capelanbrest

c'est pour cela que je disais plus haut : je dis pas que c 'est bien ou mal du reste, je dis que c 'est ainsi n'en déplaise à certains

C'est bien pour cela que je dis en mode d'jeuns "Trop fort les chinois…!! En langage usuel j'aurais dit trés fort les chinois . (et ce qu'on le veuille ou pas !)😉

Trop fort les chinois...!!

ah la communication institutionnelle de Brest métropole.....!! ils viennent de sortir cela du chapeau pour faire genre et être dans le mouv....faire le buzz. Pourtant en coulisse, cette décision a été âprement discutée et bataillée par la droite et aps que ... (à juste tire pour une fois dirais - je). Faut connaitre le contexte politique local pour comprendre....la majorité de la population ayant toujours été contre le tram à grand frais. Sauf que la dite population n' a jamais su se rassembler derrière les candidats au poste de maire, pour contrer le projet depuis ses débuts en 2007. le maire qui en est à son 4 ème mandat s'en est frotté les mains quoi de mieux qu'une opposition incapable de se rassembler. Perso j'ai toujours été pour le tram avec plusieurs lignes, mais de là à investir sous forme de participation citoyenne, c 'est non ! Fallait pas lancer une ligne de tram supplémentaire et un BHNS en même temps...Brest n'est ni Nantes ni Caen ni Angers en terme d'assiette fiscale....et reste une métropole qui n'en a que le nom avec 7 communes et 300 000 habitants max...

bah on ne devrait pas faire confiance... : autrefois je prenais du pain Bûcheron chez Leclerc qui possède une boulangerie où le pain est fait de A a Z. je trouvais ce pain trés bon..... et puis un jour j'ai regardé de prêt l'étiquette prix/composition : que des saloperies rajoutées sulfites conservateur machin , acidifiant, stabilisant exhausteur etc etc etc depuis j'ai stoppé net l'achat de ce pain (et des autres) chez Leclerc. Quant aux boulangers de ville qui se déclarent "artisans boulanger" obligation devrait leur être faite de détailler la composition de leur pain . quant on voit que tous sont plus ou moins "maqués" avec telle ou telle minoterie......on pourrait bien avoir de sacrées surprises... dans la composition des farines et autres "poudres de perlinpinpin" ajoutées.... 🤔

si vous épouse est commissaires aux comptes elle aurait du vous préciser que le détournement de fonds n'est autre qu'une qualification juridique. soit il est avéré et objectivé soit il n'y pas de preuves pour l'établir ...et il n'y a pas de détournements (sauf peut être au café du commerce à l'apéro). Donc ça ne peut pas être plus ou moins...! ni vous ni moi n'avons accès au dossier et nous ne sommes pas en charge de l'instruction du dossier. Donc mieux vaut éviter de faire des rapprochements, qui pour le moment, ne reposent sur rien.... Faut être prudent lorsque l'on écrit sur un forum public accessible à tous....😉

Bon ben voila tout est dit. Après désolé mais le terme de "taule" pour désigner l'entreprise qui t'a fait bosse ret donc payé c'est un terme qu'à titre personnel je trouve déplacé. des taules comme Sncf j'en connais beaucoup qui aurait aimé y séjourner toute leur carrière avec les avantages et les inconvénients. Dans le genre "taule" y a pire ! (et ce quelques soient les changements de ces 20 dernières années). à chacun son crédo et sa façon de l'exprimer 😉.

Bien entendu tout le monde aura compris qu'il s'agit de ton propre point de vue, sans doute partagé par certains (n'en doutons pas). Pour autant, raisonnablement parlant, quels intérêts aurait la direction à véhiculer ce genre de stratégie....🤔🤔🤔🤔 Les facilités de circulations représentent combien de billets par rapport à la masse des billets vendus à l'usager/client lambda ? Pinuts sans doute (sauf peut être en Région parisienne.). mon petit doigt me dit qu'il y a bien longtemps que les cheminots en retraite ou ayant droits, n'attendent plus nécessairement après leurs FC pour voyager....on n'est plus en 1950... je crains que ton commentaire relève quelque peu de l'aigreur plutôt que de la réalité....et dis toi bien que dans toute boite qui évolue, les choses ne sont plus comme avant...la société le monde bouge, les attente et les intérêts des uns ou des autres ne sont plus nécessairement les mêmes .... cela s'applique à toutes les boites qu'elles relèvent du public ou du privé....IRL c 'est ainsi que l'on aime ou pas ! 😉

