capelanbrest

et quand on voit que paris Abidjan Direct c'est 6h30 7h00 de vol direct....pour 300 km de plus (paris rennes) ....ça en fait des heures de transports supplémentaires... alors non seulement c 'est + long mais en plus c 'est pas pratique....et c 'est plus cher...

Mine de rien j'avais bon pour 3 destinations sur 4 traditionnellement qualifiées du bout du monde...de l'hexagone. décidément on ne changera jamais une équipe qui gagne....je parle de Ouigo. Tiens nous on a même le port du bout monde avec correspondance immédiate pour Ouessant..difficile d'aller au dela à l'Ouest https://www.bretagne.com/fr/ou-aller/finistere/brest-et-les-abers/le-conquet-port-du-bout-du-monde et un festival du bout du monde.... https://www.tourismebretagne.com/selon-mes-envies/culture-et-patrimoine-de-bretagne/les-grands-evenements/festival-du-bout-du-monde/ Bon sur ce coup là y avait un peu de vrai dans le Teasing Ouigo.... promis demain j'enlève le bas ....😂😂😋👍 pur les plus jeunes qui ne connaisse pas ce à quoi ADC01 faisait allusion...et tourné au bout du monde...aux Bahamas. oup's j'avais 21 ans .... https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/i22319660/la-campagne-publicitaire-demain-j-enleve-le-bas fin du HS

au risque d'attiser le feu....une boite normale ce serait empressée de supprimer ce qui n'est pas rentable(TGV non rentable par exemple). SNCF s'y emploie, mais à la vitesse d'un train de sénateur....mais surement histoire de ménager els susceptibilité et de ne pas mettre le feu aux poudre à commencer pas chez elle et dans le monde politique. c'est sans doute là toute la différence entre une boite publique qui peut se le permettre et une boite privée normale. ceci pour le meilleur comme pour le pire...dans les 2 cas.

Disons que ça ne joue pas dans la même cour...et pour des dates ça viendra sans aucun doute au moment opportun....pour maximiser le lancement... Suffit de se rappeler de tout ce qui se disait ici, de Trenitalia peu avant le lancement de ses offres de et vers la France/Italie. Eux au moins avait une certaine expérience avec itallo sur leur propre terrain de jeu.. (ce qui n'était pas neutre dans l'élaboration de leur stratégie...que certains trouvaient ici, comme nulle et hors du temps. forcement des italiens et des espagnols ça ne connait rien aux chemins de fer et c'est resté à l'époque des années 60... 😉) ils ne pouvaient donc qu'être nuls....et Railcoop excellents....car "made in france" avec un projet coopératif....on voit aujourd'hui où ils en sont...chacun en ce qui les concerne.

on ne sait aps d'où elle sort ...mais on sait quelle est à .... et voici son pédigrée (pour ceux que ça intéresse elle semble parler notre langue et être propriétaire d'une maison de vacances à l'ile d'Oléron)... perso tout ça m'en touche une sans faire bouger l'autre....😉😉

Tiens c 'est nouveau ça .....mais où sont ces zones internationales en Francilie (puisque c 'était le sujet) ?

oui c 'est clair....c'est vrai que la france pour certains c 'est le Monde avec un M majuscule... allez ne polémiquons pas laissons Ouigo et Twitter oeuvrer.... on a tous hâte à cet aprèm pour découvrir la montagne et la souris ....😂😂😂

avec des guillemets pour autre aux quatre coins du monde c'eut été mieux pour les curieux...mais ça anéantirait l'effet teasing 😉😉 si les destinations duaux 4 coins du monde sont Brest Quimper Nice ou Perpignan ça ne sera pas un scoop. si c'est New York Kuala Lumpur Narvik ou en Vladivostok on serait bien aux 4 coins du monde..... ah la com.....et la pub.....ou comment tenter de séduire ...tout un art....mais on a déjà vu mieux . Donc peut mieux faire Ouigo 😉

Comme Pepy, Farandou il fait ce qu'on lui demande de faire un point, c 'est tout. La différence entre les 2 hommes c'est le style et la forme ... Pour le reste, il font ce que l'actionnaire leur demande de faire. après que ce soit signé ou pas ...tant que ça ne conduit pas vers un tollé généralisé...sur le fond ça ne change pas grand chose😉.

