en travaux :

 

 

Depuis ta prise de vue, un batiment en verre a poussé: future up traction de PAZ.

Hier en gare de Tours, train expo, thème, la sécurité (pour la sncf)

Une aussi de cette semaine, du matos radié RRR, passage par Saint Pierre Des Corps BV V1

Avant gare de Lyon Part Dieu, on change pas une équipe qui gagne, ils auraient 50 voies a quai ca serait pareil

Salut ,

La botteleuse est déjà passée , dommage je l'aurai eue au premier plan de la photo :

Bonsoir,

Croisement de générations à La Cabanasse :

Reportage complet ces prochains jours (pas trop le temps ces jours-ci !)

@+

Pierre