aldo500

Moi, ça me fait rigoler. Comment vont faire les CTT qui demandent à leurs conducteurs de ne rouler qu'avec la VI (ou comment vont faire ces conducteurs)? Parce que pour économiser, faut rouler avec le profil. Bon, de toute manière, je n'y connais pas grand chose mais d'ici qu'il y ait des compteurs à énergie, ma poule n'aura plus de dents. Je rigole, hein Nipou, je rigole!

Recap: il y aura - Alexis60 (10h21) - cytrilon (10h09) - JLChauvoin - a confirmer - Bougie (11h40) - CRL COOL - (08h59 à SPDC - à confirmer) - Verane 12 (a confirmer) - Aldo 500 (presque sur. 12h21) Pour le resto ?

Tiens mais je suis libre le 15 Ouh là là, le prix des billets!

Tu as parfaitement bien fait

Si IDE01veut tester le confort de la Noiraude... Et on fêtera ton permis avec une revoyure motarde. Vous ne me la saboterez pas, celle là, j'espère

Ou alors avec 0000 au KVB

Même un carré ne protègerait pas l'aiguille s'il ètait placé au niveau du sémaphore

Andros, c'est passé à la route il y a quelques années. Tiens, tiens! On veut revenir au rail.

http://www.motoservices.com/motoecole/94.htm

Ok merci

Tordant!

Hi i, de pire en pire. Question pour Nipou, sur ton relevé, on voit parfois un trait rouge contigu à la VL, juste au-dessus . Ton système te permet d'affirmer que la vitesse est dépassée de 1km/h et non de 0,1km/H? L'IV indique +1 à partir de quand? à partir de +0,1,+0,5 ou juste +1?

Moi, je dirais Cleopatre

Oui oui, heureusement que les sédentaires sont là, parce que les roulants, dans l'affaire, ils ont été un peu lents. Des roulants lents, c'est rigolo ça

Zut, je me suis trompé de preuve. Mais ça m'a bien fait rigoler et la supercherie n'a pas tenu bien longtemps. Ils sont forts sur ce forum

Tu parles de ça?

Là je te suis parfaitement, Nipou.

Ah la vieille confusion entre rigueur et rigidité!

La SNCF a redressé la barre en torpillant le fret et en faisant financer le trafic régional par les régions si j'ai bien compris. Sans les régions les fermetures de lignes seraient encore pire.

En plus de ça, sur rail glissant, l'antipatinage est insuffisant pour empêcher tout dépassement de la VL à l'indicateur. Hors cette vitesse affichée ne correspond pas à la vitesse du train. Dans toute activité humaine il existe un principe dont on ne peut s'affranchir: le principe de réalité. Bon, j'arrête là.

Il est d'ailleurs facile de "tromper" un IV twingo. Avec des variations de vitesse faibles tu as facilement 160 et flèche en bas qui affiche ensuite 161 sans avoir eu la flèche du haut. Que dire de l'ineptie de ces IV qui ne donne pas une idée précise de la rapidité des variations de vitesse contrairement à l'iv à bande ou à aiguille. Effectivement merci pour ton post, Nipou. J'ai été injurieux pour les CTT mais je ne change pas d'avis sur le fait que faire son métier en pensant d'abord à ce que dirait un juge est néfaste. Dans mon métier, c'est préjudiciable au résultat qu'on veut obtenir. D'autre part les vitesses de lignes sont établies avec une marge telle que les petits dépassements de vitesse n'ont strictement aucun impact sur la sécurité. Je suis par contre d'accord sur le fait que leur fréquence ou leur systematisation pose un problème comportemental, ça, ça relève effectivement du travail de management.

Ca correspond bien à ce que je pense. La VI est un problème spécifique et il est sain de la règler en dessous pour éviter les dépassements de vitesse. En dehors de ça, le CTT anticipe ce que dirait un juge au cas où, en oubliant complètement tout bon sens. On a les mêmes raisonnements dans la santé qui amènent à des aberrations en terme de qualité de soins. Pousse le raisonnement et met un système de sanction automatique, plus besoin de CTT. je ne dis pas que le respect de la VL est un imperatif mineur. Je dis que convulser pour des +1 ou + 2 est une ineptie. J'ai d'autre part appris en physique que la marge d'erreur de la lecture d'un instrument de mesure était au minimum sa graduation. Donc 301km/h n'est pas une anomalie pour une VL à 300. Je comprends bien que les CTT appliquent un système qu'on leur demande d'appliquer mais bon.

Bon, je me modère moi même , j'ai employé des termes lamentables. Mais j'ai perdu un point de permis pour 3 km/h, ça doit être pour ça. Je pense que tes explications interesseront tout le monde, Nipou, c'est toujours bon de savoir le pourquoi du comment. Voilà, je me bannis pendant 1 minute (avec sursis)

Je pensais que le second degré était un peu plus visible d'autant plus que comme tu le dis, ce n'est pas mon problème. Je veux bien que tu me fasses comprendre le pourquoi cette intolérance absolue sur la VL qui es tout à fait nouvelle à ma connaissance.

Si, si explique. Ça m'intéresse, em particulier ce que change l'ordinateur par rapport à une bande graphique.