Tellement évident lorsque l'on a pas de rentrée d'argent liée à une activité.... Faut payer le staff. mais j'ai cru comprendre que notre homme posait une question d'avantage basée sur des généralités en France... (au vue de ses opinions à peine voilées....c'est ainsi que je l'ai compris). j'ai cru comprendre dans des publications antérieures (mais peut être me trompe je) de ce contributeur, qu'il avait un membre proche de sa famille qui est expert comptable ....celui ci devrait pouvoir l'éclairer sur les mécanismes de dépenses publiques. Alors jouer au chevalier blanc moi je veux bien....mais refaire ici toute l'éducation économique, fiscale des participants ça me semble colossale comme entreprise, (intellectuellement parlant j'entends).

1 le mieux c'est de vous adresser a qui de droit.....vos syndicats par exemple. On peut être dégouté du TGV....va bien falloir avec si vous avez l'intention de voyager un tant soit peu, car sinon ça va être trés compliqué de l'éviter. quant à " l'excès" de zèle c'est comme partout...y'en a toujours qui sont spécialistes. après est ce qu' appliquer stricto senso un règlement c'est de l'excès de zèle, la question peut mériter débat. il faudra alors réécrire les règlements et y introduire des éléments édulcorants. En france on a toujours eu beaucoup de mal avec cette notion de règlement..... tout le monde veut des règles des règlements des lois....mais lorsqu'ils s'agit de les appliquer c'est une autre paires de manche. bref pas de chance pour cette fois ci. la vie IRL c 'est aussi ça ...et faut faire avec. donc rien ne sert de sentir humiliée comme vous l'avez dit....dans un train on ne connait pas les gens en principe...donc on s'en fout de base.😉😉😉 c'est meilleur pour l'égo et le moral 😂

Adieu les confitures maison en circuit ultra court 😉

il n'y a pas de bonnes ou de mauvaises OS et chacun ne choisit pas sur catalogue Chacun voit en fonction de ses convictions personnelles....et de ce qui se dit sur le terrain (à la rigueur). Rapproche toi des collègues de ton ancienne unité....là où tu bossais. au delà d'une certaine limite personne ne pourra faire le boulot à ta place pour se renseigner et bâtir un plan d'action, (si tant est que ce soit jouable dans ton cas). désormais il te faut passer à l'action ou tourner définitivement la page. c 'est toi qui vois. 😉

ça c'est un point de vue personnel..... AURA qui a également pris des participations n'est pas écolo Bobo mais bien de droite.... donc au final c'est du pareil au même à la couleur politique prés . attention aux poncifs....

sauf que le législateur n' aps souhaité à ce jour qu'il en soit ainsi, donc tu parles dans le vide

tout dépend de l'extrait me semble t'il le 2 et/ou le 3 selon les postes doit être vierge. c'est sure qu'entre poste de "lampiste" ou d'agent de la suge, la différence d'exigence peut se concevoir😉

essaie toutefois de soigner ta syntaxe tout en "pianotant"....on pourra te lire plus aisément 👍"

Totalement faux ! les collectivités surtout de cette importances ont les moyens d'analyser et au besoin de le faire faire par un cabinet extérieur. les exemples sont légion. après leurs choix sont souvent le fruit d' un marqueur politique, une prise de position. c'est notamment le cas pour Lyon et Lyon métropole. après 100 000 balles pour des collectivités territoriales de cette importance....c'est l'équivalent d'un Euro de ton portefeuille personnel en proportion, autant dire dans les faits pas grand chose. par contre 100 000 € ça aurait pu rendre services à des associations caritatives par exemple qui manquent cruellement de financement pour boucler les fin des mois et nourrir leur ayants droits. (un exemple parmi des milliers). comme je le dis souvent choisir c'est renoncer... 😉

et puis ne connaissant pas le dossier dans son intégralité.....je dirais que ça ne nous concerne pas. Un baveux et un bon représentant syndical au vue du dossier, diront si ça vaut le coup d'aller au delà ou pas....! donc à l'intéressée de voir après consultation avec les véritables sachant et consultation du dossier si elle poursuit sa démarche ou pas. quand on joue avec le feu faut accepter de ne pas toujours en sortir indemne si tant est que tout ce qui nous a été raconté soit exact et vérifiable.

