mecano 62

Pas encore reçu !!

La Gare du Nord fermée durant 2 weekends en septembre ,je pense que la zone d action de la CCR va s ´ agrandir

Tout à fait ,tu as le droit de monter en première classe . Ton fils ou fille est autorisé dans cette classe en tant qu ´agent SNCF .

J’ avais lu quelque part : Paris 01 et Sud est 02

Il est sur C News à 10 heures ce dimanche : on va voir ....

Je me suis fait la même réflexion que toi . je suis rentré à 15 ans et demi à l apprentissage et la SNCF représente quelque chose pour moi et c est pour cette raison que je me bats .

J ai regardé hier soir Envoyé Spécial sur la SNCF : affligeant

Lors de la DII ,on nous demande quel est le préavis sur lequel on se place . Donc si je ne mets pas sur celui de SUD ,je ne peux pas partir en reconductible . Cela nous est arrivé en 2016 ou l on s était inscrit sur celui de la CFDT qui a levé avant la grève , donc plus couvert et obligé de refaire une DII ,donc attention ...

Encore une de plus pour ADC 01 ,bon anniversaire

J ´ai travaillé de 1985 à 1989 dans différents postes à Calais . L ´annonce se faisait de poste à poste par interphone , à Calais ville en plus on « gongué » le train c ´est à dire qu ´on appuyait sur un bouton qui faisait un gong au poste suivant . Au Bifs des Fontinettes et Coulogne ,la manoeuvre à l ouverture du signal provoquait automatiquement un gong au poste suivant . Pour les trains arrivant des lignes ( Hazebrouck , Dunkerque, Boulogne ) , le passage sur une pédale en amont par le train provoquait un gong . De plus comme dit plus haut ,on disposait d un TST ( tableau de succession des trains. ) pour savoir de quel train on avait l ´ annonce avec en cas de changement un appel du régulateur. Tout à été modifié en 1993 avec l arrivée du PRCI qui commande la ligne depuis Saint Omer ,la sortie LGV jusque l’ entrée Tunnel mais aussi depuis 2013 la voie vers Dunkerque jusque Grande Synthe. Chaque poste d ´aiguillage en France ses particularités.

Vas sur le portail Sirius depuis un ordinateur dans ton dépôt ,tu peux rectifier pendant 6 ou 7 jours après la journée de service . Je l ai déjà fait ,oubli de cocher une case .

http://lavdn.lavoixdunord.fr/287825/article/2017-12-28/retour-sur-un-drame-evite-de-justesse-terlincthun-hier-soir

Tout à fait ,une fois arrivé à Londres ( je faisais de l .Eurostar avant la séparation de 2010 ) j ai subi un contrôle inopiné alcool et drogue comme tous les collègues qui arrivaient d’un continent .

Jolie en effet , ça fait bizarre ma fille était à l école avec elle au collège.

Fierté pour mon village qui passe à la télé depuis samedi : miss France est originaire d ici .

Macron à même dit que c était un héros national !!! Ça dépasse tout ce que je pouvais imaginer .

Il y a 27 ans ,le 01 décembre 1990 ,avait lieu la jonction dans le tunnel de service sous la manche . Un des tunneliers est exposé sur un rond point à Coquelles . Les agents de la ville installent les décorations de fin d année.

Ce n n'est pas les rames que je préfère à cause de son manipulateur de frein mais aussi à cause du sondage . Les réseaux ont par contre une bonne ergonomie de conduite .

Il y a des TA à Fives garages qui dégarent les TGV entre Lille Europe Flandres et Fives ou Tourcoing .Ils sont une quarantaine . A Grande Synthe ,les TA font de la manœuvre mais font aussi du Fret vers Caffiers ,Desvres ,Lumbres ,Délivrance , Somain en 27000 et 60000 .

J ´ai travaillé dans un poste où il y avait des enclenchements de parcours , lorsqu ´on manœuvrait le signa à l ´ouverture , le voyant E pa passait au rouge et ne repassait au blanc qu ´ au passage de la circulation sur le signal . C est un système moins coûteux que la Z ap

Pas du tout d' accord avec toi ,tous les signaux mécaniques sont appuyés de feux pour observation de nuit .

Je ne connais pas ces signaux ,mais je ne pense pas que les blancs soient éteints : comment l ´observer de nuit ?

Oui ,ces rames stationnement au Landy Pleyel

Les dernières rames grises du Landy viennent d être radiées .