Cyril83

Bref, c'est comme dans les embouteillages : tout le monde croit que la file d'à côté avance plus vite...

Il faut créer un nouveau sujet ou déposer un message dans un sujet adapté, ce n'est pas l'objet de ce fil...

Il me semble qu'au Havre, un immeuble en conteneurs inauguré en grande pompe par le ministre de l'époque ne pose que des problèmes (étanchéité...) et a coûté aussi cher qu'un vrai immeuble en dur. Donc ça ne semble pas une bonne solution... Les veinards ! Ils ont eu bien raison de faire traîner les choses : maintenant, ils ont le terrain à l'oeil !

Arrêt ? :Smiley_39:

Il peut faire une citation directe (poursuites devant le tribunal correctionnel à la demande de la partie civile), comme cela a été fait contre la SNCF à Limoges. Mais dans tous les cas, une éventuelle condamnation ne dissuadera pas d'autres inconscients. Pour cela les radars de PN sont sûrement plus efficaces.

Pour cela il faudrait quand même avoir de très grandes jambes... Je ne savais pas que ça existait.

On s'éloigne un peu du sujet initial, non ? Il y a déjà des sujets ouverts sur les trains Aubrac et Cévenol. Je me demande quand même comment tu comptes remplir 7 caisses sur ces relations...

Auvergne ?

Cela faisait un an et demi que je n'avais pas remis les pieds dans la salle d'attente de la gare de Bercy. À l'époque, c'était assez moche et les sièges étaient des sièges de salle d'attente, moches, pas confortables, mais à l'épreuve d'à peu près tout. Maintenant, c'est toujours aussi moche mais ils ont rajouté une boutique "eat shop" au milieu. Ils ont aussi rajouté des bornes pour charger son portable, bon, pourquoi pas... mais à moins de rester une heure ou deux dans la salle d'attente, je ne vois pas trop l'intérêt. Surtout : tous les sièges sont en vis à vis (difficile d'allonger ses jambes quand quelqu'un est assis en face) et surtout rembourrés avec de la mousse couverte de tissu rouge. Évidemment, compte tenu des activités habituelles des voyageurs dans une salle d'attente (boire, manger), tous les sièges, sans exception, sont absolument immondes (tâchés de partout). Bref, c'est pire qu'avant. Qu'on ne me dise pas "les voyageurs sont des sagouins" : on est dans la salle d'attente d'une gare parisienne juste devant une sandwicherie, pas dans un salon de thé, donc forcément il faut s'attendre à ce que les gens ne soient pas très soigneux ou tout simplement maladroits. Apparemment, les concepteurs de ces aménagements n'y avaient pas pensé... Et sur les quais, toujours rien pour s'asseoir, ce qui, l'été, serait plus agréable que cette salle d'attente horrible. Dommage, les anciens sièges de la salle d'attente auraient trouvé une excellente réutilisation...

Fayot ! :Smiley_39:

De toute façon, elle n'est là que pour exécuter... avec sa "muselière" et sous peine de perdre son strapontin...

...et qu'il n'y a pas non plus que la SNCF qui se retrouve en dehors des rails...

Sans commentaires. Je suis en effet favorable à la peine de mort pour les sagouins qui salissent les trains, comment as-tu deviné ? Mais je ne travaille dans aucune gare.

Que deviendront les Z22500 du RER E ?

Au risque de répéter un peu ce que les autres ont déjà dit, mais c'est en répétant que ça finira par rentrer, ça n'avait aucune chance d'arriver à la plupart des personnes ici, pour une double raison : 1° les gens qui t'ont répondu ne mettent pas leurs pieds sur les sièges ; 2° à supposer qu'ils l'aient fait un jour dans un instant d'égarement (errare humanum est), ils auraient sûrement retiré leurs pieds à la seule vue de la SUGE. Donc désolé, je ne vois pas d'hypocrisie.

Bah non, ce sont de simples exécutants, que veux-tu attendre d'eux ? C'est effectivement aberrant : on creuse la dette du ferroviaire pour faire des logements ! Et pour construire les LGV (ou les voies vertes), on empruntera à la sécu... ? Mais c'est aux politiques qui ont pris cette décision qu'il faut s'en prendre. Seulement je crois bien que le 6 mai dernier, on a tous plus ou moins voté pour "eux".

Vous me faites un peu peur, tout ce que vous inspire cette vidéo assez glauque, c'est une discussion technique sur les moyens de levage...

D'ailleurs tout est dit dans le titre du sujet : "Je suis cheminot et la SUGE me verbalise." Le simple fait d'être verbalisé en tant que cheminot est présenté comme une aberration...

De même, on serait surpris de connaître le nombre de personnes qui s'allongent sur leur canapé en conservant leurs chaussures.

Il y a une chose qu'on peut dire sans attendre le résultat de l'enquête, c'est que le conducteur de la camionnette a eu une chance inouïe, vu l'état de son véhicule...

Cela m'est arrivé une fois dans ma vie de devoir mettre mes pieds sur la banquette (c'était encore l'époque des Caravelle avec les banquettes en sky). J'avais des crampes à la limite du supportable et c'était pour ainsi dire sur prescription médicale du médecin qu'un agent de la gare de départ avait aimablement appelé et qui avait réalisé sa consultation dans une annexe du poste d'aiguillage (!). Sinon, je mets toujours mes pieds par terre et je m'en porte très bien. Toutes les personnes qui mettent les pieds sur les sièges, avec ou sans chaussures, font-elles de même au restaurant, au bureau devant leur patron, etc. ? Probablement pas ! alors pourquoi est-ce que ce serait différent dans un train ? Et à la place de l'auteur du sujet, je serais très content de m'en tirer avec une engueulade plutôt qu'avec une amende. Il voulait quoi, que la SUGE le remercie... ?

PLY, PBY et ... ?

Je pense que les personnes qui se jettent sous les trains sont dans un état de détresse tel que les conséquences pour le conducteur, et plus encore les retards et difficultés d'exploitation, n'ont pas grande importance à leurs yeux. À la rigueur, mettre en évidence la perspective de rester coincé pendant des heures et de se retrouver bien vivant mais avec une ou deux jambes en moins (cf. l'accident de la Garenne-Colombes, encore qu'on ne sait pas s'il s'agit vraiment d'un suicide) serait sans doute plus "vendeur" (j'emploie ce terme à dessein puisque quitte à être cynique, autant l'être jusqu'au bout, non ?). Quant à engager une réflexion plus profonde sur l'état de la société et la manière de réduire le nombre de suicides tous modes confondus...

Article sur le site officiel des pompiers de Paris sur l'accident de la Garenne-Colombes : http://www.pompiersparis.fr/fr/node/885 La vidéo ne montre bien sûr aucune image directe de la victime, mais les quelques images et le récit d'un pompier sont assez édifiants. On apprend en particulier qu'il a fallu lever un bogie pour dégager la victime.

http://www.leparisie...012-2149475.php