Inharime

Il se sarkozyse de plus en plus le Bernard... Est-ce qu'il chercherait à se recaser?

Les membres du CESE sont désignés par le gouvernement pour une durée de 5 ans renouvelable 1 fois. C'est à dire que les individus composant cette docte assemblée doivent tous leur place à la droite. Si il l'ont eu c'est peut-être pour leurs compétences mais sûrement pas pour leurs idées de gauche... Hors, en matière de transport, l'idéologie qui prévalait encore il y a peu c'était la CONCURRENCE et la LIBERALISATION . Ils sont restés sur leur lancée et n'ont pas (encore?) pris conscience d'un soupçon de frémissement de début d'évolution dans ce domaine. Peut-on leur reprocher?

Cela y ressemble, c'est vrai, mais...non

Oui

Non plus

Non

Oui

Non

Tout à fait...

Une facile...

L'économiste en question propose d'accorder - après introduction de la concurrence - une réduction aux familles nombreuses. Cela montre bien la qualité de son analyse...

C'est une des nombreuses mesures en trompe-l'oeil prise par la Sarkozie. Faire croire au bon peuple que l'on agit efficacement, et une fois le battage publicitaire retombé...ne pas l'appliquer. Et si, demain, elle est appliquée les Sarkozistes hurleront à l'augmentation des taxes et à l'entrave à la liberté de circuler.

Ce type est sans intérêt. Patron éphémère de France Soir, il a participé à sa chute. Viré de RTL, il s'est immédiatement réfugié sur la télé publique qu'il conchiat la semaine précédente. Il n'a jamais eu de mots assez méprisants pour la gauche alors qu'il s'est toujours couché devant la droite. Sa fortune n'est que le résultat de sa servilité. Mais, hélas, ça marche :Smiley_13: :Smiley_13:

N'empèche qu'une fois entre Paris et Creil je suis allé aux toilettes au passage à St Maximin. Et ce jour là, le train a été pris en déviation à la bif de Laversine. Je ne vous dis pas l'état des toilettes et de mon pantalon... :Smiley_50:

...ou ça les fait rigoler...

C'est plus compliqué et plus vicieux que cela. Le livre "Des omnibus aux TER" explique tout ça...mais ce serait trop long à recopier. Ce qu'il faut en retenir c'est qu'à l'époque (milieu des années 60), le chemin de fer en général et la SNCF en particulier étaient dans le viseur des "décideurs" et pas en bien! Et les décisions prises à ce moment là ont eu des effets néfastes jusqu'au début des années 80. Ensuite c'est une autre histoire...avec des hauts et des bas (et des débats).

C'est vrai que du 2 niveaux/3 portes ça ne ferait pas de mal...

Alors il te sera beaucoup pardonné... ...mais tu pourrais te mouiller un peu et en citer d'autres... :Smiley_04: :Smiley_04:

Des noms, des noms!!!

Quelques signaux mécaniques...

J'ai profité de quelques rayons de soleil pour exposer une partie de ma collection.. ...moi, maintenant, je ne me déplace plus que comme celà:

D'autant plus qu'à 250 000 €uros la conférence ses paroles valent de l'or... Une tentative de reconversion à envisager pour certains?

L'orthographe n'a jamais senti mauvais et il est beaucoup plus agréable de lire un texte bien rédigé (surtout par la hiérarchie!)...et même si je comprends ta frustration d'attendre depuis si longtemps une promotion cela ne doit pas t'empêcher de faire des efforts dans ce domaine.

Tout à fait, et comme il passe par la LORaine pour aller -en partie- vers la Côte d'AZUR, il s'appelle LORAZUR. De Strasbourg à Port Bou ça aurait fait ALSace côte vermEIL, c'est à dire pas joli... :Smiley_03:

Attendons de voir...