fabrice

Ben d'apres lui, on est pas au code du travail ( y a un article qui dit hors agent SNCF), on ne sera pas à la convention, ce qui permettra , apres avoir fait peter le RH0077 de nous utiliser en esclave pour faire baisser le cout des transports

D'apres ce que j'ai pu voir sur le projet ( qui m'a été montré par un délégué) nous , nous sommes pas concerné par la futur convention helpsoso

http://www.rtl.fr/fiche/709957/on-refait-l...illet-2008.html de 6 min et 26 sec

Entendu dans la semaine aux infos, que la SNCF pense à fermer toutes les lignes à moins de 1, 5 millions de chiffre d'affaire :Smiley_48:

J'ose pas imaginer avec le Fuseau Lorrain mdrmdr

Suppression T13/3000 CFL à ma demande et de la Z6300 ( série radiée) Un petit lien sur la connaissance ligne provisoire

Avec 99,99% des ASCT je n'ai pas de probleme, y a toujours le 0,01 Je connais Emilie et Mr E que décrit AIA AIA , je pense Comme lui , au début on a eu un peu de "mal" , mais depuis, plus aucun , dernier voyage en commun sur un TGV qui s'est fini devant un café

400 pour demarrer tout de suite, 4000 à termes à la fin de la montée en puissance Joker ( Y a qu'à voir le "partage" de la charge SIBELIT")

Nous parlons bien sur des roulements allemands sur l'ET Nord Lorraine

Ben moi l'autre coup , je ne l'ai pas reconnu , il s'était déguisé en conducteur, il faut préciser mdrmdr

C'est ce que je me suis dit on sera volontaire avec un fusil dans le dos Comme tu le dis aussi, les roulements Hyper Spécialisé eux ne changeront pas , si ce n'est la fusion des Allemands J'irai au forum mercredi apres midi sur mon temps

Y a de ça , j'ai bien regardé les divers roulements, Celui du HUB Lorraine 2/3 PS à 3h , et 3 à 5h52 en sorti de RP, le reste ca va encore Pour les Trains, la plupart sont bien ceux que l'on fait déjà au roulement de THL pour le volontariat, ca nous rappelle le volontariat à l'armée

Oupss :blush:

Une victime de plus revoltages

Salut Oui tu auras le test de daltonisme

gamin lotrela

Apres m'etre fait "rouler" par la feuille, je peux te dire qu'un RF tourne dans les 120à 130 €

Bientot, pour la 1er fois un départ TGV depuis une gare ORIGINE qui n'a plus d'escale ( Commercy)

Oui j'ai vu cela Une vieille rumeur se met en place à savoir TER à Nancy, VFE à Metz ( enfin ce qui va en rester vu que déjà le TGV se traite au niveau national) et Fret à WPY

A y est 3é message et déjà les insultes

Si tu as quitté la boite, tout comme maty ( dont on saura le nom à la publication du livre) , comment cela se fait-il que tu t'es inscrit comme CDT ?

ou à l'ONCF

Je viens de lire une chose Ils disent que la limite est un écart de 30% sur le tarif le plus bas appliqué à la clientéle Hors, il me semble que le tarif le plus bas pratiqué est celui des militaires avec 75 % de réduction ( ya aussi apres le tarif famille nopmbreuses, etc etc..) Non ?

Je n'ai pas précisé le lieu, c'est à Metz Frescaty, j'en connais un autre à Hyères ( aussi un aérodrome militaire)

Lu sur FMTR