Tout ce qui a été posté par ADC01
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Grand Jeu
Migrateur ==>Voyageurs.
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Un CRL intervient pour un accouchement à bord - RER A
Si ca se trouve, cela a déjà eu lieu.
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Visite médicale d'embauche à la SNCF
ADC01 a répondu à petit.pot.de.beurre situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersPas comment ?
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OUIGO - le train low-cost
ADC01 a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysAh que si pourtant, alors pourquoi avoir voulu aménager la R4 en local de coupure et pourquoi les OS sont monté aux créneau sur ce point, (et sur d'autres aussi) ?
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Un CRL intervient pour un accouchement à bord - RER A
Déjà qu'Aldo se prend pour un conducteur, v'la t'y pas que c'est l'inverse, félicitations au collègue ainsi qu'à la maman.
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OUIGO - le train low-cost
ADC01 a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysMerci de la confirmation, cela prouve que ce projet a évolué et qu'il ne faut pas prendre au pied de la lettre tous ses désirs
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Train a cremaillère du Puy de Dome
ADC01 a répondu à km315 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireForces Françaises en Allemagne ?
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Perturbations sur Paris-Caen-Cherbourg
Aldo en voiture ? Scoop, donc spot en vue.
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Autorails tractant des wagons
Une motrice isolé électriquement (25 kv ou 1,5) n'impose pas de VL sur un TGV.
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Tenues ASCT
Certes, mais je parle d'assistance obligatoire pour de l'info, rondes, comlptage ou toutes tâches aujourd'hui effectués normalement par un cntroleur etc et non de l'assistance ponctuelle comme actuellement en cas de problème ou de coup dur.
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Tenues ASCT
Jamais le direction nous a tenu de tel propos et les croire est naïf, comment retirer les autorisations conduite à 7 ou 800, ou m^me plus bonhommes à la fois, paroles entendues de la bouche de mon ADQS.
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Tenues ASCT
Moi cela me géne particulierement, à 18 balais si j'avais voulu porter l'uniforme, j'aurai embrassé une autre carrière, et dépenser prés d'1 millions d'euros pour habiller environ 2000 clampins , cela fait tache alors qu'on nous demande de faire des effort au quotidien et il faut voir un peut plus loin que le bout de son nez, je parie qu'à terme dans moins de 10 ans , les parcours EV pour les mécanos n'existeront plus, ce sera des parcours où on devra faire de l'assistance aux controleurs, dans les gares ta pause, pendant laquelle tu peux aller manger, entre 11h30 et 12h45 entre 2 trains se transformera en accueuil voyageurs, et tu boufferas un casse dalle et encore pas devant les voyageurs, le métier de conducteur n'existera plus en tant que tel car, il sera multi taches et c'est cela qui me dérange, et le cadre qui me fera porter un uniforme, tenue ou autre n'est pas encore né car complétement hors la loi dans l'état actuel des choses. NB: J'ai entendu des collègues qui sont bien content car ils vont économiser sur leurs budget fringue, honte à eux car avec notre paye, nous avons quand même les moyens de pouvoirs se saper, et comme on veut par dessus le marché
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Tenues ASCT
Oui peut être mais un problème pas des moindres, car si en interne on ne sait plus qui est qui c'est tout de même grave.
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OUIGO - le train low-cost
ADC01 a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysOui mais les OS ont mis les pieds dans le plats à propos des coupures et j'ai lu quelque part, je n'arrive plus à le retrouver que la direction avait fait marche arrière sur ce point
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[Grenelle de l'Environnement] - Sujet Officiel
Il va avoir affaire à la loi anti discrimination, ce cher Bertrand,
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nouveau radar ou nouvelle pompe à fric
Mauvaise foi surtout en ce qui concerne les cas généraux de limitations de vitesse.
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Accés roulement texte national.
J'ai connu et je connais encore des collègues qui ne jurent que par le FAC, parce qu'ils se font une programmation maison aux petits oignons avec l'aide de la commande, et le jours où cela devient plus possible, ils demandent à intégrer le rpulement en arguant d'avoir fait X années de fac, mais ils oublient de préciser que c'est parce qu'ils y trouvaient leurs comptes, enfin je dis ça comme ça en passant
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Expo Grand Palais: Mon premier TGV orange !
Pendant que d'autres enterrent le chemin de fer.
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Bon Anniversaire !
Bon anniv en retard au roi du mais en boîte et joyeux anniv aussi à Ermeline.
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OUIGO - le train low-cost
ADC01 a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysJamais entendu parler de ça.
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Accés roulement texte national.
13 ans de FAC, c'est que tu l'as voulu, non ? Parce que tu y trouvait certainement un interêt, mais maintenant que l'herbe est plus verte ailleurs , tu vas y voir, comme dit Tophe, tu vas te faire des pôtes.
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Avantage(s) des électrifications en 1500 V continu ?
irun n'est pas une gare commutable, cela servirait à quoi d'envoyer du 1500 dans les voies espagnoles ou du 3000 volts sur les voies françaises dans la mesure oùl'écartement des voies n'est pas le même Il faut savoir que la tension normale d'une caténaires dites "1500 volts" est de 1750 volts en réalité alors pas de problème pour le 1800 volts et de plus ce n'est pas les remorques qui captent directement cette tension, cela passe par la machine auparavant.
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Ca patine et ça enraye
En pente dans un sens et en rampe dans l'autre, dans un sens on ne redémarre pas et dans l'autre, on ne s'arrête pas.
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Tenues ASCT
Je veux bien mais en jaune fluo pour ne pas changer.
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
Merdum, j'ai fait une faute en recopiant, je corrige