de toutes façons 7 millions de visiteurs/spectateurs in situ c'est beaucoup trop : beaucoup trop en terme de déplacements induits beaucoup trop en terme d'occupation des sols en bordure de seine beaucoup trop pour que les prestataires qu'ils soient des commerces, des hôteliers, des restaurants etc puissent fournir une prestation correcte à ces visiteurs. (combien de restau n'auront ils aps remplacé leur menus, cartes habituels par des burgers faits à la va vite ou des moules sauce machin vendus une fortune pour ce que c 'est et profitant ainsi de se faire des marges de dingue , sachant que 90% de leurs visiteurs ne reviendront jamais dans leurs établissements. des évènement comme ça répondent juste à des considérations purement commerciales, rien d'autres. alors quels bénéfices aurait SNCF par exemple à mettre des moyens humains et matériels en route essentiellement le week end pour ensuite en faire pâtir les utilisateurs du quotidiens .....? (bah oui parceque les effectifs qui bossent le dimanche faut bien qu'en semaine ils puissent se reposer....et vu le nombre de conducteurs contrôleurs en sous effectif....il n'y aucun bénéfice absolument aucun) ! et si tu veux aller sur le terrain des déchets générés par ce genre de manifestations...soit disant vertueuses et visant le zéro déchet, je t'attends ... faudra juste préparer ta démonstration....et tes chiffres 😉😉

quelque soient vos convictions hélas oui seuls les plus riches arrivent potentiellement à s'en sortir : c'est aussi vrai que c'est ainsi depuis la nuit des temps, mais ça ne marche pas à tous les coups...bien que les probabilités soient d'avantage en leur faveur. allez il est urgent de revenir au sujet....les trains de nuit sinon ça va fouetter nettoyer / pimper le topic....Asouanne veille au grain 😉

les changements climatiques sur terre ont toujours existé depuis la nuit des temps sauf qu'avant l'antiquité dira t'on, l'homme ne les percevait pas sur une génération car tout le monde crevait peu ou prou à 25/30 ans En plus on ne savait pas l'expliquer rationnellement et scientifiquement altos on mettait cela sur le dos des dieux des divinités ... Ce qui pose problème de nos jours, c'est pas le changement climatique en lui même....qui a tjrs existé, (revoyez votre histoire de la terre)mais que l'homme de part son mode de fonctionnement ses sociétés et leurs concepts, contribue à accélérer ce changement et qu'il a désormais les connaissances pour s'en rendre compte, le mesurer, l'analyser et ça lui donne mauvaise conscience tout en contribuant à dompter son appas du gain, voir à le réduire pour ne aps dire l'anéantir. La nature se fiche bien de toutes ces considérations humaines....tôt ou tard elle fera son propre ménage ..... bien pire que el changement climatique tel que nous le décrivons l'explosion d'un super volcan comme les champs Phlégréens napolitains feront bien plus de dégâts sur les populations que les quelques degrés d'ici 2070 le tout en moins de temps qu'il n'en faudra pour s'en rendre compte....sans possibilité aucune de fuite et d'y échapper.... Et pour le coup là durant des dizaines voir ces centaines d'années le climat sera modifié...et la planète poursuivra son cycle. ça n'est nullement une vue de l'esprit de nombreux scientifiques sont d'accord sur le sujet. bref revenons aux trains de nuit potentiellement remis en service sur certains axes....et arrêtons avec le climat comme étant l'alpha et l'oméga de toute décisions.

