mecano 62

D après les fiches horaires le supplice commence à 08h 08et se termine à 19h 16 !!!!

D après la mise à jour de Trains du sud ouest ,il reste 42 rames en service ( retrait au 28 juillet des 91 et 93 ). j étais bien informé mon bon criti...

Je pense 42 rames

Vu au Landy avant hier la rame 93 en véhicule derrière une 27000. Un collègue du matériel m'a confirmé qu' elle partait au " cimetière" .

La motrice 28077 se trouve sur la rame 218 et remplace la motrice 29035 qui a dû avoir des soucis également .

Chez nous l envoi chez le cardiologue systématique date de 2005 ( arrêté d aptitude de 2003 ?)

Des RHR très long ,on en fait tous . Conflans Jarny ,Les Aubrais...cela permet de se reposer et de découvrir les environs . Comme beaucoup j ai vu du changement ,au début il fallait penser à apporter le petit déjeuner ( même le filtre à café ),les serviettes de toilette.Et que dire des sanitaires sur le palier ou les lavabos communs .Je trouve qu actuellement on est relativement bien dans les foyers .

J avais cru lire quelque part que les foyers Orfea étaient pour les agents SNCF et filiales .

J ai pu discuter avec un conducteur parti en retraite il y a 3 ans . La première chose qui a été faite ,c était l' envoi à la visite d aptitude ( mais pas de psycho ) puis une formation engin et visite de ligne . Lui ,il rempilait pour12 mois suite à manque de conducteurs sur Amiens .

J ai conduit ces machines en 1994 ,1995 remplacées par les Class 92qui étaient bonnes HLP à 120 Km/ h dans le tunnel

Échelon bronze avec agrafe fusilier commando

Je vois que l' on est nombreux à l ´avoir eu ( pour ma part en 1987 ) J étais déjà cheminot ,peut - on la réclamer avec effet rétroactif ?

En effet j ai vu qu une allocation était donnée comme la médaille du travail .

Train de 3600 tonnes assuré par UM de 66000 et en 1989 1990 c était 5400tonnes 950 mètres avec UM66000 en tête et un66000 en pousse ( train dénommé hyperlong )mais revenu à 3600 tonnes par la suite suite à problèmes avec les attelages .

9 ans après avoir perdu le contrat ,la SNCF reprend le traffic de castine et chaux de Caffiers à Grande SYNTHE à partir de ce jour. C est ECRqui assurait ce train depuis . . Les 60000 sur les wagons de chaux dans les garages de Caffiers attendant de manœuvrer .

Est - ce que ces rames assurent déjà du service commercial ?

L'arrivée du VSOE à Calais Ville ce jeudi tiré par une 26000 fantôme . La machine VFLI sera chargée d amener la rame au lavage . les bus et les hôtesses attendent les voyageurs pour la fin du voyage vers l Angleterre

Sur les rames transmanche , on a la même commande d ouverture de portes qui existe donc depuis 20 ans . ce système a l avantage de nous renseigner sur la fermeture des portes par le chef de bord.

Ma monture à Lille Europe ,la rame 07 fraîchement repeinte en Carmillon

On espère qu ils ne feront pas de zèle ( respect de la réglementation du travail )

Je crois que FO n est plus représentatif ,moins de 10% des voix et ne peut plus déposer de préavis . Loi de modernisation sociale qui a également obligé la FGAAC a s adosser à la CFDT

La DII s applique également aux contrôleurs ,agents des postes d aiguillage ....Et d autres encore . D après ce que j ai compris les agents d'escale n ont pas cette obligation .

Kéolis a ou une franchise ferroviaire en Angleterre

Ce matin à Boulogne ville

Une table ronde avait lieu le 04 mai . Qui a des infos sur les " avancées " ?