capelanbrest

@zebulon92 Au moins on ne pourra pas te reprocher de ne pas avoir été franc dans ton questionnement. maintenant que tu as les réponses éclairées (ou pas du reste) de certains, Après ça n'est pas un secret : les clopes (où le tabac en général) est un monopole d'Etat: qu'elles viennent "en douce" free taxes de Belgique voir mieux du Luxembourg d'Italie ou d'Andorre....c'est tjrs les mêmes règles pour le péquin moyen lambda : toi moi Vincent Paul et les autres... ne pas se faire toper au passage éventuel de la douane. ne pas se faire balancer (souvent par les vendeurs eux mêmes ou des indics au fait des pratiques locales et en cheville avec les douanes locales). ne pas se trouver au mauvais endroit, à la mauvaise heure, le mauvais jour et ne pas tomber sur le douanier pointilleux et/ou zélé (en attente de grade par exemple).... et surtout faire preuve de discrétion que ce soit avec son entourage personnel et/ou professionnel. Après si tu ramènes plus que les quantités autorisées, même une cartouche de plus c'est la roulette russe.... ça passe ou ça casse. pour te donner un exemple concret : me suis fait toper 1 fois avec une cartouche supplémentaire en descendant du train à Menton, alors que l'on revenait d'Italie . on avait prévu de déjeuner à menton et ensuite de filler vers Nice prendre un vol vers Brest Pour une cartouche de cigarettes MS payée 50€ en Italie, j'ai payé une taxe de 75€ et les 2 cartouches furent confisquées pour mise au pilon, avec reçu de la Douane en bonne et due forme. 30 minutes de perdues pour les formalités, reçu précisant l'exonération d'amende vu que je n'étais pas récidiviste. mieux vaut faire gaffe ensuite car lesdits reçus sont scannés/enregistrés et mis en archives centrales des douanes pour 2 ans. bilan amende droit à consommer de 75€ +50 €+ 50 € soit 17.50€ le paquet virtuel, parti en fumée virtuelle de mon porte monnaie, sans doute pour la plus grande santé de mes poumons. ce jour là je le redis, on devait déjeuner à Menton; autant te dire que l'on s'est contenté de regarder les trains passer,(sans même sucer de glaces à l'eau) en attendant notre correspondance vers Nice qui est du reste arrivé avec 40mn de retard ....il a fallu ensuite courir pour l'aéroport... bref l'effet papillon quoi 😥😥. voila pour l'anecdote...alors bon week end à Metz et bonne ballade potentielle au Lux. 😉

et y'en a qui vont se poser rapidement en excellents mercenaires n'en doutons pas..... on met en compét' les filiales et/où les boites privées et ensuite on met en compét' , les hommes et les femmes entre eux...la boucle "concurrence" est bouclée . ça promet pour l'ambiance dans la profession, toutes boites confondues....et au pire on assistera à une sorte d'ubérisation de certains métiers. comme d'hab, seuls les excellents professionnellement parlant, mercenaires et/ou sans foi ni loi, s'en sortiront si toute cette mayonnaise finit par prendre et va à son terme... Avoir un réseau bien constitué deviendra alors incontournable.

tu plaisantes ou tu fais l'âne pour avoir du son ?.... 😅😅

mais si c'est une filiale, ça 'est pas tout à fait SNCF. sur le papier ce le sera...mais dans les faits et notamment pour ceux qui vont y travailler, ça risque de ne pas être la même choses ni le même son cloche.. sinon à quoi bon créer des filiales non ? 🤔 donc une filiale de SNCF ou une autre boite, je m'autorise à penser que sur la forme et le fond Bertrand s'en tape royalement. l'objectif est sans doute atteint : la meilleure offre des "moins disant"...le macaron ou l'acronyme il s'en fout....au final et ses acolytes politiquement du même bords également... Aprés l'effet de manche et la com on lu fait confiance, il saura faire au moment opportun.

ou échanger des liens de eBook ....c'est encore plus facile. Tu cliques sur le lien et terminé. pas besoin de se donner rendez vous dans un improbable buffet de la gare qui n'existe plus de nos jours... 😉

Par contre ce projet aura fait travailler pas mal de cabinets d'études...ça c 'est une certitude.

mais on t'a ouvertement dit : qu'il ne fallait pas contrarier les français durant leurs vacances de février... on a par ailleurs fait un petit plan sur la comète en se disant que, les français le leur rendraient bien en les soutenant ..."moralement" par la suite si le cheminots devaient faire grève reconductible... alors "chaos" dans le pays le 07/03 oui sans véritable doute...mais pour la suite dans la durée...aucun effet de masse à attendre sauf si pétroliers gaziers et FNTR renforcent le front...ce qui est loin d'être gagné dans la durée, mais ces 2 secteurs clefs peuvent peser.... Pour Sncf ça va faire véritablement chier les banlieusards... mais au delà ça, ne va pas paralyser le pays...ce temps là est terminé...