sur le fond y a de l'idée et tu n'as pas tort...sauf que les gouvernements font qu'on le veuille ou non, avec leur population et leurs idées. Nous sommes en France pas en Allemagne et encore moins dans les républiques nord européennes(censément vertueuses et plus ouvertes à une autre forme de gouvernance et qui ont autre système politique). Avec nos institutions rien ne changera et nos hommes politique fonctionneront avec ce système tant qu'il sera en vigueur, pour ne pas perdre leur place tellement la gamelle semble appétante. Il n'est nullement interdit de rêver....mais Irl il en va autrement...et ceux qui dirigent ne sont pas arrivés là par l'opération du Saint Esprit. Que l'on mette à niveau ce qui doit l'être, que le train dit du quotidien (selon l'expression en vigueur) fonctionne correctement et on verra ensuite pour le "train de nuit loisirs-vacances-" censé porter les touristes vers les lieux de villégiatures du moment. IRL les vraies questionnement sont là...un peu comme chez toi si tu achètes une barraque et que tu réfléchis d'abord à la couleur de la tapisserie de la chambre de Bébé qui est seulement une vague idée, avant d'optimiser l'isolation l'électricité la plomberie et la couverture... quant aux vols à 9€ souvent opérés par des boites privées t'inquiète que s'il le font c 'est que ça leur rapporte dans le cadre de leur buiseness plan. une boite privée ça vit de son buiseness avant tout....pas des grandes idées. du reste il semblerait que le monde aérien se soit refait une santé....en optimisant son ratio nombre de vols/places proposées/ prix . tant que ce système fonctionnera il n'en changera pas, car nous ne sommes pas dans une république populaire.... Pour éviter les grands rushs les grands déplacements néfastes pour la planète, il suffirait tout simplement d'imposer aux gens de passer leurs vacances loisirs dans un rayon de 250 km autour du domicile....le problème serait vite réglé...mais qui veut de ça ? Pendant le Covid on a vu ce que ça pouvait donner dans nos sociétés.... Quant à se passer du tourisme de masse ok sans aucun doute, mais pour le moment il pèse encore bien trop lourd dans les économies de nos chères démocraties européennes...et constitue qu'on le veuille ou non encore un énorme poumon économique pour un grand nombre de salariés et entrepreneurs du secteur. IRL on en est là...aprés petit à petit on ira vers d'autres mais c 'est une affaire de plusieurs générations, sauf catastrophe majeure et ou conflit majeur.

Bof ...ça occupe ce monsieur qui semble retraité...et en terme de lobying pour les retraités c'est un peu mort dans le monde des affaires. Sauf peut être pour les produits ciblés senior ou grand Age revenons à la réalité. Le lobying à peine voilé de Mack, suis pas sur que ceux qui sont aux manettes s'en soucient beaucoup. Ce genre de lobbying ne flatte que l'ego de celui qui le pratique....un peu comme dans certaines assos ou certains retraités fonctionnent et veulent que ça fonctionne comme dans la vie active au boulot.....un beau jour ça fini par disfonctionner. On espère que Fret saura rebondir....(ou pas aux yeux de certains qui rêvent de micros boites privées dont ils seraient le dirigeant)).

au final l'article renforce bien l'idée que le train de nuit est un "bouffe bordel" et que l'Etat n' a pas "de fric" à y investir.(où n' a pas la volonté de le faire voir les 2 à la fois). combien de fois va t'il falloir le dire pour que ce soit compris ? c'est à mon avis un peu tard pour s'en préoccuper....ferions mieux de consacrer les moyens disponibles, au rétablissement d'un réseau correctement circulable hors LGV. l'intérêt serait bien plus grand pour la collectivité que celui de faire circuler 4/5 paires de trains de nuit vers le midi et la méditerranée...quasiment uniquement dans un but de nos jours d'aller faire bombance et/ou bronzette sur plages et pistes de ski. en terme de service public y plus efficient et plus fédérateur. les oies sauvages font ça sans train de nuit (pour reprendre les paroles d'une célèbre chanson)

C'est exactement ça. En m^me temps ce manque de considération n'est pas une nouveauté...faut juste l'intégrer et ne jamais le perdre de vue , comme ça pas de déception. Alors oui pour ma part CET quasi à bloc, cumul des heures complémentaires non rémunérées mais récupérées sans limite à une époque où c 'était encore possible.. et après ces vacances, radiation des cadres au 1er janvier 2024 selon la formule consacrée....ce qui au total me fera 203 trimestres validés, avec les bonis de la Marine...ce qui n'est pas neutre dans le montant qui me sera servi à partir du 1er janvier 2024. Bref en matière de liquidation des retraites, y autant de solutions que de cas particuliers....quelques soit les différents régimes …publiques et/ou privés.

