Arnaud68800

J'espère qu'il s'agit du 832757 car depuis la mise en service du tram-train, ce train est surchargé... Je pense qu'il s'agit d'un bibi qui fera le parcours ? Est-il alors prévu de passer en mode 25000V à Thann Saint-Jacques ?

Bonjour, J'utilise quotidiennement la ligne Mulhouse->Thann et était présent lors de l'inauguration samedi dernier. Les premiers jours d'exploitation ont été assez chaotiques : les rames sont tombées plusieurs fois en panne (ce qui était déjà le cas lors des essais). J'ai entendu dire que les rames Avanto de Siemens n'étaient pas fiables du tout... Les fiches horaires sont toutes incomplètes, qu'elles soient de la SNCF ou de Soléa. Celles de la SNCF "oublient" plusieurs arrêts urbains et les trams ayant Lutterbach pour terminus partiel (assurés avec des rames Citadis), et celles de Soléa "oublient" les TER. Enfin, la tarification kilométrique de la SNCF reste valable, même à bord des tram-trains. Ainsi, des composteurs acceptant les billets format SNCF ont été installés dans les rames, afin de pouvoir composter son billet TER dans l'une des stations du réseau Soléa. Avec un billet TER, on peut sortir et entrer à n'importe quelle station urbaine desservie par le tram-train, mais il me semble qu'il n'est valable qu'à bord du tram-train (pas à bord des rames Citadis allant jusqu'à Lutterbach). De même, on peut emprunter les TER avec des tickets Attitudes.

Pas tout à fait : elle en a vendu quelques uns pour l'instant, mais pas tous : ils circulent toujours sur Mulhouse->Kruth (avec le tram-train) et sur Colmar->Metzeral. Les compos sont souvent mixtes : X73500+X73900 par exemple. A priori, ils devraient encore rester quelque temps sur ces lignes, sur lesquelles l'utilisation des bibis ne semble pas prévue à court terme.

Merci de la réponse. J'avais déjà pensé à l'ESTACA, elle offre 40 places pour les maths spé. En fait je ne cherche pas vraiment une école spécialisée, mais une école permettant d'obtenir des débouchés dans le monde ferroviaire (matériel roulant, signalisation et gestion du trafic, infra...)

Bonjour, Nous sommes deux étudiants en Maths spé, respectivement en PSI au lycée Schweitzer à Mulhouse et en PT au lycée Roosevelt à Reims. Nous sommes intéressés par les transports guidés et aimerions savoir quelles écoles d'ingénieurs permettent d'accéder à cette voie professionnelle. Nous recherchons plutôt des écoles d'un niveau CCP ou e3a. Nous vous remercions d'avance pour l'aide que vous êtes susceptibles de nous fournir dans nos recherches. ;)

Bonsoir, D'après infolignes, le 1040 Mulhouse -> Paris Est d'aujourd'hui a pris 4h de retard (!) entre Troyes et Paris Est ; quelqu'un sait-il ce qui se serait passé ? Encore un problème avec les 72100 ? (voir : http://www.infolignes.com/recherche.php?date_num_train=2010|11|29&num_train=1040&depart=&cityDepart=&destination=&cityDestination=&via=&cityVia=&type_heure=1&train_horaire_depart=20|00&station=&stationCode=&sens=1&next_horaire=20|00&depart_ext=&destination_ext=&via_ext=)

Bonsoir, Concernant la ligne 4, il devrait visiblement rester au moins 3 allers/retours Paris Est->Mulhouse après la mise en service du TGV Rhin-Rhône (voir : http://www.lalsace.fr/fr/sorties/aujourdhui/article/4121120/La-modernisation-de-la-ligne-Paris-Bale-en-question.html), peut-être d'autres également, limités à Belfort ou Vesoul. Je suppose que ces trains continueront à être tractées par des CC72100 ? C'est peut-être hors sujet, mais, du coup, des voitures Corail Intercités rénovées sont-elles prévues pour la ligne 4 ? (ce qui ne serait pas un luxe vu l'état de certaines voitures actuelles)

Bonsoir, J'ai effectivement vu aujourd'hui en gare de Mulhouse une ZGC à 4 caisses dont une des caisses centrales n'était pas encore pelliculée TER Alsace, ce qui était plutôt surprenant. Sinon, sur une voie de garage, un bibi B82500 encore non pelliculé était garé au milieu des X73500. La région aurait-elle décidée de faire circuler ce nouveau matériel en Sud-Alsace ? Si oui, je suppose qu'ils viendront remplacer certains X73500 sur Mulhouse-Kruth, en complément de l'offre tram-train, car c'est la seule ligne du secteur de Mulhouse nécessitant encore la traction diesel entre Thann et Kruth ?