Evidemment...la gamelle est trop bonne... mais malgré tout j'aimerais bien connaitre la liste de ces régimes spéciaux telle qu'ils l'entendent...

On aurait aimé à minima, qu'ils listent les fameux régimes spéciaux concernés potentiellement...mais bien sur que nenni.... ils feront la liste le moment venu en fonction de la conjoncture sociale... bon on verra bien mais puisque l'on parle députés et sénateurs... (il parait que charité bien ordonnée commence par soi même ... non ?). 🤔🤔

sauf que le niveau d'investissement et le changement de paradigme semble trés en deçà de ce que font nos voisins, y compris ceux que l'on disait à la traine dans le monde ferroviaire il y a 30/40 ans. suffit de consulter les tableaux par pays parus récemment et disponibles sur la toile (pour qui veut bien se donner la peine de chercher) 😉

peu importe l'appellation...ce que tout le monde aura compris : c 'est qu'à ce jour même avec des bons résultats les salariés et agents du groupe SNCF ne toucheront rien, qui soit directement en lien avec ces résultats annuels qualifiés d'excellents par le PDG. Effectivement les dividendes(au sens propre du terme) sont réservés aux actionnaires en l'occurrence l'Etat...(et ses filiales d'investissements).

navrant navrant ?... on ne connait pas tous les tenants et les aboutissants de cette affaire sauf ce que la presse et les médias ont bien voulu nous faire savoir... pas plus que l'on ne connait les "termes" de la démission et surtout des suites (pantouflages ailleurs, réaffectation à un poste moins en vue etc....). si les médias n'avaient pas eu vent de l'affaire doute que ces gens seraient restés en poste.... Donc c 'est tjrs facile de commenter après coup....politique ou pas ! une chose est sur dans ce genre de poste/fonction les gens sont un siège éjectable en permanence...en contrepartie de quoi ils ne sont aps payer au smic bien entendu cela va de soi... Nous ne sommes appas dans les démocraties nordiques...Espagne France Italie c'est a pas la même culture. Eux s'en vont d'autres vont les remplacer et l'affaire sera bien vite oubliée.... Revenons chez nous...tout le monde se souvient des quais rabotés après coup....pourtant ça aurait du être pensé en amont...non ? 😴

je crois surtout que l'on a surtout aps envie de se faire chier avec ce genre de lignes/situations dans le cas présent... Déjà il a bien longtemps que la ligne Marseille Briançon a perdu de sa superbe....alors Digne St Alban... 🤔 Imaginons dans un grand élan de bonté que la région finance l'intégralité des travaux, je suis quasi certain que ça poserait encore problème L'infra a t'elle au moins proposé un jour, ce deal à la région ? Nos régions sont tellement mal fagotées en terme de finances que....c'est impossible chez nous alors que ça serait possible chez certains de nos voisins...qui ont des régions dignes de ce nom sur les plans administratif et financiers.

On parle de l'arrivée d'un RER NG non ça circule déjà régulièrement sur Paris EST ? ce n'est aps ce que j'ai cru comprendre d'où sans doute le bravo 😉

ça reste un temps "raisonnable" dirons nous.... surtout pour l'IDF où tout est si compliqué. 😉👍

C'est bien pour cela que l'on dit qu'il faut acheter "au son du canon" et vendre "au son du clairon"...(encore faut il avoir des liquidités dont on est certain de ne pas le besoin, donc en gros par Mr Tout Le Monde). et pour que la plus value soit intéressante faut pas acheter 10 ou 50 actions....mais 500 ou 1000....pour amorcer un début de plus value intéressant et le début de gains potentiellement intéressants, susceptibles de contribuer à l'amélioration du quotidien sur un temps long .

