Les photos au sujet des portions de rail en question, ne laissent peu de doutes quant aux futurs résultats de l'enquête hélas !

il y a une heure, zoreglube a dit :

Les photos au sujet des portions de rail en question, ne laissent peu de doutes quant aux futurs résultats de l'enquête hélas !

Les photos dans la presse c'est une chose, mais attendons que les experts examinent les zones de fracture, et définissent la cause qui a initié le phénomène de fissuration ou autre.

En général on arrive à des situations complexes où certes il y a un problème initial, mais d'autres facteurs souvent mineurs, qui conduisent à la ruine de l'ouvrage.

Il y a 4 heures, Laroche a dit :

Les photos dans la presse c'est une chose, mais attendons que les experts examinent les zones de fracture, et définissent la cause qui a initié le phénomène de fissuration ou autre.

Et non ce ne sont pas des photos de presse, mais des clichés propres à l'enquête .

Il y a 3 heures, zoreglube a dit :

Et non ce ne sont pas des photos de presse, mais des clichés propres à l'enquête .

Si tu fais

Il y a 3 heures, zoreglube a dit :

Et non ce ne sont pas des photos de presse, mais des clichés propres à l'enquête .

Si tu fais référence à la photo publiée par TintinGV, je ne pense pas que cela suffise à qualifier la/les causes de cette rupture. 😉

Mais moi comme toi, n'avons pas tous les éléments, qui relèvent d'une enquête technique et judiciaire, pour donner un avis, qui de toute façon n'a aucune valeur.