bah justement y a pas péril en la demeure puisqu'ils sont adossés aux FS. ! ce sera donc pour eux un choix stratégique de poursuivre sur paris Lyon ou d'interrompre le temps d'un retour à la normale. Et là personne ne peut répondre à leur place sauf à supputer comme tu le fais sans garanties....ou informations fiables. Chaque boite mène la stratégie qu'elle veut et Trenitalia n'a besoin de personne(surtout pas ici) pour être conseillée. alors fera ou fera pas on verra bien et ça n'est aps ça qui va révolutionner les déplacements des usagers sur Paris Lyon.

Mon pauvre...mais si tu savais concernant les collectivités locales le nombre de fois où elles se sont vautrées avec des plans/projets complétement farfelus....si ça avait servi de leçon ça se saurais. des cold case y'en a des tonnes en archives.... comment peut on encore imaginer que l'on va demain laver plus blanc que blanc....et surtout que la cour des comptes ait un quelconque pouvoir ? son pouvoir est d'alerter et souligner. si ensuite la société civile ou les pouvoirs publics n'entament aucune action judiciaire...c'est aps la cour des comptes qui va le faire...elle n'en a pas le pouvoir... l'argent donné par els collectivité dans le cadre sans doute d'un budget à la fois exceptionnel et tout autant discrétionnaire, sera réglé via l'impôt et sous une forme ou une autre. le contribuable restera le dindon de la farce.

ça ça ne fait aucun doute...un cadre par définition, voit tjrs le mal partout et est chargé de le propager 😂😂😂😂 (à prendre au 15ème degré off course....mais je préfère préciser pour éviter la susceptibilité de certains lecteurs/contributeurs)

je ne crois aps que ce soit problématique pour les stations de ski... comme dit précédemment les adeptes train le prendront jusqu'à St Michel et se rabattront sur le service de substitution. ça concernera surtout les parisiens. les provinciaux eux prendront leur bagnole comme d'hab....c'est pas ça qui va les dissuader d'aller skier. du reste entre nous, de nos jours qu'elle pourcentage (hors venant de région parisienne) de voyageurs vers la montagne est assuré par fer ? il serait intéressant d'avoir des chiffres.... verdict du taux de fréquentation de ces stations au printemps à la clôture de la saison. l'inflation aura surement plus d'effets négatifs sur la fréquentation que l'interruption de la ligne à partir de St Michel. Quant aux transports de marchandises, les chargeurs ont déjà pris leurs dispositions, comme je le lisais dernièrement dans un magasine consacré à la logistique. Impossible pour eux d'attendre des nouvelles d'une hypothétique réouverture en juin ou en décembre 2024. Les potentiels surcoûts à la marge seront réglés par le consommateurs final, c'était trés clairement dit.

tu ne dois pas prendre l'avion bien souvent...😉😉 la clientèle est sur le même moule que celle qui prend le train : de purs produits telles qu'a pu la fabriquer ,notre société de consommation depuis 50/60 . je paye donc j 'exige ... Ceux qui généralement font le plus de foin sont ceux qui voyagent sur low cost à 40 balles le billet, sans aucune assurance et que se plaignent du manque d'info et / ou d'attention. on voyage à pas cher et on voudrait un service Prémium....on rêve !

Du reste dans les divers commentaires y compris officiels, on a parlé uniquement des désagréments pour la filière touristique saison neige de la vallée de la Maurienne et pas vraiment (voir jamais) du fret. 🤔🤔 Bon ça peut se comprendre : les relations neige intéressent tout le secteur touristique ...le fret lui ne fait que passer. donc il passera par une autre ligne tout simplement.... quant au voyageurs pour le ski, à l'exception des parisiens qui descendent pour 1 week-end bye TGV , les autres descendront skier avec le Picasso familial....et puis avec le réchauffement climatique il pourrait se faire, qu'il y ait moins de neige....et avec l'inflation moins de clientèle potentielle...😴😴

ou que la montagne finira pas accoucher d'une souris.... ! et rien ne se fera. les européennes approchent va donc falloir appâter le chaland ...😉