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On arrive à un seuil quasiment incompressible du nombre de morts sur les routes et à moins d'interdire complétement la circulation routière, ce n'est pas 3 ou 4 mesurettes qui feront baisser le nombres de tués, on s'agite pour montrer qu'on s'occupe du problème comme souvent et c'est tout Quand au campagne de préventions contre le tabagisme ou l'alcoolisme, c'est du pipeau, quand on mettra autant d'acharnement contre ces 2 fléaux que contre les assassins en puissance que sont les automobilistes, on en reparlera, mais il faut dire qu'au niveau économique, le tabac et l'alcool sont un véritable jackpot pour les caisses de l'état, la voiture aussi mais il y aune sacré différences, l'alcool et le tabac ne sont pas indispensable, tandis que la voiture est incontournable pour beaucoup, alors il est beaucoup plus facile de taper sur des gens qui n'ont pas le choix. On auras beau emmerder toute une catégorie de population au nom de la soi disant sécurité routière, les gens continueront d'utiliser leur voiture ou leur moto par obligation. attention, je ne suis pas réfractaire à tout, il existe des choses efficaces dans ce domaine Tiens, le tabac est nocif pour la santé, un truc tout con, pourquoi ne pas en interdire, la vente et la consommation ? Moyen, certes radical et liberticide mais certainement efficace. je dis après 30 ans de tabagisme et conscient que je risque fort d'en crever. Ce qui me met en boule et que je dénonce, c'est qu'il y est 2 poids, 2 mesures en fonctions des intérêts économique en jeu

Cela me fait penser que une tondeuse percuté à un PN, ce n'est pas une première, j'ai un collègue dans les années 90 qui a percuté non pas une mais 2 tondeuses ordinaires au PN de Saint Jean de la Ruelle en direction de Tours.

L'assurance des motoculteurs et tondeuses auto portées est pourtant obligatoire, souvent c'est proposé en option dans les contrats d'assurance habitation, http://www.service-public.fr/actualites/007333.html

Ce qui me tue, c'est que tous le monde fait une fixette sur les quelques milliers de morts sur les routes et fait l'impasse sur des dizaines de milliers de morts qui passent complétement inaperçus, tiens 125000 morts par suicides en France en 2005, les 60 000mortsdus au tabac, les 30 000 par l'alcool et cætera, et cætera.Tiens les radiations tuent 8000 personnes en France par an, qui le savait ? Personne, je parie. Source, cela vaut ce que ça vaut mais cela donne une idée de la mortalité en France, les 4 000 morts sur la route ne représente qu'environ que 2% du total alors qu'on nous foute un peu la paix avec ça.http://fr.wikipedia.org/wiki/Mortalit%C3%A9_en_France A quand, des mesures pour éviter que les gens meurent de leurs belle mort, c'est à dire de vieillesse tout simplement ?

​Tu as bien raison de souligner ce point, mais je voudrais demander, c'est quoi un arrêt d'urgence ? Et puis en cas, de gros soucis qui nécessite de s'arrêter sur la chaussée, le premier truc à faire ou qui viendra à l'esprit de tout être doté d'une once de bon sens , ne serait ce pas de chercher à dégager la chaussée au plus vite en cherchant et trouvant un endroit pour se garer au lieu de béquiller et de farfouiller sous sa selle ou dans son top case afin de dénicher la fameux gilet, ce qui va demander un certain temps, si bien sur on est en état, car en cas de chute avec un motard incapable de se bouger, on va lui reprocher de ne pas avoir enfiler le gilet , et ensuite, on se gare, trop tard, il est mort,mais en conformité avec la loi car porteur du gilet. On restera un peu plus longtemps exposé aux risque mais on sera censé être vu, tout va très bien,

tiens pas plus tard que tout à l'heure, un gus s'arrête en double file en face d'un troquer et ouvre sa portière pour descendre devant mon nez, il commençait à faire nuit, il ne m'a vu, pourtant j'ai ma veste jaune fluo et le phare d'allumé, que s'est t'il passé selon vous ? Il n'a pas regardé, tout simplement alors l'histoire du gilet pour être vu, je veux bien mais faut il encore que les gens regardent, on aura beau légiférer sur tout un tas de truc si les conducteurs ne respectent pas un minimum de bon sens, tous ces accessoires censés "sauver des vies", quelle horrible expression, ne sert absolument à rien.

