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L'activité Fret possèdent des voitures Corail pour l'acheminement du personnel militaire accompagnant le matériel sur des trains de fret.

Corse ?

Et sur les contrats de sous-traitance, rien ne parle de ca ? Il doit bien y avoir un contact de SNCF Réseau, quand même. Je ne comprend pas tout là, tu bosses pour la SNCF et tu sembles pas savoir grand chose.

Certes mais l'entreprise et/ou la justice peut toujours se retourner contre celui qui a donné cette fameuse autorisation même si c'est un cadre haut placé, après c'est de la salade interne de déterminer si ces autorisations étaient justifiées ou non.

Comme écrit dans la Kata, j'ai brulé 10 litres de SP95 cet après midi en vroum vroumage complétement inutile, rien que pour le plaisir de rouler, vous allez me dire que ce n'est pas bien au point de vue écologique, et celui qui prend l'avion pour voyager à l'autre bout du monde ? Chacun ses choix et priorités.

Pour en revenir au sujet de la couleur des vêtements haute visibilité, le mieux serait encore de voir tes contacts de SNCF Réseau ce que prévoit le règlement ad hoc.

Alors que la plupart ont 52 fois 2 jours soit 104 jours de repos, et non de congés, tout est mélangé, bref rien de bien nouveau dans nos pseudos avantages. Encore un mot à propos des 30 centre de soins fort intéressant pour les roulant, c'est à ce tordre de rire (nerveux)

Tu crois qu'il y a des lignes de bus qui desservent tous les hameaux à la campagne ?

Il y en a bien qui sont sans cesse entrain de réinventer le train

Ou qui va vider les caisses en cas de grosse casse !

Vous êtes bien gentil de vouloir ramasser les gamins avec un train pour aller au bahut mais vous oubliez qu'un car passe un peu partout dans les campagnes, assez loin d'une gare ferroviaire et dépose les gamins à la porte du lycée/collège, ce qu'un train ne fera pas forcement, mon bahut dans mon jeune temps était à 3 kilomètres de la gare pour illustrer mes propos.

Oui mais l'arrivée des nouveaux opérateurs devait inverser ce déclin, cela n'a fait que l'accélérer.

La libéralisation du fret sur rail adonné quoi ? D'abord la SNCF a laissé tomber les trafics non rentables, les wagons isolés et au fur à mesure de l'arrivée des opérateurs privés le fret a continuer de se casser la gueule, et on est prêt à faire la même chose pour le voyageur.

Le plus simple et plus efficace serait peut être d'interpeller le CHSCT de ton entreprise.

Sud est alors ?

Donc Sud-Ouest.

Si ce n'est pas un train à réservation obligatoire, tu peux ne pas réserver, consulte les spécification du train que tu veux prendre pour savoir, s'il est à réservation obligatoire.

Moitié sud du pays ?

Bon anniv à Skyschips.

Versailles-Chantiers ?

De la méthode, de la méthode, car là on part dans tous les sens, 1500 volts ?

Je dirais que ce n'est pas eux les plus gênants !

C'est ce qu'il se dit mais il faut un peu plus pour réussir, du travail, de la mémoire et certaine capacité d'assimilation, il ne faut pas se mentir.

Vaugirard ?

Pourquoi pas vers les voies KL?