Tophe

En effet, c’est au personnel salarié à la sncf de faire le changement, tu n’as pas à t’en préoccuper. Il a, à priori, perçu indument des allocations qu’il n’aurait pas dû d’après ce que tu nous expliques. L’agence paie et famille fera le nécessaire.

La différence de l'allocation familiale supplémentaire pour 1 ou 4 enfants sur 11 mois, ça risque de piquer.

Tu peuxen effet, et ils lui demanderont le trop perçu. J'espère qu'il est prêt 😄

Ca dépend à quelle date il déclare la séparation ! S'il la déclare d'il y a 15 jours, ils ne feront pas le rapprochement.

J'imagine auprès de tout le monde non ?

Euh...parce qu'en plus ce n'est pas le père des enfants ? Ou je comprends mal.

Forcément je le cherchais en haut comme avant ! Merci.

Ça donne ça avec Safari, la tablette du boulot.

Les pubs sur le coté prennent les 2/3 de l’écran sur la tablette sur certains sujets, pas tous. Ce n’est pas très agréable. Et sur téléphone, je n’ai plus le bouton « contenu non lu ».

Ça arrive régulièrement sur l'atlantique quand des TGV bi-tranches sont dédoublés, et la circulation de tête garde le numéro du sillon porteur, et la circulation en retard se voit attribuée un nouveau numéro (souvent en 26xxx avec le 3 derniers chiffres de la circulation initiale).

Et pourtant ça eut existé :

Ça fait partie des obligations pour obtenir le certificat de sécurité ferroviaire, ne se lance pas qui veut en se rasant un matin. Il y a des obligations et l’EPSF est là pour les faire respecter et s’assurer qu’il n’y a pas de dérives sécuritaires.

C’est à dire ?

2 communiques qui se contredisent totalement….a chacun de se débrouiller avec ça !

Ah oui ça fonctionne, mais il y a une manipulation à faire, demande à ton CTT ou si quelqu'un sait faire, moi c'est un copain qui me l'a fait en installant une appli sur mon téléphone perso.

Bien sûr que non puisqu'il ne va pas dans le sens de celles et ceux qui relaient le précédent.

Tout à fait. C'est justement pour éviter ce genre de conneries.

En fait, c’est ce qui se passait jusque là. Certains ont tellement trainé des pieds pour rendre les tablettes et les téléphones (plus d’un an pour certains), que la boîte voudrait les récupérer avant que les agents concernés partent dans la nature. Si tout le monde avait été réglo, on n’en serait pas là. Ceci dit, les mails pro, j’arrive à les regarder depuis un PC classique, il doit bien y avoir une manip pour que ça fonctionne depuis un téléphone.

C'est donc une partie !

J'ai eu vent des évènements sécu aussi, mais ne pouvant confirmer ou infirmer, je me garde d'en dire plus.

Tu as en partie raison pour les nouveaux CRL…..mais une partie d’entre eux étaient déjà conducteurs au TER PACA. Donc je ne sais pas qui fait mal son taf dans l’histoire, et ce n’est pas mon problème, mais l’EPSF ne va pas rigoler longtemps.

Une UM presque parfaite !

Tout non, sur les 1200 mises en stage, il n’y a pas le vivier nécessaire et surtout certains services ne laissent pas partir leurs agents. Je pense qu’au global il n’y en a pas tant que ça. Une session entière de recrutement interne ce n’est jamais arrivé chez nous.

Il y a un peu de ça, mais certaines rames neuves devraient, de mémoire, déjà être livrées et ne le sont toujours pas. Ca n'aide pas non plus. Mais de là à supprimer des trains parce qu'il fait chaud, c'est délirant !