Moi je suis comme la mère Michu, je crois dur comme fer ce que l'on nous dit dans les masse médias... si la TV et si les journaux le disent c 'est que c 'est vrai.... dont acte ! du reste pourquoi raconteraient ils des sornettes...? du reste les boulangers n'ont ils pas obtenus une limitation de hausse de tarifs dernièrement...il me semble avoir entendu cela en TSF... 😴

Maintenant tu te poses en expert "es diplomatie" ? On va t'appeler "the couteau suisse" l'expert multi sujets ! 😉😉🤔🤔😴😴

de toutes façons avec Mack ce sera tjrs un dialogue de sourds et au bout du compte, il terminera avec le dernier mot en guise de double salto! Je me demande du reste ce qu'il attend, pour fonder une compagnie ferroviaire indépendante ? ah zut j'oubliais : les péages sont trop chers....et ceux qui attribuent les sillons, sont sans aucun doute au service d'obscures escrocs...eux mêmes au service non avoué de politiques véreux ? (ai je bien résumé) ? allez retournons au fret.... y a plein d'info s en ce moment chez nous et en Europe...

eh bien raison de plus pour ne pas "nous faire chier" avec le prix de la moutarde alors .... et la mayonnaise peut également prendre sans moutarde.... suffit de chercher . 🤣🤣🤣

tu as tout à fait compris.... mais cette fixette sur la moutarde m'agace terriblement ....par contre il y a bien d'autres produits/services pour lesquels on devrait s'inquiéter d'avantage.... Alors la moutarde ou les petites friandises pleines de sucres tant adulés par nos adulescents, (pour ne pas faire une fixette sur les retraités) par exemple, je continue à considérer que c 'est un "problème de riches" et non un sujet alarmant pour le "nourissage" de la population.... Comprenez moi Likorn, lorsqu'Edmonde au sortir d'une épicerie fine les bras pleins de paquets contenant des produits de luxe, quelle ne fut pas ma surprise lorsque je l'entendis me dire au détour de la conversation, que le rouge à lèvres de chez Guerlain avait encore augmenté de 50 cts....et que c 'était un véritable scandale....j'ai failli m'étouffer de rire...! Décidément moutarde ou rouge à lèvres, les préoccupations des uns et des autres....à ce niveau là, au delà de m'agacer, me laissent dubitatif quant à leur pertinence... 😉

voila bien dit comme ça l'affaire est momentanément ou définitivement terminée...si tu trouve ailleurs. chaque entretien à possiblement plusieurs issues à envisager, selon le ressenti du recruteur et la crédibilité du candidat. Parfois ça tient à peu de chose...ça n'est pas une science exacte.....mais un candidat serein aura bien plus de chances de s'en sortir haut la main, si le recruteur accroche a son profil son savoir être. bon courage

et le choix de la marque de moutarde également... dans la vie tout est question de choix ...et choisir, comme chacun le sait, c'est renoncer... !! (pour la petite histoire la moutarde ne reste qu'un condiment, qui est non indispensable...ça n'est pas une denrée absolument nécessaire pour l'élaboration de plats équilibrés....). 😉

ça c 'est la théorie... dans la pratique il en est tout autrement tu peux me croire... un échange verbal ne laisse que trés peu de trace....le tout à l'insu d'un candidat. du reste lorsqu'il est demandé à un candidat de remplir un formulaire, il est précisé dans bien des cas (sous une forme appropriée) qu'il pourra être fait une vérification de l'exactitude des renseignements fournis par le candidat (diplôme références etc.) en même temps que la toute petite ligne désormais obligatoire sur le RGPD .... Lorsque l'on cherche, on trouve ... 😉

en voila une drôle de question .... tout employeur SNCF ou les autres est en droit de prendre attache avec les anciens employeurs....mais rien ne doit se faire par écrit. ceci étant il n'est aps dans l'obligation de t'en faire part...et en général tu ne le sauras jamais que ce soit à SNCF ou ailleurs. Aprés pour que personne en soit au courant de ton parcours il faut tout simplement rester discrète, surtout avec tes anciens potes potesses de boulot... il sera assez tôt de leur dire (enfin j'espère pour toi) dans un 1 an : bah je bosse à SNCF et je suis en CDI. lorsque l'on réoriente sa carrière il faut tjrs rester discret avec l'employeur que l'on quitte et son entourage de collègues...par jalousie certains sont prêts à tout... bon courage pour la suite aucune raison que ça ne marche pas ..👍😉