Tant mieux...c'est autant de frais d'investissement et de fonctionnement en moins. (surtout lorsque l'on pouvait constater que, certains appareils restaient non fonctionnels parfois des semaines entières).

J'ai vu ou plutôt oui dire exactement la même chose dans la FPT....mais c 'était en 2008 juste à mon entrée dans la FPT de nos jours les RH sont hypers vigilant et tout est bon pour botter en touche.... Suite à un AT début mai le 07/05/2023 on m'envoie voir un médecin expert le 13 juin pour déterminer si ma douleur de dos était bien imputable à cet AT ....et donc le jour de carence à invalider....sauf que depuis mardi dernier je suis en congés jusqu'au 31/12 avant radiation des cadres.... je suis mort de rire sur l'efficience de la méthode...mais certains ont tellement abusé avec les histoires de dos .... bref qu'il me colle un jour de carence ou pas, je m'en tape comme de l'an 40 arrivé au bout du bout de la carrière. 😉

alléluia...ite missa est 👋

les mythes ont la peau dure.... J'entendais encore cela dans la fonction publique il y a peu alors que l'on parle de mois glissants bien évidement.... Lorsqu'y suis rentré en 2008 la règle du fameux jour de travail qui permettait de remettre les compteurs à zéro.... avait déjà disparue des textes régissant tout ce qui avait attrait à la gestion de la maladie.... Faut dire qu'il y a eu de nombreux abus....de l'aveu même des syndicats. mais bon dés lors que la règle a existé normal que certains en aient profité surtout dans les métiers pénibles et pas nécessairement bien rémunérés....ou arrivés en fin de carrière.

De toutes façons tu perds ton temps à argumenter avec CGO alias Mak .....car avec lui, tout n'est que conspirations, intrigues, corruptions, copinages etc etc ..... je me suis du reste toujours demandé pourquoi il ne partait aps s'installer dans les démocratie du Nord où tout est vertueux...ou encore pourquoi il ne fondent pas un grand parti vertueux qui, bien mené, serait susceptible de fédérer tout les empêcheurs de tourner en rond. en premier adjoint Zorba qui semble connaitre toutes les "déviances" et autres supposées combines ayant pignon sur rue, pourrait être son Vidoc de Service... 😉😉😂😂 "y a ka" "faudrait que", (ou qu'on) tout semble est tellement évident et facile..... 🥂

et comment explique t'on ce constat ....(qui ne m'étonne guère) ... ?

le process décisionnel les acteurs etc ne sont pas du tout les mêmes sans parler de la politique avec les pour les contre et tout ceux qui calculent comment ils vont se ranger pour garantir leur élection ou leur réélection....sans parler de la densité de population aux abords des axes de tram qui impose une gymnastique technique et politique hors du commun...

après si des individus sont prêts à payer de tels prix pour s'offrir une bagatelle d'une nuit....l'opérateur aurait bien tort de se priver d'une commercialisation ! (on s'autorise à penser qu'une étude de marché a été réalisée en amont). de tout temps tout c'est acheté et c'est vendu....libre à l'entreprise qui porte ce projet de tenter le coup .buiseness is buiseness... 😉😉😉

C'est pragmatiquement bien résumé. Bine évidemment que c 'est moche, comme ce le fût le cas pour d'autres entreprises par le passé... J'ai en tête les PTT les Mines les aciéries etc etc ...et l'administration n'est pas meilleure, sur le sujet loin de là. Statut du fonctionnaire oblige elle agit dans l'ombre, sournoisement lentement mais trés surement .... Personnellement je le vis et je le constate tous les jours dans la FPT... certains se refusent à le voir...à 5/6 ans de la retraite ça peut se comprendre...mais à 30/35 ans nettement moins. La compassion reste un sentiment, un ressenti , une affaire de forme....mais sur le fond, elle ne change hélas absolument rien IRL. elle permet juste de se donner bonne conscience. Et ça n'est pas parce qu'on ne manifeste pas de compassion, que l'on valide pour autant ce qu'il se passe actuellement.