Inharime

Le premier post de ce sujet cite 2 articles de presse. L'un parle d'un remboursement partiel, l'autre d'une indemnisation. Il ne s'agit pas tout à fait de la même chose, même si on peut ergoter sur le sens des mots. Comme souvent il est donc urgent d'attendre de savoir: - si cet avocat général est d'accord avec lui même, - si sa proposition sera retenue, - dans quelle langue il s'exprime et donc quelle sera éventuellement la traduction de ses propos en Français, - comment tout cela sera décliné en droit français et dans quel délai, - etc, etc, Actuellement il existe déjà des règles et la SNCF est, en France, la seule entreprise de transport à aller au delà. L'important est donc de savoir quels seront le montant et les limites de ce remboursement/indemnisation Si vraiment les conséquences de cette proposition prenaient l'ampleur que certains lui prêtent je crains que cela inciterait les transporteurs à appliquer un principe d'ultra précaution, à savoir ne pas faire circuler leurs cars/trains/avions dès le moindre risque de perturbation - c'est à dire tout le temps. Je ne sais pas si cet éminent juriste a envisagé cette possibilité mais il est évident que le simple bon sens imposera de fixer des limites strictes à cette proposition si elle est validée et si on ne veut pas voir les entreprises de transport faire faillite les unes après les autres...

l'iran ,le vatican ,les fréres musulmans,la russie,meme combat ? Triste de voir que la bétise et le machisme puissent réunir des gens pourtant si différents...

Non, l'ADC versera une contribution pour compenser les fois ou il sera en retard...

Mais en même temps tous ceux qui sont allés planquer leur argent la bas se verront taxer d'un montant de 6,75 à 9,9% sur le montant de leur dépot. C'est sûr que ça va réduire le rendement... La fin d'un paradis fiscal?

L'avocat en question propose un remboursement partiel sans en fixer le montant ni le pourcentage. Si sa décision est officialisée cela donnera lieu à de nombreuses discutions pour en fixer le montant. De 0,000001% à XXXXX%, les paris sont ouverts! De toutes façons cela permettra aux grincheux de tous poils de manifester leur mécontentement...

Il "suffira" que la SNCF (et les autres transporteurs) augmente le prix des billets pour couvrir le coût que cette mesure provoquera. C'est déjà ce que font les compagnies d'assurances. Lorsqu'elles ont dû verser beaucoup d'indemnités une année donnée, les primes de l'année suivante sont ajustées en conséquence. La décision de cet avocat général (il devrait même être maréchal!) n'aura comme conséquence qu'une augmentation générale du prix des transports.

Travaux en attente ... :Smiley_39:

Encore un (mauvais) coup de la commission européenne - j'ai retiré les majuscules car ce machin est à vomir. Mais, en compensation le trafic de cigarettes va pouvoir exploser.

Avant d'espérer percevoir une retraite convenable il va falloir rembourser les 600 milliards d'€uros gaspillés par Sarko et sa clique. Donc, il ne faut pas rêver, même si le montant des retraites ne diminuait pas (et ce n'est pas parti pour), l'augmentation des impôts viendrait réduire le pouvoir d'achat. Il est plus que probable que chacun aura droit à une triple cure: augmentation des cotisations, allongement de la durée de cotisation et baisse du montant de la retraite. La seule interrogation est de savoir lequel de ces trois leviers sera le plus utilisé. :Smiley_39: :Smiley_39:

Carla a effectivement beaucoup plus de blé que lui. Mais tu connais l'individu, il a toujours besoin de péter plus haut que son...

Tu es modeste. Officiellement c'est 600 milliards...mais comme on ne nous dit pas tout, en réalité ça doit être encore plus. Lui pendant ces 5 ans de présidence il s'est enrichi personnellement de 10 00 € en moyenne par mois. Cela doit être pour ça qu'il veut revenir, malgré sa fortune Carla doit lui coûter trop cher...

okok okok

C'est une façon de pratiquer des hausses déguisées. Quand on ne peut pas baisser les prix, on diminue la qualité ou la quantité. Cela se voit dans de nombreux domaines, par exemple la taille de certains paquets de gateaux n'a pas diminué, le nombre de gateaux à l'intèrieur, lui, si. Le carburant aussi a vu sa qualité baisser. Il y a donc des carburants "premiun". C'est aussi une façon de valoriser (!) le client en lui offrant la possibilité d'acheter un plus par rapport aux autres. Style, MOI j'ai les moyens! Et comme ça marche, il n'y a pas de raisons de s'en priver.

Faut pas confondre autour et alentour ou tarte aux fraises et boeuf bourguignon... La question était: quelles sont les femmes appelées à avoir un rôle politique important? Dire que l'une ou l'autre des femmes citées peut répondre à cette question ne signifie pas forcément qu'on l'apprécie. L'interprétation des résultats de ce sondage est tendancieuse et ne reflète pas nécessairement l'opinion, favorable ou non vis à vis de ces personnes, de ceux qui y ont répondu.

Bravo!

Presque...

Non

Oui

Une des deux branches est une ancienne double voie.

C'est bien un calvaire mais pas le PO

Une autre bifurcation

St Omer en Ch. ancienne ligne vers Crevecoeur.

Au sud d'Estrées St Denis, ancienne ligne vers Clermont?

Il y avait effectivement 2 pantos d'origine (AM18B). Les froteurs pouvaient être abaissés ou relevés à l'aide d'un système pneumatique; A l'origine elles étaient spécialisées au parcours Culoz - Modane mais ont rapidement poussé jusqu'à Lyon Guillotière. Par contre elles n'ont pu sortir de cet itinéraire qu'après dépose des frotteurs. Elles disposaient d'un double rapport 100/160, toutefois bloqué sur 100 tant qu'elles ont été équipées de frotteurs. (Merci à Loîc Fieux - Les locomotives CC de France)

Ligne Compiègne - Soissons, à hauteur de Rethondes?