Roukmoute

J'ai aussi des doutes... D'autant plus, que d'une façon générale, les locs PLM étaient la risée des autres réseaux et en particulier du PO (PLM = Prudence, lenteur et modération) qui mettaient en exergue le principal défaut des PLM, à savoir leur châssis pas assez rigide (remarque pas forcément fortuite d'ailleurs). Pour ce que j'en sais, Chapelon a étudié une amélioration des 4500 (231) pour l'artère vers Toulouse et en a déduit que 4 essieux moteurs étaient indispensables. Il aurait bien voulu en faire des 241, mais le châssis était trop court d'où la disposition en 240 (idem pour les 240 P).

Sandwich Robert

cartonrouge

Et celle de Frescaty (Fabrice, ne me dis pas que tu ne connais pas ???), reconvertie en "Meubles Atlas".

Et pendant ce temps-là, on entend à la radio des pubs estampillées finances.gouv.fr dans lesquelles des "chefs d'entreprise" expliquent que la suppression de la taxe professionnelle, c'est vachement cool... koiquesse

Effia.fr ou un truc dans le genre ? koiquesse

Salut et bienvenue ! @ flav, on a déjà dû se croiser sous d'autres cieux... Et @ zoreil, l'antidote n'existe pas... ;)

Ça me rappelle le camion transportant une pelleteuse qui avait "labouré par le haut" le plafond (qui contenait toutes les gaines techniques, évidemment) du tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines sur plusieurs kilomètres avant de s'apercevoir d'un "souci" !

Down : fait divers => une contrôleuse nivernaise que je connaissais s'est fait assassiner hier par son mari qui s'est pendu dans la foulée. Une connaissance qui fait la une du canard du coin dans ces circonstances, ça calme...

Tu oublies Hélène...

Et si on n'a pas 50 minutes ? koiquesse

On fusionne, on fusionne... koiquesse

Juste comme ça, chez Peugeot, quand ils ont des problèmes, ils les communiquent à Renault ?

Il se trouve que dans cette liste, on s'est déjà occupé de pas mal de cas... koiquesse

Sonnez trompettes ! Roulez tambours ! IGS4 n'a pas donné la bonne réponse !!! koiquesse

Oui, oui... :blink:

Pour une chambre, voir ici : http://www.residencesparme.fr/. Pour le reste, voir avec ton BA une fois embauché.

Voir ce sujet à propos de la numérotation des voies. mdrmdr

mdrmdr

À noter qu'il est prévu (en cours ?) de modifier des 7200 petites cabines pour la rever à cablots pour tirer/pousser des VB2N sur la banlieue PMP. Alors pourquoi pas des 22200. Ceci dit, les 27300 sont trop puissantes pour pousser des RIB (et donc interdites sur PNO), donc une 22200 poussant une 3R, c'est pô gagné...

On s'en fout qu'il soit de Rennes ou d'ailleurs : les trains ça freine tout seul, c'est bien connu. Et malgré ça, 'sont même pas foutus de s'arrêter correct !!! mdrmdr

J'ai commencé ma carrière comme SUD. Le bleu de travail, je connais, mais en coton lavable à 90... mdrmdr

Au temps pour moi, ce que je disais venait de mes souvenirs de ma formation initiale. controleursncf

J'étais au taquet, là !!! Je n'ai pas mieux ! controleursncf

Bon anniv' à NEMO et aldelattre (un "collègue" à kata...) !