En route vers de nouvelles aventures.

​Et on voit exactement le même phénomène se produire dans le rail avec les OFP qui se font bouffer plus tard par des gros trusts, suivez mon regard.

​Qui te dit que ce n'est pas son propre patron ?

​C'est cela le pire.

Obligatoire ne veut pas dire utile ou efficace.​

Avez vous vu le nombre de triangles écrasés le long des routes ? Pas mal, cela prouve bien que ce n'est pas cet assemblage de plastique qui va attirer l'attention des chauffards.Il faut dire aussi que ceux qui l'utilisent ne savent pas le placer correctement, dans 90%des cas, il est placé au cul du véhicule à signaler alors qu'il devait être placé à au moins 30 mètres du véhicules sur la chaussée.

​Tu me fais rire, excuse moi mais si les chauffards ne voient pas une remorque ou une voiture arrêtée, il ne verront pas un triangle, c'est de la pure parano. Au passage, quand quelqu'un me grille la priorité, par exemple et que je lui fais la réflexion, la réponse garantie à 100% est "je ne vous ai pas vu" et ma réponse fuse alors"Bien sur, je sais bien mais vous n'avez pas regarder, vous ne risquiez pas de me voir". Avec le vêtement haute visibilité, c'est pareil, si les gens ne regardent pas, gilet ou pas, ils ne verront rien, de plus, je vois déjà le comportements de certains avec un gilet sur le dos, ils se croient invincibles grâce au fait qu'ils sont censé être vu par tous. Je rajouterais que maintenant, pour un oui ou pour un non, on mets des gilet, ouvriers sur la voies publiques, piétons, cyclistes, "deux ou trois routistes" motorisés, cela perd de son sens, plus personne ne fait attention à ces gens qui veulent ne pas passer inaperçu car cela devient la routine et le porteur de cette accessoire se confond dans la masse, bref, tout le contraire de l'effet recherché. Un seul personnage porteur d'un vêtement haute visibilité parmi une foule se voit, cent personne porteur de ce même vêtement parmi la foule ne se voient plus. Arrêtons de vouloir absolument protéger les gens malgré eux et de vouloir les assister en légiférant à tour de bras, cela devient complétement ridicule et liberticide.

​C'est peut être ce monument qui est classé.

Au niveau temps de conduite, il y a aussi les Paris-Tarbes qui ne sont pas mal.

Joyeux anniversaire à Greg4546

Bon aniversaire à Banditdelph.

En gros, ce n'est qu'un clientqui cherche une EF pour tirer un train, rien de nouveau sous le soleil.

​On peut appliquer ce que tu dis aux OFP et autres négriers du rail, à qui profite la libéralisation du rail ? Aux chargeurs, aussi et là, tu deviens beaucoup moins virulent, je pense.

Comme je dis quand on peut se estaurer correctement à un horaire décent dans une journée de boulot, la moitié du travail est déjà fait, aprés le contenu de la journée n'est qu'accessoire.

Tu confonds fouer de célibataire et foyer Orféa, Techni, notre ami parle du foyer des roulants, à priori.

Précision, il faudra avoir sous la main un gilet de haute visibilité mais pas forcement jaune, c'est déjà le cas pour les 4 roues, reste à savoir si j'en serai dispensé car je roule déjà avec une veste jaune, that the question. Il e savent plus quoi faire pour emmerder le monde, déjà les dimensions des nouvelles plaques sont applicables..http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_150219-taille-plaques-immatriculation-moto-unique.php

​Pourquoi ?

​Et déjà, certains rapaces à la SNCF se frottent les mains, les adeptes du toujours plus de monnaie dans la poche voient en cette occasion, travailler plus de jours et de rouler plus longtemps et plus loin, de gagner encore plus, mais ils n'ont pas compris que ce sera au détriment de leur santé et de leurs conditions de travail, ce sera sans moi. Je quitterais le navire avant qu'il ne me coule avec lui.

​Négatif, les MVGV partait du Sernam au Chevaleret puis de Valenton et empruntaient les LGV A et SE pour aller à bordeaux et à Orange, je crois donc ne faisait pas nord-Sud de la France, Pour le train dont parle Bruno,il s'agissait d'un MV160, les ME160 n'ayant existé que très peu de temps